Здравствуйте! Давно читаю этот форум, очень много чего для себя подчерпнул, спасибо большое создателям и обитателям)

Давеча стал владельцем чудесного Дакара. Безумно рад этому аппарату!)
Пока пробег только около ста километров, в связи с этим подкручиваю все что отваливается после китайцев и всячески настраиваю мотоцикл. Появились странные звуки то ли в коробке то ли хз где. Если ехать на скорости и отпустить сцепление и газ(чтобы не было слышно рычания движка) то раздаются пульсирующие жужаще-звенящие звуки. Конечно, сложно текстом описать звук, но есть аналогия. На моем прошлом мотоцикле(Skymoto Dragon 200) если на большой скорости выжать сцепление и сбросить до первой передачи(не отпуская сцепления) то раздаются звуки очень быстро вращающихся шестерней между собой в коробке. А в дакаре этот звук постоянно.

Второй вопрос тоже немного непростой. Мот чего-то сам замедляется даже если едет с горки. Тормоза вроде не трут, проверял. Колесики на раме в районе цепи тоже нормально крутятся и не мешают цепи если она о них трется. У меня одного такое? Может это из-за зубастой резины по асфальту, которая и создает сопротивление?

В мене пробіг під триста,пока ніяких непонятних звуків не наблюдається
Зубаста резина на асфальті не хило тримає,давно підмітив

Р.С.Мій попередній теж був дракон двохсоткубовий

_________________
Жизнь – это игра, где большинство является фишками.
Осознав игру операторов и ее цели, жертвы перестают подчиняться чужим правилам, и могут диктовать свои.
Будьте собою, как бы вами не играли.
Осознанность фишки – шанс стать игроком.

Проверить необходимо натяжку цепи. Все звуки будут ещё меняться, обкатку пройдёшь, вот тогда и будем внимательно прислушиваться. Масло уровень стоит? Ещё момент: Цепь вроде и нормально отрегулирована без водителя, а когда подвеску загружаешь цепь натягивается, проверь под нагрузкой.

можно спросить, а почему меняется натяжение цепи под нагрузкой?
что под нагрузкой меняется расстояние между осью вращения маятника и осью вращения колеса?

Нет, между осью ведущей звездочки и осью колеса.

сенкс!

Поддерживаю. Если все узлы нарисовать на листе в виде линий с точками работы цепи и посмотреть с точки зрения геометрии, то станет ясна кинематика работы цепи под нагрузкой и без.

прикинул, для Пантеры дополнительный натяг цепи под нагрузкой ~6мм, если все оси лежат на одной линии.