-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В Грузию и немного покататься...

- В первый день пути, едва выехав за город, я вспомнил что забыл положить масляный фильтр. Ну как так..., не успели выехать. Возвращаемся. И...
Так что, что не происходит, то к лучшему. Даже не знаю, почему я решил проверить эту пробку.
- Казахстан. Казахстан необъятен. Понял, почему после распада ему досталась такая огромная территория. Отдали всё, что самим не было нужно. Суровый край, едешь день, два, три, а пейзаж не меняется. Однообразие картинки разбавляют необщительные верблюды и глупые суслики.
Без их компании местами было бы совсем тоскливо. Люди простые и приветливые. Порой сигналят, машут руками и фотографируются как со звёздами кино. Где Украина - знают (в отличии от большинства европейцев) знают и желают удачи, и молятся за свою.
Я понимаю, почему европейские путешественники приезжают туда, для них это экзотика. Деревянный туалет на улице с дыркой в полу, вместо крана - рукомойник с солоноватой водой, номер в мотеле соседствующий с парикмахерской, швейной мастерской и мясным цехом. Но мы это всё уже проходили...
- В гостиничном номере в Атырау установлений на +16 кондиционер не справляется. Выйдя в коридор гостиницы, понимаем, что он всё же работал и работал не плохо. Решаем разворачиваться. По дороге перебежками от одной чайханы к другой, встречаем дальнобойщика, который сказал что в Узбекистане сейчас +55, позже в Грузии встретили человека, который показал фото термометра на котором было +62. Дорога Атырау-Астрахань убита, даже по украинским меркам, скорость порой падала до 15км/ч, самый тяжелый перегон который у нас был. Её местами ремонтируют, но работы там непочатый край. По поводу "злобных" тамошних гаишников - не заметил, может они от того злые
что о соблюдении правил особо ни - кто не замарачиваеться. Значение странного знака «пешеходный переход» местным водителям неведомо. Кольца на дорогах проезжаются по правилу…, кто первый тот и прав.
Впечатления о Казахстане

- РФ - Хорошего написать нечего, а о плохом писать не хочу.
- Грузия.

Открытие в этой поездке, не ожидал, понравилось, хочу вернуться. Встречают хорошо, есть что посмотреть. Грузинскую страховку удобней и дешевле оформить онлайн. (https://www.tpl.ge/ru) Турецкая оформляется прямо на границе в нац. валюте.

Батуми - город контрастов. Лучше увидеть своими глазами.

У нас таких размеров не встречал.


- Турция. Дорога в вдоль моря, серпантин с набережной на несколько сотен км. Начали попадаться мотто туристы, едущие во встречном направлении. Остановиться, с целью покупаться в обед - не составит проблем. Во многих городках расположены беседки с видом на море. А вот быстро найти тихое и красивое место для ночлега уже сложнее.

Карта маршрута примерная,
отъезжая от побережья, нашли интересный перевал без асфальта, на вершине грунтовка, попали бы в дождь, было бы не смешно.



Остановились отдохнуть у придорожной кафешки, заказал чая. Предложили мне поставить палатку рядом сними.
Для себя выработали схему, если не успеваем, просто доезжаем до ближайшего маяка и ставим палатку там.
На одном из таких к нам подъехала полиция. Попросили переставить палатку чуть подальше, так как её плохо видно и это не безопасно для нас, сказали, что до часу ночи они будут поблизости и чтобы мы обращались к ним, если нам будут мешать спать.
За день или пару до этого, на другом маяке местные готовили шашлык, которым мы и поужинали.
Укрывшись от дождя на полицейском посту, одеваем дождевики.

Один из дней по Турции прошел под названием "операция перехват". Нас останавливали трижды. Первый раз, для того что бы сфотографировать (зачем?), второй раз посмотрели права, а в третий раз местный жандарм даже ради приличия взглянул на нашу страховку.
После посещения Грузии и Турции возник вопрос, почему в Украине массово пекут такой НЕ вкусный хлеб? и почему хлеб в этих странах (возможно даже из экспортированного Украинского зерна) стоит дешевле чем в Украине.
И всё чаще замечаю, что жить в Украине не так уж и дёшево, а то что вредно для здоровья так и вовсе сомнений не возникает.

По прогнозу сегодня возможен дождь (что не так страшно) плюс порывистый ветер (что уже похуже). Ночевать в палатке сомнительное удовольствие. Выбрали себе коттедж по приличнее и...

Под утро дождь таки пошел.
Время есть, посмотрели на карту, рядом Греция, поехали... Но, вы же «помните», что изначально ехать в Европу ми не планировали, следовательно «грин-карту» ми не делали.
Вопросу пограничника, есть ли у меня деньги на её оформление, я не придал значения. Может он подумал, что я бомж, по виду вполне естественно. НО! 100 ЕВРО! С-Т-О!!! Е-В-Р-О!!! стоит удовольствие оформить её непосредственно на Греческой границе. Узнав прейскурант, попытались объяснить, что деньги у нас есть, но мы просто очень жадные, поэтому с вашего позволения возвращаемся обратно в Турцию. Похоже такого развития событий они не ожидали. Турецкий пограничник как не в чём не бывало шлёпнул в паспорт печать на въезд рядом с печатью на выезд которая была сделана 30 мин. назад и поприветствовал нас на территории Турции.
Ах, Турция, Красота то какая. Палатку поставили под вечер на берегу Фракийского моря, в Турции оно не чуть не хуже. А на утро обнаружили в море рыбок которые охотно едят людей
Вечером ночевали на берегу родного Черного
Вот только со стороны Турции оно чище и это при том что турки те ещё засранцы. Такого срача как местами в Турции я пока нигде не встречал.
Может они канализацию в море не сливают или без фосфатные порошки используют, не знаю. Но через несколько дней за Одессой на берегу этого же моря, была уже совсем другая картина.

Далі буде...

Їдемо далі...

Дождь, небо затянуло, вот такой зверь перебегал дорогу. Во второй день путешествия под дождем провели 12 часов.
Но вода в лужах, оказывается бывает тёплой, это дают понять проезжающие на встречу фуры.
Воспоминания о Болгарии
-Румыния. Такое впечатление, что в Европе запретили передвижение на мотто транспорте и все приехали сюда.Народу очень много, устаешь здороваться.
Видели группу Чехов на Явах.
Поделились бензином с земляками. На Трансфегераше попали в пробку. У нас воздушник, приходиться протискиваться. Похоже в Августе у всех местных отпуска, и они тоже охотно катаются. Многокилометровые тянучки то там, то тут. В отеле на вершине свободных мест нет - сэкономили нам 40… евро. Заночевали в палатке прямо на перевале.
Озеро «Балеа», когда ми увидели его впервые, не было ни малейшего желания не мысли в нём искупаться. (фото22 2017г.)
А в этот раз днём так припекало солнце что мы рискнули. Вода, мягко говоря освежающая. Не удивительно, в нескольких метрах от него всё ещё лежал снег. Думаю, в этом году он уже не растает.
На следующий день спустившись немного ниже, поставили палатку на шикарной поляне, с выходом к водохранилищу.
А на утро увидели вот такой знак.
Залезли в интернет и узнали что в Румынии наибольшая популяция медведей в Европе, ну главное во время Решили мишек не тревожить и на следующий вечер заселились в знакомый нам гестхаус. Наш номер держат свободным.
Суровые будни мотто путешественников.
Опережая очередную Румынскую пробку, нас кто-то сглазил и трос сцепления решил что ему с нами больше не по пути. Запасной трос сцепления у меня проложен параллельно основному, поэтому на замену ушло мин. 10 от силы.
- Молдова. Как хорошо, что у нас нет моста в Румынию, думают молдаване, как хорошо...
- Украина. Пройдя границу и залив полный бак бензина поняли – «Україна це Европа».
Дорога Рени - Одесса на всём участке доделана. Поспешите пока она не растаяла. Грандтурчик нас довёз, но местами ему было тяжело. Мотор после поездки выглядел так, и это после двух моек в пути.
Под конец поездки, подгорающее масло на двигателе время от времени дымило так, что заправщики боялись бензин заливать

Всем многих километров.

Классно ! Молодцы , хороший и красочный круг проехали . Китаймото рулит .

Круто.

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"

Ни фига себе! Вот это путешествие!
Круг в 9300км, впечатляет! Очень круто!
И фотки классные и читать было интересно. Спасибо!
А на сиденьке подушечки .
А что с сиденьем пассажира? Под надувной подушкой. Это вторая подушка или модернизация самой сидухи?

Без подушечек никуда.

Модернизация. Закреплённая стационарно надставка. Чуть пошире, изменён угол, убран наклон (пассажир не съезжает), ну и главное повыше сидится. Основа фанера, наполнитель «по вкусу» сверху чехол, чехол и сетка закреплены степплером.

Ок. А к чему эта надставка крепится? Точнее, как?

Просто прикручена болтами к родному сиденью.

Вот это фотки, вот это отчеты!.. Потрясающе!

Спасибо за отзывы. Видео с поездки можно найти тут:

Супер !!! Спасибо. Получил огромное удовольствие от отчета и просмотра видео.

Видос завораживающий - нереально классно получилось Все чаще приходит мысль о путешествии...но пока посмотрю остальные видео))

я восхищён Вашим путешествием и Вашим умением передать красоту, получилось очень душевно. Спасибо !

_________________
Советский Союз!

Молодцы, ребята!!! Отличный рассказ и фотки, очень стимулирует к путешествиям.

_________________
Їдь та дивись.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ну что,… Перспектива возможного геморроя, связанного с пересечением границ, ввиду всем известных последних событий, отталкивает нас в сторону Украинских Карпат. А почему бы и нет, тем более что горы всюду хороши, особенно в виде пешего туризма. Качество дорог заметно улучшилось, в первый день «прошли» 700км., намеренно оставив позади предполагаемое место ночёвки у берега Южного-Буга.

Но в то же время, дорог с плохим покрытием еще очень и очень много. В связи с чем, во второй день едва осилили 400км. Невдалеке от гостиницы Грандтур «бряцнул» и застучал, предположительно клапанами. Приехали… Всем спасибо, все свободны, до новых встреч. Кое как, помаленьку докатились и припарковались во дворе гостиницы, предчувствуя, что в Косове мы задержимся более чем на одну ночь. Ну ок, утро вечера мудренее. Была мысль лезть смотреть, что и как, прямо во дворе гостиницы, тем более что он закрыт и достаточно удобен, но утром решили спросить совета в местном мотто клубе, перегнав помаленьку мотоцикл туда.
Клубом заведует Пан Василь. Мотокросмен и не безразличный к технике человек.

Ну что, сняли бак, проверили зазоры, на одном клапане он был в пол сантиметра. Хм… Выставили по мануалу, завели, стук пропал, вроде работает. Но осадок остался. Проехались с местным парнем Николаем на смотровую (который нам всячески содействовал на протяжении всего нашего пребывания в городе).
Косів панорама: https://drive.google.com/file/d/1hmt34IXSACWfQr3W5sbxJl6drNqIHE3h/view?usp=sharing
По дороге туда, всё нормально, но на обратном пути пропадает тяга, перестаёт держать холостой ход, глохнет, не заводиться, стоим... Кто-то из местных, подумав что мы Крымчане, (буквы АР на номере) не дожидаясь от нас вразумительного ответа что с мотоциклом, поехал за помощью к нам. Приехал Николай, снова толкаем в клуб, снимаем бак, проверяем зазоры, «тот самый» клапан полностью зажат. Хм?... Выставляем по мануалу, собираем, заводим, завёлся с пол тычка, работает, но осадок всё сгущается. Садимся, едем по направлению к гостинице. Не доезжая до гостиницы GT издаёт «пых», глохнет, и больше не заводиться. Снова толкаем. Зазоры так резко уходить не должны, есть предположение, что что-то с распредвалом (о вскрытие подробнее в другой теме). Понятно, что нужно вскрывать двигатель, а что дальше?, заказывать запчасти, ждать?, а если их нет? Что бы не терять время заказали прямо из номера с Али комплект прокладок, так как на Партсе их уже который месяц нет в наличии.
Слизняк размером с ладонь, и отверстием в которое видно как сокращается его лёгкое. Почему-то называется «обыкновенным».

Грандтур знал, где ему сломаться, в центре города, рядом с гостиницей, мотто клубом, и отделением почты. А застучал бы он на 100км. раньше, и возможно путешествие было бы гораздо «интересней».

Дав нам возможность получше узнать город, сам Косов мне понравился, в нём по хорошему спокойно. Как в селе, и в тоже время в нём есть всё, а главное в нём есть жизнь. Решаем, что в этой поездке GT своё отъездил, а мы ещё нет. Следующий день уходит на подготовку мотоцикла к отправке, а нас как бы это было не прискорбно, к пешему формату. Покупаем мешки, плёнку (для упаковки), рюкзак, всё, что теперь ненужно складываем для отправки на мотоцикл, а всё без чего не обойтись пытаемся засунуть в рюкзак. 20ти литрового рюкзака оказалось мало, взяли на 55 литров. (Как с такими рюкзаками люди ходят мне всё ещё не понятно).

Ну что, мотоцикл отправлен домой с надеждой на благополучную доставку (ага, как бы не так), а для нас приключения продолжаются.

Пожалуй, главной целью поездки была попытка взойти на «Поп-иван», ну что, теперь на ней и сконцентрируемся. Автобус - Такси и мы в Дземброне. (Дорога гораздо лучше, чем в прошлом году, проезжают любые пузотёрки). Даём себе день отдыха перед восхождением. Вышли в 6 утра, (по дальней «одинокой» тропе) по пути встретили восход.

Далее через Дзембронські водоспади, Вухатий камінь. Назад, через Смотрич.

панорама вухатий камінь: https://drive.google.com/file/d/1yF3niRNiBOh9ZUZk-CfNE3TMaci0Ay8c/view?usp=sharing

Обсерватория на горизонте:
Бедные колени, если бы не трекинговые палки, даже и не знаю. Возможно через Смотрич стоит подниматься, но спускаться через него в конце дня сомнительное удовольствие. Для одного дня маршрут совсем не слабый. Под конец казалось, что дороге нет ни конца не края. И если бы мне кто-то сказал что вооон та вершина

это всего-навсего 30ть % пути, то я бы наверное задумался (но вам я об этом не говорил). 22км. по козьим тропкам для одного дня это многовато, (за день по сути проходишь три вершины), упали возле ночлега около 19 часов. Народу было довольно прилично, в основном все идут группами, либо даже корпоративами. Половина с палатками. А в выходные дни думаю, на узких участках возможны пробки. Идти в таком темпе в горы и ещё платить за это свои деньги, считаю дурацкой идеей, но уже просматриваю новые маршруты.
панорама Піп-Іван: https://drive.google.com/file/d/1fW4hiJ5fZxBPk5P5jXIpmJntSm1GV_V8/view?usp=sharing
Такси – Автобус – 23 часа в поезде и мы дома.
Без мотоцикла стали больше ценить наши покатушки. Передвигаться без него дороже, менее комфортно, не так интересно и мобильно, плечи болят гораздо сильнее. И Укрзалізниця это не ад конечно, но похоже где-то на пути.
Літо ще триває, Го за пригодами!

далі буде...

Вау Круто. Жду продолжения