Всем доброго времени суток! Вот и настало время завести бортовой журнал своего "Феникса", Нам уже чуть больше 2000 км, и нам уже есть что рассказать!
У каждого есть своя история как он стал байкером, я не исключение! Много писать не буду, чтоб не утомлять читателей своими рассказами, но все таки пару строк напишу!))
Все началось с того момента, когда я посмотрел фильм "Терминатор - восстание машин" когда Шварцнегер рассекал на своем байке. Именно тогда было брошено зернышко любви к двухколесному транспорту, которое ппостепенно прорастало и за долгие годы превратилось просто в неудержимою мечту приобрести себе "Чопера". В 12 лет у меня появился рижский мопед мопед "Мини Мокик" (Я думаю многи помнят такой мопед) с высоким складывающимся рулем и посадкой похожей на "круизер". Я тогда очень часто представлял, когда ездил на нем на дачу, что я еду на крутом байке!)) И дорога в длинной 35км мне казалась большим путешествием! Годы шли, я взрослел, была разная техника, в большей степени машины, но любовь к байкам только росла. Последние 3 года она перерастала вообще в какую-то одержимость, я начинал искать взглядом только услышу звук мотора, и провожал с белой завистью проезжающие мимо байки! И вот, по чистой случайности, просматривав очередной раз сайты о продаже мотоциклов, я наткнулся на "Геоны" и относительно недорогая цена меня заинтерисовала. Я подумал что хватит болеть этой темой на своих двоих ногах, пора с чего то начинать, иначе некогда не поймешь твое это или нет пока не попробуешь! Т.к. сос стороны вещи могут нравятся, а после приобретения понимаешь что спорол глупость! В моем случае было все иначе! Я понял, что с преобритением байка, моя страсть только начала усиливаться и стала как наркотик! Перед покупкой рассмотривал два варианта: между чопером и стритом, но сделав тест драйв обоих байков однозначно остановился на чопере! Вот в двух словах как я стал байкером и был принят в семью "геноводов"!!!

Ну а теперь немного о моем "Фениксе" - за пару тысяч пробега появились некоторые метаморфозы, их не много, но мы уверенно растем и становимся более выразительными.
Было сделано ветровое стекло( отдельно хочеться сказать спасибо всем кто принимал в его изготовлении участие, а именно МОНЕ (именно у него я приобрел заготовку), Седому (помог мне с крепежом) и моему соседу Каро (который составил мне компанию и любезно со мной просидел до 12 часов ночи пока мы предовали нужную форму стеклу.
И так по порядку:

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Также была установлена защита на радиатор!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Хочу поделиться еще одной доработкой, которая была сделана в виде эксперимента на замене масла при пробеге 1000 км. В сетку тонкой очистки был положен неодимовый магнит (достал его с жесткого диска), для того чтоб удерживал стружку кот. образуется при опкатке. А когда я поменял масло на 2х тысячах - приятно был удивлен что он работает!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

В завершении своего первого маленького рассказа о своем новом друге, хочу сказать: не важно на чем вы ездите (спорт,стрит, чопер, скутер) надо любить то что имеешь и тебе воздастся! И когда садишся в седло двухколесного коня есть только три вещи: Ты, байк, и дорога!!!
Ровных всем дорог и полного бака!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Ну, норм! Начало хорошее!

Поздравляю вас .долгих лет. Правильной дорогой идете.

Вот есть сомнение по поводу защиты радиатора. Может греться. Были случаи. Но отпишешся потом чтоти как...

_________________
Хто не має мрії той не має крил!

Спасибо большое! А по поводу защиты: я ее ставил уже когда пробег приближался к 2м тысячам, т.к. на форуме читал что может греться и т.д. Выбирал ячейку среднею, чтоб и обдув был нормальный и защита от камушков. Выбор пал на 2у. Пока езжу, и чтоб чаще от этого стал включаться обдув-я бы не сказал. Вроде все в порядке и на охлаждение пока не повлияло.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Себе такую защиту хочу

Мастера нашел! Ищу деньги

Отлично смотрится! А главное необычно, я думаю в глаза будет сразу бросаться! Как сделаешь отпишись, интересно будет посмотреть.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Чуть не забыл! Был решен вопрос с плохим светом(штатный совсем грустный был). В стоковый плафон, для эксперимента, был поставлен ксенон. Просто была без дела одна хорошая лампа и блок к ней. Судите сами как получилось!
П.с. лампа стала идеально, только чуток надфилем пазы расширил в цоколе.

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Как ведут себя рефлектор и отражатель? Не мутнеют? Не плавятся?
Встречных не слепишь?

ден отличный журнальчик ты написал ) +1 за писательские способности) молодец так держать и ждем продолжения

Bur хочу сказать на счет света днем когда Ден едет за мной мне очень хорошо его видно и в глаза не режет свет а ночью мы еще не пробовали ) есть над чем работать)

Во первый поздравляю

А насчет решетки, 3 сезон езжу, проблем с перегревом небыло, ставил обычную автомобильную.

_________________
Живи сам и давай жить другим...

Спасибо всем большое за отзывы и за интерес к моему журналу!
Буду стараться радовать Вас новыми и интересными идеями! Одна даже уже на подходе!!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Денис, ты молодец!! Не останавливайся. Кстати, обратил внимание, что с каждым полезным "украшательством", байк едит лучше!

Ден! Что-то твой журнал затих. Есть что новое?

_________________
Хто не має мрії той не має крил!

Всем привет! Тема затормозилась не от того, что ничего не делается, а просто было много событий которые не давали времени добраться и пополнить свой БР.

И так! Был изготовлен и установлен багажник из нержавейки!



Немного общего вида!)

Очень удобный получился багажник, который уже много раз выручал!
А после "Мотобрата 2015", пообщавшись с "кулибинами" на байках, однозначно решил делать боковые кофры самостоятельно.
И так я решил заморичиться и заморочиться серьезно!
Решил отбросить идею сделать кофры из кожи или кожзама. решил делать их пластиковые (стекломатс полиэфирной смолой). Сначала погряз в изучения мат.части по этим материалам и как с ними работать.
В голове нарисовав картинку, решил сделать набросок кофров для изготовления лекало для матриц для будущих кофров. И вот что я себе напредставал:




Конечно я думаю, что с размерами надо будет поработать по месту, чтоб было все пропорционально.
Я думаю, что это будет (на данном этапе конечно) самая интересная поделка для моего коня!
Поэтому ухожу в работу, результаты буду выкладывать постепенно!)

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

+1 Серьёзный подход к доработкам своего коня Буду ждать продолжения темы.

_________________

Должны быть красивые ,но по-моему слегка не практичная форма.У меня тоже скошены углы ,типа ромба, и что-нибудь прямое или квадратное плохо вмещается.

1 сентября! Начало осени, и так совпало что на одометре как раз 4000 км. Вчера ночью поменял масло, почистил цепь, и проверил узловые составляющие.
Что могу сказать за пройденный километраж:мотоцикл все больше радует по мере прохождения обкатки, он становиться более динамичным, к работе двигателя нареканий нет, цепь пока перестала тянутся уже как 1000 км не подтягивал. Единственное что не могу пока добиться нормальной работы подсоса, но это дело времени)))

Всем постоянной искры, полного бака и пусть Все проблемы и невзгоды обходят Вас стороной!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Молодец!!!

Всем доброго времени суток! И так стартовал большой проект по изготовлению кофров! Было перерыто куча сайтов в интернете, из этого всего хлама была найдена нужная информация!
Но для серьезной работы нужны серьезные и правильные инструменты!!!!
И дабы столь увлекательная работа не превратилась в геморой, и доставляла удовольствие, из случайно попавшихся вещей был собран инструмент для резки пенопласта.
Пенопласт будет использоваться для создания матриц под будущие кофры.
И так что было взято: Нихромовая спираль, рейки, болтики, гайки, провода и автомобильное зарядное устройство.

Что же я получил в итоге? А получил вот такой резак:


Качество резки меня поразило! Очень удобно и быстро, а главное нет никакой головной боли как резать пенопласт и нет кучи шариков от него по всему гаражу
Качество резки:



Также в планах сделать маленьки резак для ювелирного вырезания мелких изгибов и сглаживании углов.
В воскресение приступаю к вырезке муляжа.

Продолжение следует...

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

так держать ! молодец что задумал надо воплощать в жизнь иначе счастья не будет)))

Tersa, это ты правильно подметил! Я пока не получил на руки готовое лекало. и не сделал резак-не мог нормально спать , снились кофры постоянно, сейчас уже сплю спокойно, т.к. получается то, что я себе нарисовал в голове!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!