Посмотрите внимательно, масло бежит по перу сверху от пыльника-сальника. Или обильно выделяется снизу над краем стакана в который вкручено перо ? Были случаи отпускания стакана по резьбе пера ( на фото)
Вложение:
Вилка.jpg [ 445.61 KiB | Просмотров: 3997 ]
Тоесть нужно точно знать откуда течёт, само собой это разный ремонт.
В случае с сальниками снятие, очистка, замена сальников и масла
в случае со стаканом, снятие, очистка, замена масла, закручивание на фиксатор резьбы стакана.
К слову.
Если лужица масла на асфальте под любым из стаканов случилась в дороге, возможен быстрый ремонт (из личного опыта), крепко взять двумя руками хромированную часть пера и провернуть закручивая по часовой стрелке, доехать домой хватит если визуально контролировать и докручивать. Далее только обслуживание и фиксация
