Доброго времени суток форумчане! Начну по-порядку. При езде по неровностям или при снижении скорости (без применения переднего тормоза) был замечен стук в районе переднего колеса. Руками нашёл что передние суппорта странным образом пошатываются на направляющих и производят от этого стук. Вот теперь не могу разобраться, то ли стук идет от смешения суппортов относительно направляющих (стук из-за биения направляющих то об одну, то об другую стенку гнезд) то ли от биения колодок (то ли об поршни, то ли об диск). Во первых стук раздражает, а во вторых это может быть началом неприятностей, а мотоцикл совсем новый. Что вы об этом думаете?

Доброго и Вам! Стук вещь не нужная. Надо выставлять мотик на подножке и прокручивать колесо переднее, посмотреть на тормозной диск. Скорее всего он не ровный, поэтому на малых скоростях суппорта раскачивает, а стук уже является следствием. В этом есть и опасность, на больших оборотах колеса диск расталкивает колодки, и эффективность первого нажатия на ручку тормоза падает, второе нажатие на ручку восстанавливает эффективность тормоза. Если данное описание имеет место, то надо диск для начала переустановить на диске. То есть добиться ровного вращения. А суппорта придётся тоже обслужить, т.е. направляющие обработать смазкой специальной, либо просто графитной смазкой. Проблема вполне может сидеть в диске колеса. Посадочное место под тормозной диск надо бы внимательно проверить.

Спасибо, завтра вывешу мотоцикл и посмотрю на диск, точнее на диски.

Если звук похож на биение об консервную банку, то похожее было....
Такое часто на машинах слышно, если прижимная (или как она там называется) не дорабатывает.
Тормозной диск ровный, ну может не значительное виляние до 0,05 мм
Разобрал, смазал, собрал....Причины не нашел! Но звук пропал.
А вот писк колодок, так и не победил...
Не попадалась смазка рекомендуемая в другой ветке....

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Да, звук похож на биение о банку.
А чем обработать можно направляющие? Есть "Литол24", подойдёт или нужно что-то специальное?

Я смазывал, что под рукой было...
Сначала, прыснул вд-40, а потом (слегка) смазал литолом , но каким не скажу, не помню... А увидеть смогу, только на выходных...
ИМХО: это даже не важно каким, главное смазать...

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Литол не надо. Он имеет свойство коксоваться. Сначала эффект есть, а потом только хуже. Лучше графитной для направляющих есть только специальные смазки. Графитная подойдёт.

Спасибо, буду глядеть

У меня тот же стук, перепроверил все, просто в супорте болтаются тормозные колодки вот и всё и это лечится наверное только заменой оных .

Тема с фотоотчётом в помощь Разбираем и обслуживаем механизм суппортов Daytonы

_________________

тоже есть биение диска и колодки шоркают , на малой скорости давят на нервы
но, биение не на тормозном диске, а на проточке под диск . надо будет вывести биение. на спарке так делал.
скрип колодок скорее всего вылечится их заменой

Зайди в любой автомобильный магазин и попроси смазку для направляющих тормозных суппортов, они есть разные по объему. Если не ошибаюсь то осенью брал на машину пакетик такой смазки , по цене обошелся или 15 или 20 грн. По размеру он как спичечный коробок. Хватит там смазки на перед и назад, и еще й на раз останется. У меня хватило как на мою таврюшку так и товарищу на 8-ку.

_________________
Быстрей чем быстрота и ветер мне в лицо, к чертюгам тормоза мне жать в них западло.

Вот на моём моте тоже присутствует посторонний скрежет то переднего колеса, но только появляется он где-то после 1 км после выезда и не постоянно. Я уже на подшипники колеса начал грешить.

В общем направляющие были смазаны, суппорта осмотрены, явных косяков в конструкции не обнаружено, стук не пропал. Спасибо Сергею Technoline за телефонную помощь. Есть ощущение что это всё таки колодка бьется об диск, хотя если подумать, то её должна прижимать пружина... Поиски стука продолжаю, правда погода этому сегодня не поспособствовала... Может быть я что-то пропустил? Скорее всего буду обращаться к мастеру, что бы посмотрел в живую.

как мне показалось супорта ходят на резинках они мне кажется жостко не могут быть закреплены. у меня тож задний тарахтел все смазовал не помогло но снизу супорта есть гайка снял супорт гайка была ослаблена подтянул и шат супорта стал меньше калатать перестало.есть вариант что подсыхают резинки и за этого начинает больше болтаца резинки пшикал силикон смазкой

Ребята, я кажется нашёл стук... Я не знаю как я раньше не заметил, но отвинтился болтик на крыле... Как погода наладится выеду и посмотрю, надеюсь что таки оно. Зато я точно знаю что направляющие смазаны и косяков в суппортах нету

Ну как, нашёл или нет? Крыло прикрутил?

Всё, с мотоцикла слез. Таки да, это был ослабленный болтик крепёжный на переднем крыле. Подтянул все болтики, которые видел и до которых мог достать, что бы такое не повторилось и стук исчез. Чувствую себя последним дураком. Сегодня катался с удовольствием, зная что тормоза в порядке

Лёша направсно, то что нашёл причину самостоятельно, достойно и правдиво описал только добавляет к тебе уважения.

_________________

И супорта проверил-смазал ....

_________________
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные.

Ребята, кто-то может сталкивался с ситуацией: При торможении передним тормозом в начальный момент слышен легкий стук. Если отпустить тормоз и снова прихватить - то же самое. Такое ощущение, как колодки которые не на своем месте в момент прижимания к диску смещаются в своих посадочных местах и стукаются об стенку посадочного места, но это только мои фантазии. Визуально не обнаружено проблем, суппорта не снимал. Если лопнула прижимная пружина колодок, такое теоретически могло бы быть?

Может рулевая колонка стучит?

Ребята, очень не рекомендую мазать суппорта чем попало!
Тем более таких размеров, как применяются на легких мотоциклах. Перепады температуры существенные. Всякие литолы, графитки и т.д. - в топку. Многочисленные эксперименты на ланос-клубе с разными смазками доказали их неэффективность .
Может и не лучшая смазка (не было цели найти самую-самую) - но однозначно расчитанная именно для этих целей -



. У меня пробег 106 тыс и тишина в суппортах ( за это время смазывал их всего дважды), хотя у ланосов звон суппортов как болячка после 70-80 тысяч. Смазка типа аэрозоль - можно наносить как угодно тонким слоем. Свойств не теряет спустя десятки тысяч пробегов. Личные рекомендации

По своему опыту,то же склоняюсь к рулевой колонке Уж больно похожи симптомы

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Как достоверно проверить? Я думал об этом и пытался сделать так: зажать передний и сильно покачать вперед-назад почти на всю длину вилки. Стука не было, хотя по моей логике я намного сильнее воздействую на колонку вверх-вниз чем в момент лёгенького нажатия тормозов. Тормозами же я могу вызвать стук почти без изменений положения перьев вилки, т.е. фактически при прямолинейном медленном движении. Тормоза нужно прихватывать совсем чуть чуть чтобы стукнуло