Ещё вопрос к специалистам-мотористам.Снова спрошу в теме по двигателю чтоб не плодить тем.
Итак.После разборки двигателя обнаружили такую картину(обратите внимание на метки на шестернях):
Вложение:
1.jpg [ 368.59 KiB | Просмотров: 7905 ]
Вложение:
2.jpg [ 304.11 KiB | Просмотров: 7905 ]
Вложение:
3.jpg [ 390.74 KiB | Просмотров: 7905 ]
А именно то,что метки на шестерне коленвала и на шестерне балансвала не совпадают.При этом при положении поршней в ВМТ балансвал находится четко напротив т.е. внизу. Я предположил,что одна из шестерен просто "криво" посажена на вал но при сборке китайцы это учли и собрали балансвал правильно т.е. напротив ВМТ поршней. На что один мастер ответил,что китайцы редко ошибаются с метками и стоит собрать по меткам.Возможно балансвал должен стоять как бы под углом относительно ВМТ поршней,или на опережение что ли,а не четко напротив положения поршней в ВМТ.
Подскажите пожалуйста,как правильно должен стоять балансвал?
). Внимательно изучили с разных ракурсов и сопоставили положения шатуна и балансира и пришли к печальному выводу.Таки Да!.. Очередной 1001-вый китайский сборочный косяк!!! 
Несовмещены метки на шестернях во время сборки двигателя.Теперь соберём по меткам.
А фотки то отсюда! Просмотрел несколько наших тем,но до этой,видимо, "не дошёл ход".А поиск выдал фото с мотокома..