Привіт, друзі!
Настав час продавати улюблену іграшку вихідного дня.
Історія з моменту покупки - в бортовому журналі: viewtopic.php?f=77&t=7730

112 кг суха вага, перевірений часом двигун Zongshen 172й з повітряним охолодженням, але з 4 клапанною головкою, що видає 25кс та 20Нм моменту.

Карбюратор плоскодросельний Nibbi 34mm PWK, алюмінієвий маятник, 120мм задня гума відразу з коробки, передня вилка 48мм регульована Fast Ace, задній моноаморт теж регульований. Пробіг лише 65 мотогодин (для тих, хто пробіг міряє в кілометрах - 1500 км ). Я перший власник, мотозадрот - всі вузли були перебрані, перемазані та протягнуті зразу з коробки. Заміна мастила в двигуні на 0/5/15/30/45/60 мотогодинах - напівсинтетика Repsol 10W40 motosport. Повітряний фільтр обслуговується кожні 25-30 мотогодин. У вилці Repsol 5W. Гальмівна рідина DOT5.1. Клапана регульовані, все працює ідеально.
Кермо twenty, короткий курок легкого вижиму зчеплення, гріпси Protaper Pillow.

Байк різкий як пронос і шумний, як дитячий день народження .

В змаганнях участі не приймав (бо я не був до цього готовий), не топився. Майже не падав (ви все ще мені вірите?? жартую, інколи бувало що й не падав).

Скинув ціну до 1850$ - нижче вже точно не зможу