Роботоздатність помпи і системи в цілому провіряєм слідуючим образом:
Мотоцикл(двиг)повністю холодний,запускаєм двигун і прогріваєм,в момент прогріву періодично промацуєм усі шланги системи охолодження ,помпу,радіатор і головку з циліндром двигуна.За вихлопне коліно не торкаємся,обпікає уже через кілька секунд після запуску
.Якщо всі вище перечислені елементи прогріваються відносно рівномірно то значить система охолодження працює справно.Також слід перевірити настройки карба,бідна суміш перегріває двигун.Наприклад я днями бавився з настройками свого,ставив глу у середнє положення і при їзді вентилятор постоянно працював,вернув як було (сама нижня поділка) температура мотора знизилась.При тому що на їзді ці регуліровки були мало помітні ...
Стосовно звука то це ланцюг,раніше проварював його і звук на деякий час пропадав,тепер юзаю смазку у балончику і шумить постоянно.
На зазори клапанів дивився?!