Этим утром, как впрочем, и любым другим, Серега выполнял функцию будильника. Давно проснувшись и сделав зарядку, самый сознательный из нас ходил по комнатам и методично дергал нас за ноги, пихал в бок и громко желал доброго утра. А утро было действительно добрым. По небу ходили редкие облака, и заманчиво проглядывало солнце, погода была дивная… Сашкин дождевик-оберег, исправно выполнял свою функцию по разгону туч.
Нехитрый завтрак и кофеек, и мы готовы к запланированному еще вчера променаду по городским улицам. Вечерний город был прекрасен, пришла пора рассмотреть его при свете дня. Легко одевшись, колонна из четырех Кабанчиков неспешно направилась в сторону старой части города. Мы медленно катили по брусчатке, звук мотоциклов привлекал внимание редких прохожих. Днем Каменец был не менее красив.
Удивительный город все-таки - Каменец-Подольский, поймал себя на мысли, что это один из немногих городов Украины, где я хотел бы жить. Таких немного в моем списке пока - Харьков, Одесса, ну и теперь Каменец.
Все таки домашняя обстановка съемной квартиры расслабляет, настраивает на комфорт, делает кабанчиков капризными аки кисейные барышни. Все по очереди беззастенчиво моются и бреются, даже зубы почистили. Слабаки, короче )))
Все таки удивительный город - Каменец, за все время, что мы по нему ездили, вплоть до выезда на Хотин, 3-ю передачу я включал всего раза 3-4 - просто не было такой необходимости. Воде бы и улочки не узкие, и движение не плотное, а гонять никак не располагает, спешить попросту никуда не хочется, вибрации, что ли, какие-то другие?..
Круто проехались по городу, уверенно, солидно, припарковались у крепости, сразу же к нам начал клеиться ненавязчиво экскурсовод странноватой наружности, впрочем, подсказавший нам отличную точку для съемки с видом на город и крепость.
Крепость, конечно, монументальное и внушительное сооружение, все в ней дышит временем, эти стены столько могли бы рассказать. Жалко, что все это с основательным налетом попсы - мангалы, лавочки, несколько точек со стрельбой из лука, фото с орлами какими-то.. Хоть обезьянки не было и то хорошо )
Поэтому, не теряя ни секунды, отряд кабанчиков отправился исследовать крепость, так сказать, изнутри, насколько это было разрешено местной администрацией, а там, где она нас не видела - и более того В Каменецкой крепости постепенно начала проявляться некоторая недоработанность нашего замысла привязать наше путешествие к посещению памятников архитектуры и фортификации. То есть, идея, конечно, отличная, только мы ее немножечко не додумали и по этой причине лично я себя в некоторые моменты ощущал японским туристом с фотоаппаратом на развалинах храмов майя.
Побродив по замковым стенам и башням, решили, по совету местного аборигена заехать на мотоциклах на возвышение рядом с замком. Отсюда открывался чудный вид на весь старый город.
Постаравшись запечатлеть в своей памяти этот значимый момент, и надышавшись ветром, оседлали своих коней, и направились к центральному мосту, самому высокому в Украине, между прочим.
Здесь пара умельцев смастерили занятный аттракцион. Два троса соединяли противоположные берега каньона. И облачившись в спелео-систему, всего за 50 грн. можно перелететь с одного берега на другой. Мы решили не упускать такой шанс, и стали в очередь, дабы немного пощекотать себе нервишки. А порция адреналина лишней не будет! )))
На обратном пути из крепости не смогли себе отказать еще в одной детской забаве - на тарзанке проехаться через каньон, грех было отказываться, особенно имея на руках экшн-камеру. Пока стояли в очереди на тарзанку, Немножко поржали с таких же гостей города, как и мы, которых паковал в снарягу инструктор-кондуктор на тарзанке. Приятно, что всю дорогу народ обращает внимание на наши футболки - все-таки к организованной группе мужчин в форме (пусть даже и байкеров ) отношение в нашем обществе особенное ))
Ну, хорошего понемножку, расслабляться не время, день только начинается и ехать сегодня - еще ого-го сколько! А посему - собрались, сдали ключи нашим гостеприимным хозяевам, которые даже не посчитали нужным проверять сохранность своего жилого фонда после ночевки в нем четырех суровых байкеров (а нашо - люди ж серйозні ?..) - неужели образ начинает работать? - и рванули ... Нет, не так - неспешно, солидно и уверенно, стараясь соответствовать духу этого города, выдвинулись в сторону Хотина )
Хотин - это старинная крепость, расположенная километрах в тридцати от Каменца-Подольского, и в ней надо побывать, потому что место замечательное. Такую вводную дал нам Андрюха и пока этого нам достаточно, чтобы ехать, не задавая лишних вопросов. Надо сказать, что по дороге на Хотин случилось еще одно событие, которое оставило неизгладимый след в тонкой душевной организации городских кабанчиков. Недалеко от Каменца, на подъезде к одному из сел (это потом стало понятно) накрыло нас жуткое облако навозной вони, нет , не так - НАВОЗНОЙ ВОНИ!!! Поймите меня правильно - кисейных барышень среди нас нет, все мы - нормальные взрослые мужчины, которые пили-ели-нюхали в жизни много странных крепко пахнущих вещей, но то, как воняло в этом месте дороги - внезапно, жестко и беспощадно - стало для нас настоящим испытанием. Глаза слезились, и нутро самопроизвольно выворачивалось, хотелось поднять визор, но от этого становилось еще хуже, единственный выход был - не дышать. Я люблю коров, люблю молоко и запах коровьего навоза никогда не вызывал во мне лишних мыслей, но в этот день я был близок к тому, чтобы их возненавидеть. Воняло не так, как на ферме, нет, на ферме - райские кущи по сравнению с этим местом и с этим селом (странно, даже не вспомню его названия - видимо подсознание блокирует негативную информацию), воняло так, как будто мы плыли через океан коровьего дерьма, ни больше, ни меньше.
Ну да хватит о грустном. Доехали мы все-таки до Хотына. На въезде в культурный комплекс - так назовем это место, оно того стоит - нас встретил мужичок, во внешности которого явно видны восточные корни, ничего удивительного - местность эта в средние века была оплотом турков на территории славянского мира. Мужичок со старта за символические деньги предложил свои услуги байкохранителя, отказываться мы на всякий случай не стали. Решено найти в крепости экскурсовода, дабы не ходить праздными туристами, как в Каменце, и узнать про место побольше.
Экскурсоводом оказался молодой хлопец (молодой - в смысле моложе нас, а что делать - время летит), тоже Андрей. Начал он свое повествование о Хотинской крепости на берегу крепостного рва, напротив южных, по-моему ворот, и вот стоим мы такие в одинаковых футболках и слушаем экскурсовода и тут в спину доносится достаточно громкое "Слава Україні!". Чисто рефлекторно на всякий случай хором отвечаем "Героям слава!" - мимо проходит двое мажористого вида матерых мотоциклистов почтенного возраста с модельной пассажиркой, все в дорогом туристическом прикиде - явно голдвингеры какие-то, к тому же, судя по всему, с националистическим уклоном, с такими лучше не задираться. Соображения подкреплены самими голдвингерами, которые на входе стали шуметь по поводу недоверия к их пафосных персонам - охранник, скотина такая, проявив неадекватное недоверие, посмел спросить у господ о наличии билетов.
Скажу одно - благодаря экскурсоводу Андрею, который оказался увлеченным своим делом научным работником, Хотин взорвал мозг. Я до крайней степени зауважал молдавский народ, который полторы тысячи лет назад уже умел строить крепости настолько совершенные с инженерной точки зрения, что взять их никто не мог, и из такого кирпича, технология производства которого не смогли до сих пор воспроизвести. Мы посмеиваемся над молдаванами, у которых потребление вина на душу населения самое большое в Европе, а они, как познавший истину мудрец, из своей хмельной нирваны посмеиваются над нашей суетой. Как-то так стало видеться )
Ребята, нет смысла рассказывать здесь о 6-метровой толщине стен, об артезианском колодце и о разветвленной сети водопровода вокруг крепости (сотни лет назад уже такое было!! Молдаване!!) - надо ехать в Хотин, он того заслуживает, действительно, очень древнее, очень мощное, знаковое место.
Поговаривают, что даже РУМЫНЫ иногда заезжают побродить по этой крепости )))
Рассказывают, что в крепости хотели снимать одну из передач "Битвы экстрасенсов", так экстрасенсы сбежали отсюда, не дожидаясь ночи. А все потому, что крепость во всех смыслах построена на костях - по технологии, якобы, в раствор, которым скрепляли кирпич стен, бросали полузаложившиеся трупы врагов. Жуть короче, легенд в этом месте хватает.
Уже на выходе из крепости мы с Палычем и Андрюхой зашли в храм, который начинали строить еще при Суворове, поставили свечки, помолчали каждый о своем, перед дорогой оно нужно.
Спустя часа полтора мы под впечатлением смогли таки оторваться от этого зрелища. Так как половина светового дня была позади, надо было спешить, и наверстывать версты! А ехать было далеко. Сегодня мы должны были ночевать где-то в районе поселка Ясиня, что неподалеку от Буковеля. План действий был понятен, намерения чистыми, погода отличная (спасибо оберегу-дождевику)… по коням и в путь. На выезде из Хотина оказалось несколько поворотов, без каких либо опознавательных знаков, выезжали чисто интуитивно, примерно придерживаясь нужного направления, и это немного раздражало. Апогеем стал выезд из поселка, где главная дорога превращалась в две, совершенно равнозначных, и конечно же без единого указателя.
- да ёлки-палки, что нельзя хоть один указатель поставить?! - Кричу я в негодовании.
В то время как Санек уже выбрал направление, и покатил по одной из двух дорог. Метрах в двадцати стоял какой то невзрачный мужичек. Саня подъехал к нему и перекинулся парой слов.
- нам в другую сторону! - Транслирует Александр по скаларайдеру. - могли бы и раскошелиться на указатель! - Продолжаю я. - так вон он стоит! Я к нему подъехал, и спросил как проехать! ))) - Херасе, да они на справочное бюро раскошелились! ))) Ай, молодца!!!
Повеселились, и покатили дальше! Добавлял бодрости и поднимал настроение заводной молдавский коллектив Здоб-ши-Здуб в моих наушниках. Иногда я срывался и начинал подпевать им. Но мои соратники видимо были удивлены и не очень рады таким всплескам моих эмоций, и делали мне замечания, дабы я не так сильно орал в микрофон. Приходилось извиняться за свой молдавский, и покорно затыкаться… )))
А впереди нас ждал Бермудский треугольник под названием Черновцы. Этот населенный пункт нас реально засосал, и не хотел отпускать. Мы ехали сначала по центральным улицам, потом по указателю свернули на объездную, попали в частный сектор, минут через 20 снова выехали к высоткам… казалось это не закончится никогда. Потеряв немало времени, и выбравшись из лабиринта, четыре утомленных солнцем Кабанчика двигались к назначенной цели.
Оставшуюся часть дня можно охарактеризовать одним словом - дорога. Нет, не так - ДОРОГА, во всех ее проявлениях. Надо сказать, что мнения знакомых и друзей, опрошенных перед поездкой, относительно дорог на Западной Украине разделились, одни говорили, что это сплошная взлетная полоса, европейские дороги и пр., другие пугали, мол, там и знаков то нет почти - все местные на металл посдавали, про дорожное покрытие и говорить не приходится. На самом деле, дороги там всякие есть, сильно это зависит от власти в районе. Типичная ситуация - отличная двухполосная дорога, трасса межобластного уровня, не загружена сильно , с хорошим покрытием, можно быстро ехать. И вот на горизонте или за пригорочком вырисовываться какая-то непонятная картина - пыль столбом, постепенно превращающаяся в скопление машин разного калибра, переползающих танкодром без асфальтного покрытия, шириной во всю проезжую часть и длинной метров сто пятьдесят. Иногда такая хрень случалась перед мостом, иногда прямо на мосту, иногда просто ни с того, ни с сего, но всегда это было неожиданно. Поэтому ехали все время на всякий случай осторожно. Надо сказать, что мотоциклы показали все свои преимущества на таких буераках - мы, хоть и не эндуро, но проезжали их всегда намного быстрее, чем легковушки и фуры, из окон которых нас, прошивающих затор, провожали печальными глазами их пассажиры и водители.
К сожалению, дороги не радовали, асфальт становился все тоньше и реже, а ямы всё взрослее и чаще. Слалом рулит! Иногда казалось, что поперек дороги местами проходила тайная тропа, по которой с наступлением холодов танки, трактора и бульдозеры мигрируют в теплые края. Движение было достаточно оживленное, обгонять большегрузный транспорт приходилось часто, но сцуко страшно и потихоньку, что бы не влететь в очередной противотанковый ров.
Подустав от такого движения, мы остановились на заправке, попить кофейку, заправить коней, и возможно затариться продуктами. Уже сейчас становилось ясно, что до запланированной точки Ясиней, мы точно не доберемся, так как солнце уже начинало неумолимо валиться за горизонт. Было решено закупить основной провиант, и ехать пока светло, и искать место для ночлега, желательно живописное… а там как повезет.
- Ох и дорожки тут у Вас! Долго еще такого экстрима? – интересуемся мы у заправщика. - щас еще километров восемь, а потом хреновая дорога пойдет. 0_0 ?????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - то есть это была нормальная дорога??? - ну да. Дальше дороги вообще не будет… но не долго, километров шесть, а потом опять нормальная пойдет. 0_0 ?????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Заинтриговал так заинтриговал! Выбора нет, отступать некуда, позади Бермудские Черновцы, надо ехать дальше.
Через восемь км, как и было обещано начинается эндуро-тур. Это мы въехали в чудный поселок Заболотив. Медленно переваливаясь с бугра в канаву со скоростью 10-20 км/ч, по центральной улице Заболотива, мы рассуждали на тему: чем могли прогневить бога и местные власти, жители этого поселка? Дорога отсутствовала как таковая. Я поспешил достать экшн-камеру, что бы запечатлеть эту катастрофу районного масштаба. Здесь мы полностью ощутили превосходство мотоциклов над автомобилями! Все просто, параллельно с полосой препятствий, по которой грозно переваливаясь из стороны в сторону ползли фуры, красовался идеально ровный, выложенный плиточкой тротуар. Мы не могли не воспользоваться этим шансом (хорошо, что не было прохожих), и рванули по нему, частично облегчив задачу нашим коням.
Такая вот дерготня с качеством дорожного покрытия в итоге сильно выбила нас из графика. Километрах в шестидесяти от Коломыи, когда мы уже прикидывали варианты ночевки на сегодня, на заправке хлопец "порадовал", сказав, что впереди нас ждет участок, где дороги просто нет на протяжении километров пяти, место это называется Заболотив. Не обманул. Мы хоть и ожидали какой-то очередной эндурной #опы, но к такому варианту оказались морально не готовы. Въезжаем в населенный пункт, по виду очень даже нормальный городок, и тут ВОТ ОНО, НАЧАЛОСЬ! Не знаю, как такое возможно, но куска той же самой межобластной трассы, проходящей через весь городок по центральной его улице, ПРОСТО НЕТ. Это одна сплошная яма без асфальтного покрытия, глубиной от полуметра до метра примерно, из особенно глубоких мест которой местами торчат деревья, которая вяло пережевывает транспорт, идущий в этом месте сплошным потоком (потому что ехать здесь не получается!) и над всей этой кашей стоит облако пыли. Честно скажу, мы опешили, съехали в карман на обочине и стоим такие матерые байкеры на красивых мотоциклах и обтекаем потихоньку. Слов нет. Мимо по ходу нашего движения проезжает какой-то бусик, Фольксваген, по-моему, и водитель, глядя на нас, так гаденько лыбится, мол, что, приехали, мажоры? а вот такая она - ненька-Украина! Видимо это нас и подстегнуло, внимание привлекла девочка, проезжающая по противоположность стороне улицы на велосипеде, так вот девочка ехала по тротуару, который представлял собой оазис среди этого болота (простите за каламбур). Отличный такой выложенный плиткой широкий тротуар, на котором, как мы поняли, и происходит в основном культурная жизнь Заболотива. Та есть жеж! Ну а чем мы не пешеходы? И с криком банзай мы пересекаем улицу и дальше уже с нормальной скоростью движемся вперед, особенно было приятно обогнать метров через сто тот самый бусик со злорадствовавшим водителем, кто-то из пацанов даже показал ему большой палец )) а какой там палец самый большой, думаю не трудно догадаться Поразил контраст - если не обращать внимание на дорогу (вернее, на ее отсутствие), Заболотив произвел не плохое впечатление, городок чистый, с широкими улицами, красивыми церквушками, магазинами - ну никак он не выглядит захолустьем, тем более не понятно, чем провинились его жители перед местными властями и дорожной службой, за что их так наказали?.. Воистину, Украина - страна контрастов!
Благо, длилось это безобразие не так долго. Километра через три закончился поселок, и началась нормальная дорога. (ну как нормальная… вон та, с танковыми тропами). И тут приходит понимание, что всё познается в сравнении. Эталон хреновой дороги найден! И теперь Укравтодору надо будет очень постараться, что бы нас удивить. Сама собой рождается крылатая фраза, как ответ на жалобу о плохой дороге… «Да ты еще Заболотив не видел!»)))
В этот день для нас , по сути и началась уже Западная Украина - по людям особенно заметно, по другому они разговаривают, по другому реагируют на обычные ситуации, более искренние они, что ли, в общем, приятные люди. Мы долго не могли понять, что за отношение такое у водителей к встречному транспорту - поморгают, мол, осторожно, гайцы, мы сбрасываем скорость, заглядываем за каждый куст - а гайцов все нет и нет. Это потихоньку стало раздражать - западло же в чистом виде, теряем время ! Пока не доперли - да люди же просто приветствует нас, мотоциклистов! Просто так, от хорошего к нам расположения, мы же едем правильно - с включенными фарами, колонной, в шахматном порядке , солидно так едем, в общем, чего же нас не поприветствовать? И сразу настроение поднялось!
Забегая наперед, скажу, что за всю поездку нас так ни разу гаишники и не остановили. Вот она, сила положительных вибраций! )))
Спустя минут двадцать мы добрались до небольшого городка Коломыя. Городок был душевный! Сравнительно ровные дороги, красивые домики, парки и небольшие площади. Вечерело, по тротуарам прогуливались компании, на лавочках с удивляющей частотой сидели представительницы прекрасного пола. То ли это сказывался третий (а для кого-то и пятый) день сурового мужского похода, то ли на самом деле процент красивых девушек на душу населения Коломыи, неприлично зашкаливал.
После Заболотива как-то незаметно началась Коломыя, на въезде в которую Алехандро чуть не потерял свой свежекупленный дождевик-талисман, благо, я замыкал колонну, увидел как оно выпало и подобрал. Поскольку дело идет уже к ночевке, останавливаемся возле супермаркета купить продукты на ужин. Пока пацаны ходили в магазин, я сторожил двухколесных и звонил домой, докладывал обстановку. А жена у меня и спрашивает , как же вы по темному будете место для ночлега искать? Чего по темному? Солнышко же еще светит! Да какое солнышко, у нас уже смеркалось давно! Вот так стало понятно, насколько далеко мы уехали уже от дома на запад - у нас солнце только начинает садиться, а в Днепропетровске оно уже село!
Все уже порядком подустали, а потому с пакованием купленных продуктов заморачиваться особо не стали - покидали/прикрутили как попало, что-то вообще за пазуху запихнули и поехали искать за городом место для ночевки. Сергей Палыч, аки змей-искуситель заговорил было о "поискать квартирку", но сии дерзкие поползновения и малодушие были пресечены жестко на корню - сегодня палатка, ибо бюджет. К тому же, если верить старику-жипиэсу, недалеко где-то речка, там и заночуем.
Закупив недостающие ингредиенты для нашего праздничного ужина в местном супермаркете, мы поспешили на выезд из города в поисках дикой природы, так как в темноте палатку ставить не хотелось.
Да, таки мы Сумеречные Кабаны, и никуда от этого не деться.
Начало смеркаться, а речка все не находилась, решили сворачивать в ее сторону с трассы и искать выход на берег. Дважды полевыми дорогами выезжали на берег, лавируя гружеными мотыками между свежих луж непонятной глубины, начали жрать комары. На третий раз уже разделились и поехали в разные стороны вдоль берега, повезло больше пацанам, я же отъехал по лугам куда-то далеко от съезда и спохватился, когда отключился скаларайдер, нужно возвращаться и становиться хоть где, потому как уже темнеет и сил уже почти не осталось. Я вам доложу, разворачивать на тропинке посреди мокрого луга в росе 270-килограммовую груженую железяку - еще то удовольствие!
Кабанчики не подвели, в очередной раз подтвердив звание Сумеречных, каким-то чудом нашли живописную полянку недалеко от речки да еще и на берегу небольшого ставочка, короче, полный Айс! Пока я до них доехал, пацаны уже начали разгружать байки, разводить костер и ждут меня с традиционной бутылочкой пива "за доехали" )) Мажусь фигней от комаров и иду ставить палатку.
Правильно в тот вечер подметил Санек: такое впечатление, что поход только начинается, наконец-то палатка, костер… не хватало только гитары. На ужин затеяли шашлыки. За душевными разговорами, и воспоминаниями о студенческой жизни, записали свои впечатления о прошедшем дне на камеру, и по одному потянулись на ночевку, в наше Кабанячье логово в виде палатки.
А полянка-то мятой заросла - Спать должны как убитые! Серегина фигня от комаров оказалась эффективной, кровососы отстали. Вечерок выдался волшебный, в волшебном месте - достойная награда в конце тяжелого дня. Поужинали, записали традиционный видеодневничок - и на боковую, спокойной всем ночи!
ИТОГ ТРЕТЬЕГО ДНЯ: Каменец Подольский – Хотин – Черновцы – ЗАБОЛОТИВ!!! – Коломыя 180 км.
Утро выдалось раннее, прохладное, но доброе. Звуки и запахи вокруг, казалось, имели чудодейственное и исцеляющее свойство, и действовали очень положительно на неокрепшие после недолгой спячки умы и тела мотоциклистов! Создавалось впечатление, что всё вокруг залито зеленым светом… высоченная трава вперемешку с мелиссой и мятой источающая божественный аромат, огромные ивы с нависающими над нами могучими ветвями делая наше временное пристанище еще уютней, даже озерцо, светло-зеленого цвета, дарили спокойствие и ощущение сказочности этого момента… и корова…
СТОП!!!! КОРОВА???!!! 0_0 Откуда тут блин корова????? Общее удивление, было сродни удивлению от появления летающей тарелки! Огромных размеров корова, мирно паслась в десяти метрах от нашей палатки и мотоциклов. Самым непонятным моментом оставалось то, каким образом она сюда попала! Ведь к этому месту ведет только одна тропинка, по которой мы заехали, и на которой собственно и разбили лагерь… Переплыла?! – вряд ли, Прошла тихонько, на цыпочках между палаткой и мотоциклами?! – тоже мало вероятно… ПОДКОП!!! – точно! Выяснив для себя происхождение коровы, начали неспешно собирать лагерь, параллельно варганя нехитрую снедь на завтрак.
Самый смелый и отчаянный из нас Алехандро, решил познакомиться с коровой поближе… (видео прилагается)
Достаточно быстро одолев еду и собравши лагерь, проложили на Сашкином девайсе сегодняшний маршрут, дабы понять, сколько нам надо наверстать верст, что-бы снова войти в график. Отступать было некуда, и к сегодняшнему пробегу прибавлялось еще примерно +100 км. недобитые вчера.
Забегая наперед. Скажу, что это был самый яркий и насыщенный день по впечатлениям, полученным именно от дороги. Сегодня началось то, ради чего, собственно мы и ехали к западной границе нашей красивой страны! Симпатичные небольшие села с маленькими и большими но всегда уютными и душевными домиками, извилистая дорога, которая петляла то вверх то вниз между холмами и горами, стремительные и тихие речки которые сопровождали нас большую половину пути… Всё это заставляло кричать от восторга и тыкать пальцами то вправо, то влево… И конечно же останавливаться не один раз, что бы вдохнуть полной грудью, прочувствовать момент и запечатлеть эти красоты.
От этой красоты, мы в три голоса по скаларайдерам как могли, исполняли нетленный хит Софии Ротару «край, мiй рiдний край!!!» Почему то, только сейчас мы ощутили всю правду, силу и душевность этой песни. И конечно, не переставали поражать люди! Детвора, выбегала из окрестных дворов, и с неподдельным восторгом на лицах махала руками! Иногда и взрослые дядьки уважительно качали головой и поднимали вверх большой палец. Бабушки изредка стоящие возле своих дворов или продающие вдоль дороги фрукты и овощи выращенные собственными руками, снисходительно поглядывали на нас и крестили вслед… Это всё оставляло неизгладимое впечатление… И казалось, что, чем дальше мы отдалялись от центра Украины и бетонно-электронной цивилизации, тем более настоящими становились люди. И тем красивее становилась природа! Горы выше, речушки шустрее, воздух чище… И каждый чувствовал себя маленькой песчинкой, и в то же время одним целым с этим миром… с этой природой!
Вот мы добрались до уже знакомых мест… Яремче, Буковель, Ясиня… неоднократно тут бывали зимой, катаясь на лыжах, и мечтали, что когда-нибудь, прокатимся по этим местам на мотоциклах. МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ!!! ))) Время приближалось к обеду, и мы начали искать какую-нибудь колыбу с местным колоритом. Проехав еще десяток другой километров, мы остановились у одного знакомого поворота, ведущего на вершину горы Драгобрат. Увидев недалеко от дороги деревянный домик с надписью «Колиба» быстренько припарковали своих коней и отправились искать хозяина дома.
Нас радушно встретили, предложили присесть за стол на открытой веранде, с которой открывался чудный вид на подножье Драгобрата и небольшую горную речку. Обсудив с нами меню, хозяйка отправилась готовить, а мы любовались видом и восторженно обсуждали первую половину дня, и живописнейшую карпатскую дорогу.
Ждать пришлось достаточно долго. Как оказалось позже, «Колиба» в это время не работает, а как правило ждет прихода зимы и нашествия лыжников. Но поскольку мы заехали на огонек, люди без всяких проблем приготовили специально для нас изумительно вкусный обед. Коротая минуты ожидания, мы спустились к реке сделать пару-тройку красивых фото.
Вова с голодухи обнаружил живность, и предложил, уподобившись французам, зажарить короля улиток на огне. (во время нашего путешествия ни одна улитка не пострадала))).
И тут начали накрывать на стол. То ли потому, что очень хотелось кушать, то ли, после скудного четырехдневного питания, каждый кусочек попадавший в рот был безумно вкусным. Даже после того, как все наелись, хотелось еще!
Поблагодарив хозяев за гостеприимство, и заплатив очень скромную сумму, мы отправились дальше. Конечной точкой нашего сегодняшнего маршрута был небольшой поселок Козева, что неподалеку Сколе. Там нас ждали. Во время обеденного перерыва я созвонился со Станиславом, с которым познакомился прошлой зимой на лыжном курорте «Плай». Он показался мне очень интересным человеком, и еще тогда приглашал в свою садыбу «Саламандра», которую сам спроектировал и сделал дизайн. Тогда мы договорились, что если у нас всё сложится с мото-пробегом, то мы обязательно заглянем к нему на огонек. И вот мы здесь, и после созвона было договорено, что мы едем к нему, и нас ждет вкусный ужин и затопленная банька! Эта новость предала всем Кабанчикам сил и позитива! И вот, пытаясь не заснуть и не вывалиться из седла, после сказочного обеда, мы рванули к намеченной цели.
Совсем скоро мы пересекли границу Закарпатской области. Так далеко на мотоциклах мы еще не заезжали. Природа поражала воображение, отвисшая челюсть с трудом поднималась для поговорить… Камера практически не выключалась. Хотелось снимать всё, что бы ничего не упустить. Но аккумуляторы не вечные и иногда всё же приходилось нажимать паузу. Передать эту красоту невозможно ни фотографией, ни видеороликом… там просто надо побывать!
И снова привал, и снова несколько фоток, и снова "Румыны" )))
Единственным небольшим разочарованием оставались дороги. И это разочарование потихоньку нарастало, так как вместо умиротворенного разглядывания дивных красот, мы всё больше занимались жестким слаломом, дабы не оставить одно из колес на память карпатской земле. Иногда приходилось останавливаться для того, что бы просто отдохнуть и размяться.
Дорога становилась утомительной, от чего все же не теряла своего великолепия, а ехать еще было далеко. И тут, видимо для того, что бы разрядить обстановочку, Серёге на телефон приходит смс:
Поняв, что с этого момента звонить родным становится финансово небезопасно, мы прыгнули в седла и двинули дальше к Румынской границе. А вот и она! То бишь, не граница, а приграничная территория. Но всё как положено: полосатая будка, такой же шлагбаум, два паренька в военной форме… хорошо хоть без автоматов. Я ехал первым, поэтому мне пришлось общаться с пограничниками. Выдавливая из себя максимум суровости солдат поинтересовался у меня, откуда мы едем, и есть ли у нас документы. Я ответил, что едем из Днепропетровска, и документы у нас есть. Проезжайте! Указал военный в сторону Румынии. Да, как то по другому я представлял себе паспортный контроль.))) И мы организованно поехали дальше. Забавно было ехать по приграничной сельской дороге, и наблюдать на противоположном берегу такое же село, но уже Румынское. А еще забавнее было видеть мужичка с велосипедом, который по подвесному мосту через реку, уверенно пересекал государственную границу. Дорога все дальше петляла между высоких гор, справа от широкой бурной реки, вдоль которой изредка стояли полосатые столбики и таблички, извещающие, что мы передвигаемся по самой границе нашей родины. Решили остановиться возле одного столбика, и сделать наше классическое фото, а Санек, даже побывал одной ногой в Румынии!)))
Запечатлев так же небольшой живописный водопадик, находившийся на другой стороне дороги в лесных зарослях, мы отправились дальше.
Отдельно надо выделить несколько сел, или скорее элитных оазисов, которые мы проезжали. Все они были расположены вдоль всё той же границы, но по сравнению со своими румынскими соседями, невзрачно разбросанными на том берегу реки, дома, а точнее царские особняки, наших соотечественников блистали во всей красе! Местные жители, похоже, устроили «гонку вооружений», и тягались друг с другом за звание самый высокий и широкий дом, самый необычный и грандиозный забор из нержавейки, самый крутой ландшафтный дизайн, и т.д. Чем занимаются эти люди по жизни, оставалось только догадываться. Самыми правдоподобными выглядели версии: оружие, наркотики и человеческие органы… Так как даже Днепропетровские элитные поселки выглядели как то блекленько на фоне этих апартаментов. Ну что тут скажешь… МОЛОДЦЫ!
Чем выше по карте мы пробирались ко Львовской области, тем менее интересной но более ровной становилась дорога. Одно в ущерб другому, ничего не поделаешь. Солнце начинало неумолимо валиться за горизонт, усталость давала о себе знать, но надо было ехать, так как всем хотелось попарить кости после долгой дороги.
Передвигаясь достаточно быстро, на выезде из очередного села, Санек подвергся нападению представителя семейства кошачьих. И в тот момент я очень пожалел, что моя камера была выключена, так как ехал я метрах в пяти за Александром. Еще издалека, было видно, что в траве на обочине притаился какой-то зверь. Метров за двадцать стало понятно, что это кошка, причем не без странностей. Толи она хотела рассмотреть поближе мотоцикл, толи ее целью было взять райдера на таран, но вот испугать Саньку ей точно удалось. По мере приближения к ней мотоциклов, кошка начала плавное движение к дороге. Логично было, что когда мы подъедем, животное испугается рева моторов и скроется в придорожных кустах. Не тут то было! Метров за пять до теоретической точки пересечения линий движения железного коня и животного, кошка с самоотверженностью советского воина освободителя ринулась наперерез движению мотоцикла. На доли секунды я подумал, что это была ее девятая жизнь, и сейчас она закончится… Ан нет, видать таки пятая… но за такие маневры с нее точно пару-троку жизней сняли.))) Доли сантиметра отделили Сашкин 21-й радиус от пятой точки безумного котейки. По понятным причинам, я не буду цитировать дальнейший Санин монолог, больше напоминавший новое творение группы Ленинград. О психологическом состоянии четвероногого ниндзя оставалось только догадываться... В общем, не без приключений мы добрались до живописного городка Воловец, который расположился в низине между нескольких красивых возвышенностей, и поднимаясь по очередному серпантину, мы не могли не остановиться, что бы запечатлеть это удивительное место.
Спустя пару десятков километров мы выбрались на четырех-полосную трассу, где впервые за этот день смогли вдоволь насладиться скоростью. До Козевы оставалось километров сорок. Всё шло хорошо, не считая того, что сквозь наши затемненные визоры, уже сложно было рассмотреть все нюансы дорожного покрытия. А они имели место быть! Так, на скоростной трассе, с достаточно ровным покрытием неожиданно возникали ямы на пол дороги, наплывы высотой в половину колеса, и самый беспроигрышный вариант – противотанковые рвы поперек всей поверхности дороги, в которые без труда ляжет труба для водоснабжения небольшого города! И тут без вариантов. Хотя нет, вариантов было два: или «больше скорость – меньше ям», или оттормаживаться почти до нуля и перекатывать нелегкий мотоцикл практически вручную. Короче финальные километры дались Кабанчикам нелегко. Но награда за труды была достойная! Пролетая по поселку Козева, я уже боковым зрением в полутьме увидел махавшего руками человека, метров через сто я понял, что это был Станислав, который с огромным удивлением проводил взглядом четырех байкеров, которых он ждал уже часа два, скрывшихся за поворотом. Мы развернулись и заехали в большой двор. Припарковались под навесом, и повторно познакомились с хозяином нашего сегодняшнего уютного ночлега. Согласовав план действий, мотнулись в магазин за недостающим провиантом, быстренько переоделись, и отправились в баню. Это было замечательно! Душистый чай с медом, отличный пар в классической русской баньке, всё это было как нельзя кстати, после достаточно напряженного прохвата.
Хорошенько прогревшись, но пытаясь держать себя в руках, дабы раньше времени не вырубиться, направились поглощать вкуснейший ужин приготовленный специально для нас.
Отдельно надо сказать, что усадьба «Саламандра» оказалась очень интересным местом. Ее хозяин, будучи человеком очень интересным и увлекающимся, и по роду своей деятельности связанным с архитектурой и историей, оформил каждую комнату для гостей по разному. Это место больше напоминало музей, с различными аутентичными артефактами, картинами, вырезками из газет, предметами обихода жителей разных стран. Так, одна комната была в шотландском стиле, одна в украинском, румынском и т.д. Здесь можно не только комфортно отдохнуть, но и узнать для себя много интересного. В общем, Кабанчики всем рекомендуют посетить это интересное и гостеприимное место.
За трапезой к нам присоединился и Станислав поведав нам много занятных исторических фактов об этих местах, и расспрашивая нас о путешествии. Мы с удовольствием вспомнили многие пережитые за эти четыре дня моменты. Но поскольку силы были на исходе, и распаренные баней туловища как магнитом тянуло в кровать, мы поблагодарили хозяина за ужин, и договорившись, что за завтраком обсудим и возможно совместно со Станиславом подкорректируем наш дальнейший маршрут, отправились в объятия морфея… Всiм надорбанiч! )))
Кипит творческий процесс над продолжением отчета! Уважаемые соратники КАБАНЫ, прошу принять активное участие, прокомментировать написанное и поделиться своими воспоминаниями и впечатлениями!
А что ещё остаётся делать суровым байкерам долгими холодными вечерами..? Когда сезон позади а новый начнётся Ой как нескоро остаётся только одно - воспоминания и мечты. И вот тогда бокалом холодного утреннего пива на душу ложатся летние фотографии. И тоска немного отступает. И появляется вера в то, что всё ещё впереди.
А что ещё остаётся делать суровым байкерам долгими холодными вечерами..? Когда сезон позади а новый начнётся Ой как нескоро остаётся только одно - воспоминания и мечты. И вот тогда бокалом холодного утреннего пива на душу ложатся летние фотографии. И тоска немного отступает. И появляется вера в то, что всё ещё впереди.
Хорошо сказал, но опять всё вокруг, да около! КОНКРЕТИКУ ДАВАЙ!!! ФАКТЫ ТО БИШЬ!!! Как по кошкам ездить, так енто ты завсегда а как правду-матку врубить...
Привет КАБАНЧИКИ! Интересно, НЭПЭРЭСИЧНО, вдумчиво и захватывающе! Спасибо за приятный отзыв о нашей садыбке. Андрей, вот только "румынского" стиля у меня нет.., а есть; шотландский рум, гуцульский, Бахчисарай, австрийский и наднепрянский! Удачи SUMЕРЕЧНЫЕ!!!!!
Привет КАБАНЧИКИ! Интересно, НЭПЭРЭСИЧНО, вдумчиво и захватывающе! Спасибо за приятный отзыв о нашей садыбке. Андрей, вот только "румынского" стиля у меня нет.., а есть; шотландский рум, гуцульский, Бахчисарай, австрийский и наднепрянский! Удачи SUMЕРЕЧНЫЕ!!!!!
Ну вот... опять я всё перепутал. Просто в нашем пробеге красной линией проходила Румынская тема... вот я видать, и попутал гуцулов с румынами! Поэтому подумайте над предбанничком в румынском стиле Будет в тему!
Зарегистрирован: 22 мар 2011, 21:03 Сообщений: 85 Откуда: Запорожье
Мото: M-72, Kawasaki VN900 Custom
Возраст: 32
Тел.: 0676189996
Имя: Владимир
Панові Станіславу моє найщиріше вітаннячко! Досі з теплотою, неначе казку, розказану мамою на ніч, згадуємо ті чарівні півдоби, проведені у вашій садибі! Вони стали гідним завершенням четвертого та надихаючим початком п'ятого дня нашої невеличкої подорожі, якою в тому числі завдяки вашим влучним підказкам щодо нашого маршруту, ми заново відкрили для себе нашу Країну-Україну!
Теплое июльское солнце ярко освещало нашу комнату сквозь белые ажурные занавески. За окном слышались утренние птичьи трели. Утро было сказочным… ТАК!!! ЧЁ ТО Я РАССЛАБИЛСЯ! МЫ Ж КАБАНЫ ЁПТА!!! Нормальное такое утро, с легким перегаром, рядом храпят соратники по походу, всё в норме короче! День пятый начинается! И он обещает быть очень насыщенным в разрезе культурной программы. Все потихоньку начинают просыпаться и приводить себя в порядок. На стол уже накрывают, и призывают нас поторопиться, что бы ничего не остыло. Как и планировали, за завтраком мы открываем атлас автомобильных дорог Украины, дабы немного откорректировать наш маршрут с помощью знающего человека. Понятное дело, что в такие сжатые сроки невозможно посетить все интересные исторические места, и поэтому надо выбрать самые яркие. Мы не зря обратились с этой просьбой к Станиславу, и он с радостью указал на карте несколько значимых мест, что бы интересно, и не сильно отклоняться от ранее намеченного маршрута. После вкусного завтрака неторопливо и нехотя начинаем паковать вещи. Хорошее место, душевное… прям уезжать не хочется. Но дорога манит и зовет, и надо поторопиться, что бы успеть побывать во всех запланированных пунктах.
Пакуя на улице наши шмотки по кофрам, параллельно записываем видео отчет вчерашнего дня, так как на это мероприятие, физических сил давеча не хватило. Отдельно замечаем, что Сашки дождевик-оберег всё так же исправно выполняет свою миссию, превращая мрачные прогнозы гидрометцентра в небылицу! И вместо недели обещанных дождей, получаем чудную, идеальную для путешествия погоду! Что не может не радовать!
Сделав несколько памятных фото с хозяином «Саламандры» и на фоне ее, поблагодарив за гостеприимство и уют и пообещав обязательно приехать еще, отправляемся дальше.
Грустно осознавать, что бОльшая часть путешествия уже позади, и мы потихоньку приближаемся к дому и к финалу нашего пробега. Но ведь мы здесь и сейчас, и хоть порой в это мало вериться, но ветер в лицо и ровный рокот двигателей, все же убеждают нас, что это всё реально!))) Как и обещал Станислав, спустя километров тридцать дорога стала ровной и без сюрпризов. Чему мы были несказанно рады, ехали быстро и рассматривали близлежащие окрестности.
Достаточно быстро долетели до Львова, и заскочили на заправку напротив Львiв Арены, построенной к Евро 2012. Хотели было подъехать и глянуть на это чудо инженерии поближе, но решили не тратить время, и быстрее продвигаться к более исторически значимым местам. Далее наш маршрут лежал по Киевской трассе, ровной, но оживленной. И тут наверное каждый задал себе вопрос: что лучше, крутить слалом по убитым извилистым дорогам Закарпатья, или дышать выхлопными газами бесконечных фур, частенько пытающихся прижать тебя к отбойнику. Первый вариант в этом ракурсе выглядел гораздо душевнее. Но направление задано, и с пути сворачивать мы не намерены! С течением времени поток машин становился всё реже, и ехать было всё комфортнее. Спустя час пути, по правую сторону от трассы вдалеке показался старинный замок, стоявший на значительном возвышении посреди степи. Это был первый пункт нашей культурной программы на сегодня – поселок Олесько. Свернув на разбитую дорогу в направлении замка, ненадолго остановились размяться… а Серега в красках поведал нам историю о том, как он пролетал между фурами, и как козявка покончила жизнь самоубийством на его визоре.
Возле входа на территорию замка располагался небольшой базарчик, с сувенирами и нехитрой едой. Было решено на обратном пути, приобрести хоть каких то подарков для родных, так как до этого мы ни разу так и не остановились ни у одного рынка. Сразу скажи, что Олеський замок особого впечатления не произвел, а если и произвел, то какое то унылое. У ворот терлись какие-то работники местного ТЮЗа в костюмах казацких гетьманов, и приставали с предложением прокатить на повозке с последующим театральным посвящением то ли в рыцари, то ли еще в кого то. Не зацепило, идем дальше. О!!! ЖЕНЩИНА!!! ГОЛАЯ!!! Санек схватился за фотоаппарат, и нацелил медленно удлиняющийся объектив в сторону мраморной статуи.
Саша, мы конечно всё понимаем, пятый день похода, все дела… но не настолько же! Помедитировав пару минут возле изваяния направились дальше, по живописной аллейке к замку.
Он действительно находился на возвышении, с которого открывался панорамный вид на все четыре стороны. Сразу стало ясно стратегическое расположение замка. Незамеченным к нему не подберешься. Чем ближе мы подходили к его высоким стенам, тем мрачнее он казался.
Вошли внутрь, забрались на замковую стену по узкому проходу, полюбовались видом, и решили, что всё же надо взять экскурсовода, что бы побольше узнать про это место. Наверняка история данного сооружения должна быть очень насыщенная.
Приобрели в кассе билеты, и уточнили насчет экскурсии. Суровая кассирша указала на дяденьку, который мирно похрапывал на стуле в углу комнаты. Она окликнула его по имени, дяденька очнулся, и на предложение провести нам экскурсию, сладко зевнул, лениво оглядел нас и сказал: ну вы ж люди умные, читать умеете, вот и читайте, там всё написано. Видимо небывалый наплыв туристов вконец вымотал беднягу. (кроме нас в замке было еще человек восемь) Отношение персонала еще более усугубило и без того невеселое впечатление об этом месте. Внутри, «собрание сочинений». Картины, иконы, статуи, люстры, мебель… и т.д. в общем всё, что хоть как то связано с историей этих мест.
Чем дальше мы продвигались по комнатам, тем больше проявлялось желание поскорее убраться отсюда. Атмосфера тут была какая-то недобрая.
Выбравшись на свежий воздух, вздохнули полной грудью и направились к мотоциклам.
Выпели по кофейку, прикупили сувениров, Сашка смазал цепь, выдвигаемся дальше, в надежде, что следующей КП на карте окажет на нас более позитивное влияние. Проскочив по трассе еще минут сорок, встречая и обгоняя редких мотоциклистов, свернули на проселочную дорогу, которая должна была привести нас к месту под названием Пiдкамiнь. Заехав в обозначенный поселок, начали интуитивно искать дорогу к монастырю, о котором я слышал и читал неоднократно, и в который нам настоятельно рекомендовал заехать Станислав. На одном из перекрестков увидели группу велосипедистов, человек десять, у которых решили поинтересоваться, как проехать к монастырю. К нашему большому удивлению, двухколесные братья оказались поляками! Как они сюда добрались, так и осталось для нас загадкой. Пообщавшись на международном языке жестов, мы поняли, что они едут как раз от интересующего нас места. Пожелали им удачи и отправились вверх по грунтовой дороге, которая иногда сменялась асфальтной. Заехали на возвышенность, прямо к старинным стенам, припарковали коней и пошли осматривать территорию.
У входа нас встретил настоятель храма, поприветствовал, и единственное, о чем попросил, что бы внутри монастыря мы не фотографировали. Попав на площадь, которая находилась за стенами укрепления, перехватило дух. Но не от роскоши и масштабов, а от ауры, которой был наполнен воздух, стены, и всё вокруг. Казалось, что огромный столб невидимой положительной энергии направлен из космоса прямо в это место. Думаю каждый из нас ощутил спокойствие, тепло и прилив сил находясь тут.
Побродив минут десять по периметру площади, мы пошли к полуразрушенной стене внешнего укрепления, с которой открывался великолепный вид на нечто космическое. Вот почему это место носит такое название. На одном из холмов неподалеку от монастыря, возвышалась каменная глыба, высотой метров двадцать, на вершине которой развивался огромный Украинский флаг.
Зрелище, скажу я Вам, невероятное! Жаль, не было времени подойти поближе и прикоснуться к этому чуду. Сейчас жалею об этом. Но значит не в последний раз. Сюда уж точно хочется вернутся, и провести здесь гораздо больше времени.
Казалось бы, два места, которые находятся так недалеко друг от друга, а какая разная энергетика и ощущения. Мы все стояли на уцелевших остатках древней стены, и с умиротворением глядя на панораму, открывающуюся перед нами, думали каждый о своем.
Так можно стоять часами, но время не ждет, и мы снова в седлах, и колеса продолжают пожирать километры Украинских дорог. Дальше наш путь лежал в еще одно очень сильное место Почаев. На выезде из Пiдкамiня мы снова встретили польскую делегацию, которая почему-то ехала нам на встречу. Мабуть заблукали. Приветственно помахав им руками, понеслись дальше по петляющей дороге. Надо сказать, что если в прошлых поездках Александра было трудно оторвать от телефона, и он как в шахматном сеансе одновременной игры по очереди консультировал всех своих клиентов на предмет починки компьютеров, то в этот раз Вовка побил все рекорды. Работа не отпускала его никак. И как минимум раз в час у него происходили телефонные переговоры на высоком уровне, иногда на ходу, через скаларайдер, а иногда с длительными вынужденными остановками. Мы в это время развлекались, как могли. Вот и очередная остановка, и Санек проводит испытания с нашими переговорными устройствами, напевая что-то в мой микрофон и слушая сам себя. А у меня как раз пошел по кругу плей-лист в моем плеере, и я пританцовывая вместе с Саньком на дороге, горланю «This is my MANIFEST!!!» Ляписов. Проезжавшие мимо водители, недоуменно округляли глаза, улыбались и махали руками!)))
Вот наш концерт окончен, и мы едем дальше. Почаев оказался немного дальше, чем ожидалось. Около часа мы петляли по проселочным дорогам, любуясь широкими полями и редкими деревушками. И вот на горизонте золотом засияли купола Лавры. Мы припарковались и пошли внутрь. Ощущения тоже были очень сильные, но не такие как в Пiдкамне. Тут все было по-другому. Грандиозно, величественно, масштабно, и немного давяще. Но место очень мощное, и как заметил позже Володя, сюда надо ехать с определенным настроем, а не так как мы, наскоком.
Некоторые части Лавры уже были закрыты для посетителей, так как время уже было вечернее. Но все же нам удалось попасть в храм, где проходила служба. Поставили свечки, постояли, нас окропили святой водой, на добрую дорогу, и мы потихоньку направились к выходу. Попив святой водички из источника, и еще раз восхитившись масштабами уже существующих и только строящихся сооружений на территории Лавры, сделали несколько фотографий и поспешили к нашим боевым коням.
На выходе встретили брата-байкера, который со своей девушкой на Трансальпе путешествует тем же маршрутом, что и мы, но в обратную сторону. Минут десять пообщались, предупредили о возможных сюрпризах на дороге и отправились дальше, с целью закупить еду и питье, на ужин и завтрак, и уже искать место для лагеря. Серегины попытки склонить нас к ночевке в уютной квартире или гостишке, пресекли на корню. ПОХОД У НАС, ИЛИ КАК???!!! КАБАНЫ МЫ, ИЛИ ГДЕ???!!! Серега понял, что сопротивление бесполезно, и сказал: я за палатку! Ма-ла-дэц!!! Минут через двадцать уже добрались до городка Кременец. В супермаркете приобрели всё необходимое. В том числе белорусское МIНСКАЕ ЖЫГУЛЁУСКАЕ ПIВА !!! дабы опрокинуть за приезд, и рванули искать живописное место для стоянки.
Километрах в десяти от города, распределились, и рассыпались в разные стороны от дороги. Первым отзвонился Санек, с добрыми вестями, место есть! Углубившись метров на двести в густой сосновый лес, облюбовали небольшую уютную полянку и принялись ставить лагерь. Я ставил палатку, Саня уже что-то кашеварил, Вовка с Серегой выискивали дрова… схема налаженная! Достаточно быстро стемнело, и мы, пока еще свежи воспоминания и впечатления стали записывать наш походный видео-дневник. Накатили «за добрались!» (ПIВА кстати, не очень…) поужинали, чем Санек послал… И начали отходить ко сну. Хороший был день, насыщенный впечатлениями. Мы с Саней разложили спальники возле костра, решив немного поболтать за жизнь… там возле костра и уснули.
Файно. П.С. Біля Миколаєва Льв.обл. пропустили Стільсько( мега-об"єкт) і грот Прийма. Біля Олесько є в чотири рази більший і цікавіший замок в Підгірцях(3 км від траси вгору, як на Золочів) там знімали американці перший фільм "Тарас Бульба" в 30-х, "Д"артаньяна" і Руслана свої кліпи. Проїхали Кременець боком, а там є стільки всього....Одна Бона чого варта. Штаб УПА і гори. А ночували за кілька км від мене..... Подзвонили б дідові... Таке...
_________________ Знати чужу мову - почесно. Замінювати нею мову власної країни - ганебно.
Файно. П.С. Біля Миколаєва Льв.обл. пропустили Стільсько( мега-об"єкт) і грот Прийма. Біля Олесько є в чотири рази більший і цікавіший замок в Підгірцях(3 км від траси вгору, як на Золочів) там знімали американці перший фільм "Тарас Бульба" в 30-х, "Д"артаньяна" і Руслана свої кліпи. Проїхали Кременець боком, а там є стільки всього....Одна Бона чого варта. Штаб УПА і гори. А ночували за кілька км від мене..... Подзвонили б дідові... Таке...
О том и речь. В столь плотном графике мы пытались расставить приоритеты, и при помощи знающих людей и интуиции выбрать наиболее интересные объекты. Но видимо в некоторых случаях промахнулись. Значит точно не в последний раз в тех краях. Еще будучи там, говорили, что обязательно рванем еще раз подобным маршрутом, но с посещением других замков и фортов. В любом случае, такое колличество новых мест, потока информации и ярких впечатлений за единицу времени, пожалуй переживали впервые. А как в следующий раз будем в районе Кременца обязательно наберем DIDO, уверен Ваши советы и опыт очень помогут нам в путешествии!
DIDO правий, - місць багацько: одна тернопільщина мае неймовірну кількість замків! ВСЕ ЩЕ БУДЕ! День п'ятий НЕПЕРЕВЕРШЕННИЙ! Кабани, так тримати! А за майбутніми маршрутами звертайтися - допоможу!!!
Зарегистрирован: 22 мар 2011, 21:03 Сообщений: 85 Откуда: Запорожье
Мото: M-72, Kawasaki VN900 Custom
Возраст: 32
Тел.: 0676189996
Имя: Владимир
От имени всех Кабанов хочу попросить прощения у всех, кому не безынтересна наша писанина, за некоторую затянутость в изложении наших походеньок Объяснить ее можно лишь тем, что путешествие на Западную Украину в корне отличается от прошлых наших поездок и по протяженности маршрута, и по длительности, и по насыщенности событиями и впечатлениями от наших предидущих 2-х-3-х-дневных прохватов. Нашей ошибкой было взять "паузу на недельку для отдохнуть и вернуться к нормальной жизни" вместо того, чтобы по горячим следам написать летальный отчет, пока свежи в памяти все картинки и эмоции. Посему - респект и уважуха Андрею как самому стойкому из Кабанов, продолжающему святое дело документирования и жизнеописания
Зарегистрирован: 22 мар 2011, 21:03 Сообщений: 85 Откуда: Запорожье
Мото: M-72, Kawasaki VN900 Custom
Возраст: 32
Тел.: 0676189996
Имя: Владимир
Хочется еще от себя добавить деталей, которыми за помнились четвертый и пятый дни нашего путешествия. Что характерно, весь четвертый день не покидало ощущение какого-то детского восторга от рои ходящего - от картин и открывающихся пейзажей, от людей, от культуры и уклада жизни в этих местах. От этого на душе было так щемяще тепло и было понимание, что вот именно так и дорожно на самом деле в жизни быть - дома вот так строить надо, колодцы во дворе и так, чтобы любой путник с улицы мог водички набрать и напиться, церкви и каплычки (часовенки) во дворах через один, что здороваться со всеми встречными людьми - вот это на самом деле норма, а не сухо кивать только знакомым, как в наших местах... Приятно было,что все это ощущалось органичной частью нас самих, а это значит не все для нас потеряно, ведь верно же?.. Как-то незаметно вернулась в сознание українська мова м начали чувствоваться запахи, которые, казалось, давно забыл - чебрец, грибы, запах разогретого кирпича и горящих в топящейся печке дров и много еще чего.. А эти названия заведений и гостиничек - Смерічка, Кептарик, Пацьорка - это только то, что в Яремче бросилось в глаза и запомнилось! Люди удивительные - простые и открытые, искренне радующиеся жизни и встреченным путникам из далека - и не стесняющиеся этого!
К своему большому удивлению, проснулся я возле костра, а не в палатке, как предполагалось ранее. Видимо вчерашняя усталость сделала свое дело, причем очень профессионально, выключив нас с Саньком, так, что мы и не заметили. Остатки дров в костре еще источали тонкие струйки белого дыма, который поднимался к самым верхушкам огромных сосен. Спать на свежем воздухе оказалось очень комфортно, и это пожалуй был первый раз за поход, когда я почувствовал себя с утра выспавшимся и полным сил. Погода была отличная. Синева неба и яркое солнце пробивались сквозь ветви деревьев, и автоматически поднимали настроение даже тем, кто с помятыми физиономиями выползал из палатки.
Все участники Кабаньего движения проснулись практически одновременно, и приняв коллегиальное решение не затягивать время, разбрелись по зарослям каждый по своим делам. Заварив кофейку, обсудили планы на сегодня. По графику оставалось посещение одного исторического места, а дальше дорога до Киева, где нас к вечеру ждет в гости наш однокашник Денис. Перекусив, кто чем, Саша белой жижей, а Серега халвой с аРРРахисом, быстренько собрали лагерь, навели порядок на стоянке, и покатили по узкой тропинке на выезд из леса.
До небольшого городка Дубно добрались очень быстро, и свернули на развилке в направлении поселка Тараканив. Туда я вел группу целенаправленно. Узнал я про это место из отчетов DIDO, за что ему огромное спасибо. Вообще при первоначальном формировании маршрута, я руководствовался его обширной темой на форуме, где описывается множество интереснейших мест Западной Украины. Но с учетом временных рамок, пришлось выбрать лишь малую часть того, что хотелось посмотреть. Несмотря на великолепие, природу и ауру тех мест, в которых мы уже побывали, Таракановский Форт поразил наше воображение больше всего, но обо всем по порядку. Если бы не четкие инструкции Станислава, о том, как проехать к Форту, мы бы плутали очень долго. Так как никаких указателей, и прямой видимости объекта нет в принципе. Я специально в подробностях расспросил Станислава о схеме проезда, и на 99% был уверен, что мы едем правильно, когда мы свернули на неприметную дорожку на границе села, уходящую в поля вдоль лесополосы. Уверенность меня конечно не покидала и дальше, но никаких намеков на то что мы приближаемся к какому-то масштабному объекту, кроме знака «проезд запрещен», не было. Несколько раз дорога расходилась то в две, то в три стороны, то превращалась в пешеходную тропинку, и приходилось двигаться дальше чисто интуитивно. Вдогонку мне уже сыпались тихие проклятия, и небезызвестные детские садистские стишки, в которых народному герою Сусанину грозились отрубить лишние части тела. Я отшучивался, и тщетно выискивал сквозь густые заросли хоть какие-то знаки и детали обещанного строения… но, не было ничего. В итоге, выехав на очередной перекресток, решили разделиться, и разъехаться в резные стороны, что-бы найти искомый объект. Но, не успели мы стартонуть, как спустившийся метров на пятьдесят по тропинке Вовка закричал и замахал руками. Ну, наконец-то! Сусанин останется при своих!))) Спустившись к Вовке, мы увидели, что тропинка и дальше уходит вниз, но по обе ее стороны, чем дальше, тем больше, возвышаются старые стены. ТА ЕСТЬ ЖЕЖ!!! Вова спешился, предложил оставить мотоциклы на этом месте, и дальше пойти пешком. Я же, зная, что непосредственно внутри сооружения байкеры полюбляют погонять на мотоциклах, пусть и эндуро, направил свою Шадовку вниз по узкой тропинке. А чем мы хуже?! С каждым метром пути по тропе, мы опускались все ниже, стены были все внушительнее, а над ними возвышался лес. И тут стало ясно, почему мы не видели форт издалека, все строения находятся ниже уровня земли, а зеленые насаждения по периметру маскируют это место окончательно. За мной последовали все остальные, и метров через триста тропа привела нас к главному входу в фортификационное сооружение. Понимая, что экскурсовода мы здесь обнаружим вряд ли, Сашка извлек свой телефонообразный гаджет, и принялся гуглить на предмет истории этого места.
Вот основные выдержки из Википедии, которые привлекли внимание:
- Таракановский форт (Дубенский форт, Новая Дубенская крепость) — архитектурный памятник XIX века; - Работы по наращиванию холма для Новой Дубенской крепости начались еще в 60-х годах XIX века; - Главным идеологом строительства ряда укрепленных районов стал герой обороны Севастополя, военный инженер-фортификатор генерал-адъютант Эдуард Тотлебен. - В 1873 году на возведение форта выделили 66 миллионов рублей. - В 1890 году форт осмотрели члены царской семьи, что свидетельствовало о готовности объекта. - Разрушение объектов укрепления началось летом 1916 года, когда во время Брусиловского прорыва русские части выбили из этих укреплений части 4-й австрийской армии. В этих боях погибло 200 австрийских солдат, которые похоронены возле форта. - Во время Второй мировой войны бои за форт не велись. - В 1965 году Министерство торговли УССР сделало попытку оборудовать на базе форта склад консервированной продукции, но чрезмерная влажность и испарения не дали возможности хранить продукты. - Сейчас Новодубенский форт разрушается не по дням, а по часам, сделали свое дело и любители металла и «черные археологи».
Так же из интернета мне было известно, что тут снимали первый Украинский фильм жахiв «Штольня»
Получив коротенький ликбез, мы, вооружившись фонарями и фотоаппаратами, пошли через длинный тоннель к самому сердцу форта. Строение потрясало масштабами с первых шагов. Мы понимали, что внешняя стена укрепления осталась позади, мы всю дорогу ехали вдоль нее, а теперь мы движемся по второй линии укрепления. Длина тоннеля, то есть ширина стены, составляла около ста метров. И всё это сооружение внутри было испещрено комнатами, потайными ходами и огромными залами. Минут десять мы потратили, на то, что бы пройти эти сто метров, при этом никуда особо не углубляясь. Потому что, за каждым проходом несколько дверей, а из них новые коридоры и так до бесконечности. То, что здесь можно было снять «Штольню» не осталось никаких сомнений (надо будет пересмотреть на досуге).
Картина, которая открылась нашему взору, когда мы снова вышли на улицу, поразила воображение окончательно. Перед нами было огромное двух этажное строение, с арочными сводами разной величины, входами и лестницами, очень красивой архитектурой, но в полуразрушенном состоянии.
Мы поняли, что находимся на верхнем этаже стены-укрепления! Пришлось искать спуск на этаж ниже, что-бы подойти к основанию центральной постройки. Продвигаясь по широкому проходу между центральным зданием и второй линией укрепления, ощущал себя героем фильма о войне. Место это было просто нереальное. Казалось что мы в каких-то специально отстроенных декорациях.
Пройдя по периметру, и запечатлевая всё вокруг, увидели вдалеке возле огромной арки, человека в камуфляже и с саперной лопаткой. Оказалось, что человека зовут Саша, и он бывший студент, изучающий историю и архитектуру этого форта, и даже защищал диссертацию на эту тему, а сейчас пишет книгу. Встретить его было настоящим везением, потому-что Александр с удовольствием согласился провести нам небольшую обзорную экскурсию и немного рассказать о форте.
К нашему удивлению оказалось, что два этажа на поверхности, это только вершина айсберга. Под землей находятся еще четыре!!! уровня. Но в целях безопасности, а возможно и по другим причинам вход на нижние уровни заблокирован. Тем не менее, нам посчастливилось дойти до минус второго уровня, и увидеть много интересного. Это и казармы, и склады боеприпасов, и точки размещения артиллерийских орудий, и даже надписи оставленные бойцами на стенах, датированные 1900 годом! Чем дальше мы продвигались по длинным темным коридорам, тем меньше верилось в реальность происходящего.
Выбравшись из лабиринта, Саша так же поведал нам, что бои во вторую мировую здесь все таки велись, и есть факты доказывающие это. Он в красках рассказал нам как проходил бой. Оказалось, что два немецких танка даже смогли прорваться через основной тоннель в центральную часть форта. Отметины, оставленные танком на стене центрального строения, а так же следы от противотанковых снарядов на противоположных стенах красноречиво подтверждали его рассказ.
Находясь под глубочайшим впечатлением, и рассуждая на тему того, исторический объект какой ценности находится у нас под носом и разрушается с каждым днем, мы поблагодарили нашего гида, и направились к мотоциклам. Жаль что в нашей стране, и речь не может идти о том, что бы отреставрировать это место, но выделить деньги, на то, что бы хотя бы поддержать форт в нынешнем состоянии, безусловно, стоило бы. Организовав экскурсии и поддержание территории, это место можно сделать Меккой для иностранных и отечественных туристов, и это я говорю без преувеличения. К сожалению, это все останется в наших мыслях и мечтах.
Прошагав сотню метров по уже знакомому тоннелю, и выйдя на белый свет, обнаружили некого товарища трущегося возле наших коней. Немного насторожились и попытались принять угрожающий вид. Видимо, выглядели мы действительно угрожающе, так как дядя, спросил разрешения сфотографировать мотоциклы, пару раз клацнул фотоаппаратом и ретировался. Мы быстренько просмотрели содержимое кофров… кажется, ничего не пропало. Место вроде и безлюдное, но редкие прохожие попадаются. А нас не было около часа… мало ли чего. Ну, все в сборе, всё на месте, и мы катим уже другой дорогой, огибая форт с другой стороны. По ходу становится понятно, что все дороги ведут в форт, как бы они не раздваивались, и не петляли, и еще становится понятно, что Сереге нужно срочно подтянуть цепь, которая не дает ему покоя со вчерашнего дня, а теперь и мы слышим ее грохот. Но так как нужного ключа с собой у нас нет (учтем при следующем путешествии), его нужно срочно где-то раздобыть. Нам снова повезло, и только выехав на трассу, мы встретили ребят, которые чинили машину на обочине. Серега перетаскал половину ключей из их набора, пока не подобрал нужные варианты. Десять минут, и Серегин «Хорнет», или как мы его ласково называем «Трутень)))» снова в строю.
Остановившись на очередной заправке, и попивая ароматный капучино, были заворожены такой душевной картиной.
Аж домой захотелось…
А потом была дорога……………………………………………………………. Идеально ровная, с редким попутным транспортом, по две полосы в каждую сторону. Вот где мы смогли в полной мере насладиться скоростью. После заправки качественным бензином на WOGе, Сашкина Дайтона удивляя своей прытью, развивала немыслимые для себя 140 км/ч. Я на своей Шадовке с трудом мог угнаться за ним. Но порой у нее срабатывал «успокоитель», скорость падала до 110-ти, и Санек мгновенно перестраивался в хвост колонны. Километров за сто до финишной точки сегодняшнего пробега мы позвонили Дэну, и он нас обрадовал своей готовностью, и объяснил схему проезда по короткой дороге. Оказалось, что проживает он не в Киеве, а в пригороде, под названием Ирпень. Ну Ирпень, так Ирпень!
Единственный момент немного напрягал: по мере приближения к столице нашей родины, мы понимали, что запас положительных флюидов, которые по ходу всего нашего пробега источал Сашки дождевик-оберег, неумолимо иссякал. Над Киевом, и на подъезде к нему было черным-черно. Запланированные на вечер шашлыки и сопутствующие мероприятия, были под угрозой срыва… а жаль. Но мы рано расстроились, и чудо произошло вновь!!! Километров за двадцать до Киева, наши с дождем пути разошлись. Оберегу РЕСПЕКТИЩЕ!!! Дождь ушел в южном направлении, а мы свернули севернее, на объездную дорогу, и подъезжали к пункту назначения через сосновый лесок, согреваемые теплом июльского солнца. Что бы мы не проскочили нужный поворот, Дэн вышел встречать нас на дорогу! - Ну здорова КАБАНЫ! С приездом!!! - И тебе привет!!! Рады видеть!!!
Вот мы и добрались, до уютного дворика, в котором, как оказалось позже, все живут как одна большая семья. Все друг друга знают, ходят в гости на чаек, жарят шашлыки и т.д. Атмосфера была очень дружественная.
Мы быстренько зачехлили мотоциклы, Денис провел маленькую экскурсию по квартире, мы переоделись и отправились в примыкающий к дому сосновый лес жарить мясо и накатывать «за приезд».
Посидели, повспоминали студенческую молодость… Дэн даже одел футболку с эмблемой Днепропетровской горной Академии, которую окончили большинство из нас. Всегда приятно откопать в памяти яркие, забавные случаи из молодости.
Потом до позднего вечера, заседали за большим праздничным столом, и рассказывали о своих похождениях по Западной Украине, подкрепляя рассказ фотографиями и видео. Отличный выдался вечерок! Классический, я бы сказал. Как всегда не хватило… как всегда пошли всей гурьбой за добавкой…спать завалились кто-где, и непонятно во сколько… короче классика!)))
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
скоро всё будет! 
Кабаны в работе! 
опять я всё перепутал. 
Значит точно не в последний раз в тех краях. 
