С противоположно стороны двигателя мы имеем магнит с болтом, можно его застопорить....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Technoline,stalker,SAVA Ясно.Спасибо.

Ещё вопрос к специалистам-мотористам.Снова спрошу в теме по двигателю чтоб не плодить тем.

Итак.После разборки двигателя обнаружили такую картину(обратите внимание на метки на шестернях):
А именно то,что метки на шестерне коленвала и на шестерне балансвала не совпадают.При этом при положении поршней в ВМТ балансвал находится четко напротив т.е. внизу. Я предположил,что одна из шестерен просто "криво" посажена на вал но при сборке китайцы это учли и собрали балансвал правильно т.е. напротив ВМТ поршней. На что один мастер ответил,что китайцы редко ошибаются с метками и стоит собрать по меткам.Возможно балансвал должен стоять как бы под углом относительно ВМТ поршней,или на опережение что ли,а не четко напротив положения поршней в ВМТ.

Подскажите пожалуйста,как правильно должен стоять балансвал?

Тоже думаю, что лучше ставить по меткам.

Привет всем! Может кто подскажет, где найти шестерню, на двигатель DD250.

http://geonparts.com.ua/catalog/maslonasos_1/

кажется так), или на Венгерском рынке, найдете Сергея Мельника.

-Спасибо.
Нашёл в интернете на мотоком-е три фотографии расколотого двигателя (Спасибо ув.stalker-super ). Внимательно изучили с разных ракурсов и сопоставили положения шатуна и балансира и пришли к печальному выводу.Таки Да!.. Очередной 1001-вый китайский сборочный косяк!!! Несовмещены метки на шестернях во время сборки двигателя.Теперь соберём по меткам.

Вот фотографии из просторов,по которым я ориентировался. Думаю,в этой теме будут не лишними.

Зачем мотоком, информация с нашего форума, взята с ветки ремзона. Полноценная тема от Юры Hilly Инструкция по сборке картера мотора Geon 320сс

_________________

И действительно! А фотки то отсюда! Просмотрел несколько наших тем,но до этой,видимо, "не дошёл ход".А поиск выдал фото с мотокома..
Спасибо! Изучим и эту тему .