Столкнулся с проблемой замены прокладки ГБЦ. Есть динаметрический ключ, но какой момент затяжки шпилек на геонах не могу найти. Перелопатил интернет, везде параметры на авто, на мот нашел только на днепр. Может кто знает, кто сталкивался, есть опыт, будьте людьми, напишите. 25Hm или 30Hm ил 2,5 кг.с.м или сколько не знаю, но хочется сделать по уму. Ещё хотелось бы услышать о схеме порядка затяжки шпилек. На счёт, не парся затягивай от руки, уже было, перетянул и так и не почуствовал придела. Поплыл корпус рокеров, вовремя остановился. Корпуса, блин, какие то мягкие, непонятно с чего вылитые.
_________________ Доброй дороги - идущим! Сил и терпения - ожидающим! Тепла и искренности - встречающим... И волшебного пинка - нерешительным!
Зарегистрирован: 25 май 2013, 11:36 Сообщений: 1073 Откуда: Макеевка
Мото: GEON Invader 150
Возраст: 37
Тел.: 380958273126
Имя: Дмитрий
Саня, вот она силушка богатырская Сам когда начал заниматься ремонтом скутера первый раз, то же купил себе динамометрик, но так им и не воспользовался Гораздо полезней оказался набор головок с ключом трещоткой, но........... Чтобы ручка была на очень длинной, порядка 20см,таким сорвать головки проблематично ,затягивать гайки нужно крест-накрест, поверь, ничего сложного нет и момент затяжки очень даже хорошо чувствуется,но если уж хочется по ключу, то на глазок, усилие порядка 10-12 ньютонов,но могу и ошибиться
_________________ Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле
Дима, совершенно с тобой согласин. Я всю свою трудовую жизнь был проходчиком и привык обтягивать крепь, комбайнёром, гайки. Но там ведь металл! Может и не почуствовал придела, хоть и была трещётка, рычаг гдето 25см. А что нам придлагают сейчас в импортных мотах? Совковые моты были и остались, и я видел придел своей силы, дальше не льзя... А щас как пластилин, блин...Тянеш, тянеш, потихоньку и не слышно придела, вот она точка стоп! Как затягивать шпильки, конечно знаю. Но тут 8 шпилек, из них 4 отдельно крепят корпус ракеров целиндра, другие 4 другой корпус. Вместе они сожают всю ГБЦ. Конечно я затягивал не по отдельности а как всю общюю. Ещё две отдельно шпильки и плюс маленькая передняя. И всё таки жду мнения спецов, или опытных, сталкивающих с этой модэлью людей. Очень на это надеюсь.
_________________ Доброй дороги - идущим! Сил и терпения - ожидающим! Тепла и искренности - встречающим... И волшебного пинка - нерешительным!
Момент затяжки порядка 20-22N\m. Это по науке показывает, по факту до 25 ньютонов не страшно. Тянем от центра (от шахты цепи), каждый цилиндр крест на крест.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Сам когда начал заниматься ремонтом скутера первый раз, то же купил себе динамометрик, но так им и не воспользовался 
Гораздо полезней оказался набор головок с ключом трещоткой, но........... Чтобы ручка была на очень длинной, порядка 20см,таким сорвать головки проблематично 
,затягивать гайки нужно крест-накрест, поверь, ничего сложного нет и момент затяжки очень даже хорошо чувствуется,но если уж хочется по ключу, то на глазок, усилие порядка 10-12 ньютонов,но могу и ошибиться 
Как затягивать шпильки, конечно знаю. Но тут 8 шпилек, из них 4 отдельно крепят корпус ракеров целиндра, другие 4 другой корпус. Вместе они сожают всю ГБЦ. Конечно я затягивал не по отдельности а как всю общюю. Ещё две отдельно шпильки и плюс маленькая передняя. И всё таки жду мнения спецов, или опытных, сталкивающих с этой модэлью людей. Очень на это надеюсь.
!!! Теперь дело сдвинется с места. 
Ещё раз СПАСИБО! 