Здравствуйте, уважаемые. Внезапно влился в ваши ряды:) Мотоисторией мучить не буду, мот не первый.
Ситуация - подтекала правая крышка двгателя. Лень - двигатель конечно, поэтому от тросика сцепления не стал её отсоединять, всё благополучно потом упало, ну как всегда:) Детальки разобрались... потом нашлись и собрались. Течь прекратилась, но теперь сцепление работает так, как будто закусывает трос. Медленно отпускаешь - может не включиться или буксовать. Быстро - всё хорошо. Трос отрегулирован, масло свежее 5100. Вопрос вот в чём - при сборке, после нахождения всех деталюшек, нашёл ДВЕ пружины. №9 на схеме и ещё одну маленькую (кстати, не факт, что от моего мота:) ) Она замечательно оделась на шток №5.
Может оно как раз лишнее и закусывает мне шток???

А что мешает проверить догадки и снять "лишнюю" пружину и проверить сцепу без нее?)

Привет.
А у тебя корзина сцепления имеет люфт?
У меня с тобой похожая беда. На выходных вскрыли правую крышку, ничего подозрительного не обнаружили, но мастер сказал что корзина имеет люфт. На сколько большой я не знаю. Но как мне кажется люфта быть не должно.

Макс,на днях тоже пришлось снимать правую крышку.
Так вот, пружина там только одна №9. Снимай ненужную с №5 и будет все ок

пружина 5 лишняя