Недавно решил поменять свечи,снял декоративные накладки и увидел,что верхняя часть корпуса двига меньше по размеру чем сам двиг.Визуально всё впорядке,нигде ничего не подтикает.Вопрос:может ли в дальнейшем ,это, как то, негативно, повлиять на работу двигателя?
Вложение:
Изображение 088 00.jpg [ 53.85 KiB | Просмотров: 5979 ]
Зарегистрирован: 23 фев 2011, 19:00 Сообщений: 5753 Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
У меня на 25-ке вот так "сидит" крышка. Если в твоем случае так же, то это нормально. Под крышкой стоит резиновый уплотнитель, хорошо прилегающий к корпусу. п.с. правда щели указанные на фотографии стрелочкой, чёта не очень мне нравятся.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
действительно скучно , пора уже выезжать, и занять мозг дорогой, получением впечатлений. С крышкой всё ГУД, течи, отпотеваний на наблюдаешь, и очень ГУД.
Андрею только респект, это показывает что человек УЖЕ внимательный, и какой нибудь непорядок не пропустит, то конечно лучше спросить чем забить и дать поломаться.
Если сравнить фото крышки 250 и 350, то можно сделать выводы. На изготовлении новой крышки под 350 голову сэкономили, а просто втулили то что было, то есть крышку от 250.
Поправте, если я не прав.
А зачем изобретать велосипед, вот и новую пресформу нечего делать , старая подойдет...
_________________ Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!
Если сравнить фото крышки 250 и 350, то можно сделать выводы. На изготовлении новой крышки под 350 голову сэкономили, а просто втулили то что было, то есть крышку от 250.
Поправте, если я не прав.
Таки да!Главное,чтоб работало,а всей этой красоты,всё равно из-за декор.накладок не видно
Недавно решил поменять свечи,снял декоративные накладки и увидел,что верхняя часть корпуса двига меньше по размеру чем сам двиг.Визуально всё впорядке,нигде ничего не подтикает.Вопрос:может ли в дальнейшем ,это, как то, негативно, повлиять на работу двигателя?
Вложение:
Изображение 088 00.jpg
Здравствуйте, подготавливаю свой Geon tourer, купленный неделю назад к эксплуатации и упёрся в невозможность отвинтить болты под шестигранник декоративных крышек свечей, затянуты от души на заводе. У кого такое было, подскажите выход из ситуации?
_________________ Бардак - это хаос среди порядка.
с помощью шестигранника, вставленного в вороток, 100гр. молоток. Нагружаем вороток, и молотком лёгкими постукиваниями по воротку начинаем окручивать. Подчёркиваю ЛЁГКИМИ постукиваниями. Только для снятия нагрузки и иммитации эффекта резонанса. Вороток должен быть 90град. без трещётки и удлинителей.
Причем первые пару ударов и потом после пары-тройки тех, о которых пишет Сергей, направляем в торец болта - вроде как забиваем шестигранник внутрь.... Если грани под ключ уже "съели", то дальше только варварские или почти способы: 1) Все так же шестигранником создаем некоторый натяг, тупым зубильцем при помощи того же молотка тюкаем в наружную кайму шляпки под углом в сторону откручивания..( зазубрины потом шлифуем) 2) Бормашинкой с соответствующей насадкой рисуем на шляпке огромный "-" под плоскую отвертку....( некрасиво ) 3) Засверливаем вокруг "убитого" углубления два симпатичных отверстия диаметром 2-3 мм (такая себе мини-хрюша получается) далее либо загнутыми клещами для снятия стопорных колец, либо полоска метала шириной по внешней кайме шляпки, точно такие же отверстия и две шпильки в диаметр отверстий...( тика как ключ для болгарки )
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 19
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Скорей бы тепло и мотосезон 
)