4 - Вой в двигателе, 5 - периодически не переключаются передачи, 6 - мотору тяжело крутить себя, 7- металическая стружка в картере. В чём может быть проблема?.

Все такие звуки из-за масляного голодания, имхо.

похоже что перестал работать масляный насос....из-за него и перегрев мог быть.....как проверить - не знаю....
а на приборной панели лампочка давления масла есть?

С какой кстати? Масло всегда в норме было.

:1 - когда катишься на нейтрале и включаешь первую передачу с выжатым сцепление образуется посторонний шум, на других передачах такого нет. 2 - периодически выбивало передачи. 3- металический треск в сцеплении при трогании с места, так и ездил, а вчера произошло такое: 4 - Вой в двигателе, 5 - периодически не переключаются передачи, 6 - мотору тяжело крутить себя, 7- металическая стружка в картере.

выбивало передачу под замену валы кпп.
тяжело крутиться на нейтралке?

Ребята не гадайте если бы масляный насос вышел из строя уже стуканул дивиг. симптомы говорят о возможном разрушении подшипников коробки передач и наверное это игольчатые. Разъясню,
когда подшипник разрушается нарушается соосность валов и рычагов переключения что и приводит к таким симптомам..... Леша к СОЖАЛЕНИЮ, но нужно СРОЧНО вскрывать двигатель!!!!! И будим надеяться, что гнезда подшипников не разбило валами...
Вот аналог что может быть viewtopic.php?f=16&t=4414

Пробег 28 тысяч, кто подскажет, что всё таки стоит менять ещё? Собрался поменять кольца и поршня. Стоит ли менять цепь ГРМ? Она нормальная как в общем и всё остальное.

что значит нет сцепления?
пропало сцепление или что?