Я со своими 172 см.чуть больше 3000км. на турере накатал вместе с женой(у меня ноги бубликом-немодельные)и ничего,для меня он был чуть высоковат

Значит тогда сделаю тест-драйв турера и куплю его, если в ближайшее время не будет инвайдера инжекторного 350. Внешне турер больше нравится, т.к. чопперы, на мой взгляд, больше подходят для старшего поколения, а жена не очень хочет кататься в чёрной кожанке =)

Ещё есть вопрос. Что надо по деньгам, помимо мотоцикла и экипировки? Просто примерную сумму за ОСАГО + гаи + ... , чтобы можно было ехать и не бояться жезлов. Я так понимаю, что это если по максимуму, 1000 страховка + 1000 гаи + ещё 500 расходники на первые 300 км. Просто суммы постоянно меняются, многие сообщения датированы 2011-2012 годами. И что с пенсионным сбором?

1. Якщо раніше їздив на мотоциклах, то впринципі швидко звикнеш, нак і тур мотоцикли не важкі, я навіть з пасажиром легко тримаю свого на одній нозі.
3. Все залежить від твоєї швидкості і швидкості фури але нічого критичного я не помітив. Просто коли наближаюся до фури стараюсь зміститись ближче до правого боку і все, навіть не помічаю. Раніше їздив на Viper Active, от його зносило

_________________
Дорога для байкера - душа, а швидкість - сенс життя.

Дякую за відповідь. Зараз тільки закінчую мотошколу на ybr-125, по місту ще не катався. Але думаю, що зможу. Коли вперше присів на tourer, то після йобрика він мені показався дуже важким, але нещодавно сидів знову, вже не такий страшний =)

Зато чим важчий мот-тим краще тримається дороги,думаю щось для душі та й вибереш
А бак на 28 літрів чого вартий,для подорожей саме то,хоч і заправки на кожному кроці,проте лишній запас палива незавадить.
P.S.свого сузуку вже пхав до заправки,від кайфу від їзди якось непомітив що закінчився бензин

Бутылку с бензином с собой вози, пока не привыкнешь к моту!

Дык повезло,только 300 метров почти с горки получилось

У меня такой вопросик к водителям Invader 150 он потойдет для высоких? До 2 метров дядь?
Бо с моим ростом выбор невелик! мож подскажыте какуюто ищо технику))))) Ну в розумной цене!

по 150cc могу предположимть что пойдет
реально сидел и ездил на 250сс

хотя мой родной тоже 150сс и рост у меня 186 см

У меня друг с 2 метрами роста. он что на моем как на мопеде выглядит,что на инвандере с коленками выше бака. вчера мерял lifanовскую 250 тоже маловат.проблема в том что китайцы все коротковаты,поэтому высокий человек на небольшом мотоцикле выглядит не очень.. С 2 метрами ближе эндуро скорее, либо уже чтот типа дайтоны (она длинее), там ток выносы под ноги приварить и все. ИМХО

Здравствуйте уважаемые геоноводы.
Часто читаю этот форум и у меня периодически возникает желание сесть на мотоцикл.
Ситуация у меня похожа на ту, что в первом посте.
Живу за городом, в одну сторону до работы ~60км
Мотоцикл присматриваю для условно ежедневных поездок на работу.
На мотике ни разу не ездил, какое-то время буду учиться.
На примете у меня несколько вариантов.
Самый вероятный - Пантера классик.
Далее идут эндурки типа х-роада, несколько китайцев на примете похожих и примерно одинаковой стоимости.
Комплекция моя - 178см/57кг (да, пятьдесят семь, это не опечатка )
Гонять сильно не собираюсь, 125-200 кубиков хватит с головой.
На форуме читал многое из обзоров и пантеры и инвайдера, и х-роада и много других(не только здесь). Инвайдер не хочу, мне чопперы не нравятся, больше склоняюсь к эндурке - всё-таки и дороги наши не идеальные, да и позволить можно больше в сравнении с классикой(по лесу там или по бровкам), особенно впечатлился от просмотра десятка роликов "Мотобудни" от jibs0912(Honda AX-1).
Вот и прошу совета у вас, стоит ли?

Пока не сядешь за руль мотоцикла, однозначного ответа никто не даст.
Если эндуро нравится, с твоим весом и ростом неплохо обратить внимание на X-Pit 125 enduro. СтОит не дорого, весит мало, наших дорог не боится, уронишь- ломаться нечему. Решай сам, главное, с любовью к технике подходить, она за это взаимностью платит.

_________________
I will return to destroy death.

Мне кажется, что на х-пите долго не высидеть, он больше под бездорожье, а у меня до Киева гладкий асфальт(азербайджанские дорожники такую хорошую дорогу делают, что за год ни ямы не появилось).

Вообще конечно, если только на работу, то можно и пантеру. А вот с эндуркой появится возможность покататься за пределами дороги.
Интересуюсь, можно ли нормально проехать по асфальту на эндурике 50-60 км за раз?
Ну в том плане что сиденье жёстче, да и тут про дакар писали, что у него наклейка "off road only".

Тогда посиди на Пантерке, там сам поймёшь, подойдёт или нет. У меня типа Пантеры мотоцикл, только производитель другой, так я на нём и по горному бездорожью ползаю, и по асфальту катаюсь с одинаково большим удовольствием. Только резину злее надо поставить, на мокрой глине скользко со стоковой резиной. А Дакар, как первый мот великоват. Покалечить может.
Насчёт езды на эндурке- можно и 1500км за день проехать, я на кроссовом Чезете по горам за день по 300км накатал один раз, задницу не отбил, ничего не болело. На узком седле тяжело только хомяку под полтора центнера, ИМХО.

_________________
I will return to destroy death.

Спасибо за ответ ))
Пантерка нравится внешне в сравнении с близнецами других фирм. Не нравится только труба глушителя, как-то вроде опасно низко колено стоит.
Ну а резину - да по-любому немного зубастее хорошо бы поставить и довести до ума свет, протекающий бак и тд

Теперь дело за малым- придти к дилеру и посидеть за рулём Пантеры. Если удобно- значит твоя!

_________________
I will return to destroy death.

Эх, выбрать бы теперь, пантера или х-роад )))
Посидеть надо бы на всех, надо бы и подёргать, потрогать ))
Сколько уже перечитал тем, сообщений, посмотрел роликов с обзорами и всё равно теряюсь ))
Думаю, что через месяц-другой созрею, для начала нужно и гараж подготовить, и экип купить, научиться и категорию открыть можно и потом.
Сумбурные мысли конечно, ну да ладно.

вот тоже задумываюсь о покупке своего первого мотоцикла выбираю между Инвейдером 150 или Х-роад 200, у кого-нибудь из Севастополя имеются данные модели? Посидеть бы и понять что "моё"

Добрый день форумчане.
Вот тоже задумался про покупку двухколесного друга.
Был в салоне (Киев) посидел почти на всех мото.
Очень понравилось моей пятой точке сидеть на НАС 350 и Инвайдер 350.
Я новичет в мото и хотел уточнить следующее:
- не будет ли 350-й слишком резвый и мощьный для новичка?
- какой лучше мот для города? (собираюсь 90% ездить по городу (работа-дом) и 10% это поездки по 200 км в одну сторону)

Мои параметры 176см и 80 кг.

Зарание ГРОМДНОЕ спасибо за советы.

350 возможно и резвый ...

если чисто по городу NAC вполне хорошо
а вот если выезжать (100+) да еще и с пассажиром то лучше ИМХО Инвайдер

Вот Сергей теперь я еще больше задумался.
По городу я то буду 90% ездить, а в 100+ буду на выходных и то раза два в месяц и то не факт (троем на мото как то не комфортно)
Но в то же время после обкатки хочется проехатся по Украине.

тогда бери Инвайдер не пожалееш

Я пощупав модельный ряд Геонов когда покупал Пантеру понял, что пересаживаться надо на Турер. Из всего с такой категории двигателей он наиболее универсален. А когда садишся и берёшся за этот руль... Чувствуешь чёткость работы инжектора только притронувшись к ручке газа... Звук... АААААА!!!!!!!!!! Просто бомба. Ну это ИМХО всёже.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.