Проблема такая.
Греется правый цилиндр, больше чем левый.
Это тот цилиндр, где к патрубку трубка подходит и уходит в верх
что делать?

Виктор, а каким образом определялась температура?
И какие неудобства от такой разницы в температуре?
С мотоциклом что собственно происходит?
Глохнет? Клинит? Скрипит? Трясется???????
Напиши по подробнее.
А то не фига не ясно.

P.S. цилиндр с трубочкой к впускному коллектору, является левым (смотри по ходу движения)
стало быть он и греется сильнее, с твоих слов, правильно я понял?

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

когда прогреваю мот левая выхлопная очень гарячая а правая теплая
и на ходу левая выхлопная роботает громче чем правая

В таком варианте, на расстоянии тяжело что либо советовать.
Я бы сначала заменил свечи, проверил бы карбюратор.
А дальше надо смотреть-слушать.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

может он вообще не работает??? а как тяга мотоцикла? должна упасть в половину.

Вероятнее всего цилндр работает через раз. Скорее всего свеча или всё что с ней связано (провод, катушка)