Здравствуйте! Трайк хорош. Но вот та прямоугольная фара - беда. Это фара рабочего света. Для дорожной техники, типо бульдозеров, чтобы освещать место работ. Никакой свето-теневой границы Вы от неё не добьётесь. И кроме матов встречных водителей, никакого добра не будет. Так что лучше ее вернуть продавцу. ИМХО (хочу себе лед-фару, много читал на эту тему).
Она у меня подключена к дальнему свету, о чём я писал выше, поэтому слепить она не будет, т.к. дальний будет выключаться при приближении встречного транспорта, за то при дальнем без встречных, я вижу дорогу всю, к тому же эта дополнительная фара дальнего света и вместе с основной фарой они справляются ни плохо, по сравнению со стоковой 35-ой.
Зарегистрирован: 24 авг 2018, 18:36 Сообщений: 65 Откуда: Украина, Киев
Мото: Gtand Tour 400
Возраст: 50
Имя: Александр
Liner писал(а):
Она у меня подключена к дальнему свету, о чём я писал выше, поэтому слепить она не будет, т.к. дальний будет выключаться при приближении встречного транспорта, за то при дальнем без встречных, я вижу дорогу всю, к тому же эта дополнительная фара дальнего света и вместе с основной фарой они справляются ни плохо, по сравнению со стоковой 35-ой.
Ну, на вкус и цвет... А то просто зае... на дорогах эти "установщики дополнительного света"... Будьте внимательны. А то, как говорит один мой здравомыслящий товарищ, "последнее, что ты увидишь с такой фарой - это летящую тебе в лоб девятку. И очень ярко." Не дай Бог, конечно.
Ну, на вкус и цвет... А то просто зае... на дорогах эти "установщики дополнительного света"... Будьте внимательны. А то, как говорит один мой здравомыслящий товарищ, "последнее, что ты увидишь с такой фарой - это летящую тебе в лоб девятку. И очень ярко." Не дай Бог, конечно.
Спасибо, я уже однажды увидел летящую в лоб шестёрку с моим ИЖовским слабым светом... Ну это в качестве чёрного юмора.) Конечно всё зависит от ситуации, а ситуации зависят от реакции людей, разные люди - разные ситуации. Я сам водитель, поэтому думаю о такой ситуации, что бы ни кого не слепить. Но есть водители малоопытные, которые смотрят на встречные фары, когда нужно смотреть туда куда светят свои, так и меньше ослепление происходит и видно куда ехать. В этом деле много нюансов, но всегда нужно оставаться людьми в любой ситуации.
Усім привіт! нарешті мете теж можна привітати з відкриттям мотосезону, й не лише мото: невтимовся й трохі скупався. Фоток не багато, тому я вирішив їх викласти в цьої темі, як що нихто не проти.
Зарегистрирован: 20 сен 2016, 18:49 Сообщений: 2056 Откуда: Запоріжжя
Мото: Honda NC700XA
Возраст: 58
Тел.: +38-067-61-91-611
Имя: Ігор
Liner писал(а):
Усім привіт! нарешті мете теж можна привітати з відкриттям мотосезону, й не лише мото: невтимовся й трохі скупався. Фоток не багато, тому я вирішив їх викласти в цьої темі, як що нихто не проти.
Ух ты! Смотрю, а аппарат то, преобразился! Приобрел более законченный вид. С открытием мотосезона! И не только!
Ух ты! Смотрю, а аппарат то, преобразился! Приобрел более законченный вид. С открытием мотосезона! И не только! [/quote] Так, з крилами він виглядає краще, але ще потрібно доробляти, погратися з геометрієй наклона та зібрати повнісьтью задні гальма.
Зарегистрирован: 16 апр 2012, 00:11 Сообщений: 858 Откуда: Василівка
Мото: Kawasaki Versys650, Geon Tourer350 і вельчік)
Возраст: 37
Имя: Євген
Liner писал(а):
Так, з крилами він виглядає краще, але ще потрібно доробляти, погратися з геометрієй наклона та зібрати повнісьтью задні гальма.
Мне интересно, вынос задних колес, не маловат? Я как то не обращал на это момент внимания, а сейчас вспомнил ,что у нас в городе часто встречаю парочку скутеров такой компоновки и у них задние колеса по разному расставлены: у одного сантиметров 50 наверное, у дрогого чуть поболее расснояние между задними колесами, но он как бы грузовой. Крылья можно стеклопластиковыми сделать самой разнообразной формы, интересное очень занятие, правда пыльное
Ні, все добре, такий задум, подвіска ж з наклоном, т.п. я їду на трёх колесах, як на двох. Але щось трохи заважає робить наклон особливо на лівий бік, вже розібрався, було і в мене помилка і у токоря, працюю над цім.
Зарегистрирован: 16 апр 2012, 00:11 Сообщений: 858 Откуда: Василівка
Мото: Kawasaki Versys650, Geon Tourer350 і вельчік)
Возраст: 37
Имя: Євген
Liner писал(а):
Ні, все добре, такий задум, подвіска ж з наклоном, т.п. я їду на трёх колесах, як на двох. Але щось трохи заважає робить наклон особливо на лівий бік, вже розібрався, було і в мене помилка і у токоря, працюю над цім.
Все це обійшлося мені у 900 грн, гадаю не дорого, а купив ще у вересні, щоб побачити як він працює. А старенький акум відпрацював вірою та правдою 7 років, й зараз працює, але клеми вже дуже стерлися, тому він пішов на пенсію.
А ще вирішив показати вам який підсідельний простір получився, бо ще не разу не показував, майже NC Зроблений зі ще совкової жесті 0,75 мм, колись була брама.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Спасибо, я уже однажды увидел летящую в лоб шестёрку с моим ИЖовским слабым светом... Ну это в качестве чёрного юмора.) Конечно всё зависит от ситуации, а ситуации зависят от реакции людей, разные люди - разные ситуации. Я сам водитель, поэтому думаю о такой ситуации, что бы ни кого не слепить. Но есть водители малоопытные, которые смотрят на встречные фары, когда нужно смотреть туда куда светят свои, так и меньше ослепление происходит и видно куда ехать. В этом деле много нюансов, но всегда нужно оставаться людьми в любой ситуации. 
