3,5 - 4 баллона по 450мл

Так что, пусть каждый сам решит как относиться к своему "коныку" и чем его кормить.

Если брать не самую дорогую вся вылетит на мотоцыкл

Викторыч, а сколько примерно стоит ?
Если брать средненькую, допустим. Не самую дорогую, но и не дешёвенькую.

Не силён в арифметике и с расходом со смазкой в балонах, просьба, кому не трудно, прикиньте, сколько пришлось бы потратить денег на смазку в балоне за 18000 ?
Действительно интересно. Возможно я окажусь и не прав.

я буду продолжать распостранённо заблуждаться, как это делал всегда и чисто для себя достиг классных результатов по использованию смазки и сбережению даже безсальниковой цепи, скорее всего это результат неправильного понимания, вернее непонимания вообще что такое цепь, как работает и как её правильно обслуживать.

:pardon: "как бы, можно, в принципе и побаловать мотык"
Абсолютно так же отношусь к своему "Генычу"
Он меня радует - я, его балую!!!
В том числе и дорогим спреем и масло беру не из разряда "что подешевле"...

Так что, пусть каждый сам решит как относиться к своему "коныку" и чем его кормить.

Без каких-нибудь подколок, сарказма и т.п., что часто бывает со стороны администрации данного форума.

:pardon: "как бы, можно, в принципе и побаловать мотык"
Абсолютно так же отношусь к своему "Генычу"
Он меня радует - я, его балую!!!
В том числе и дорогим спреем и масло беру не из разряда "что подешевле"...

Так что, пусть каждый сам решит как относиться к своему "коныку" и чем его кормить.

Брат свой ТА мажет только трансмиссионкой, здается мне сальниковая цепь куда быстрее убивается из-за неправильного натяжения чем от вида используемого масла. За родные геоновские цепи ничего не знаю ибо никогда не пользовал лично.Отакэ.

Учитывая что сколько людей столько и мнений я одновременно использовал баллончик Motul Offroad-140грн и Тад-17 1л -15грн, дабы самому убедиться что и как. Ну где-то на 1 одно использование баллончика 4 раза пользовал трансмиссионку. При смазке Motul ждал 15 мин пока смазка возьмется а после трансмиссионки сразу ехал. По времени смазки и удобству не вижу разницы. Для Тад-17 сделал отверстие в пробке обычной поллитровой бутылки и вставил туда кусочек шланга. Я ставил мот на центральную подножку, ....... и вуаля... что с баллона что с бутылки смазывалась цепь быстро и легко. Как уже писали выше баллончика хватает около 5 тыс., трансмиссионки я не засекал но 1 л на сезон мне хватило. Пробег за сезон был почти 13тыс. То есть если бы я пользовал только баллон по деньгам это было бы 370 грн а трансмиссионки 15 грн. Ну согласитесь чего мне её не использовать? + производитель мота рекомендует и как оказалось производитель цепи (об этом я не знал). Цепь у меня сальниковая-подчеркиваю.
При смазке Тад-17 использую одну тонкость - в процессе езды заднее колесо все равно припадает пылью и грязью. Так вот обычно я смазывал цепь, зетем проезжал немного, излишки масла падали на обод и оседали на пыли. А потом обычной влажной тряпкой протирал колесо. Все, можно кататься.
Брат свой ТА мажет только трансмиссионкой, здается мне сальниковая цепь куда быстрее убивается из-за неправильного натяжения чем от вида используемого масла. За родные геоновские цепи ничего не знаю ибо никогда не пользовал лично.Отакэ.

Викторыч, где ошибка , ниче не понял. Если бы я пользовал только баллон то на 13 тыс вышло бы 2,5 баллона. А трансмиссионки мне литра на сезон хватило. Скажу точнее мазал Тад-17 и я и брат, покупали 2л, осталось 0,5л. Это все не абсолютно точные величины а приблизительные. Я не заморачивался точными подсчетами, но в среднем 1л трансмиссионки на 2 баллончика.