Всем привет!
Давненько хотел себе мотоцикл.
А тут как раз жена говорит: так хочется мотоцикл.
В общем, только что закатил себе в гараж Инвейдера 250 EFI. Ездить особо не умею. Надеюсь пока будут делать справку счет, по гаражному кооперативу покатаюсь.
Брал с салона, но с пробегом 90 км.
Если у кого есть советы, что лучше в начале сделать с ним, подтянуть или еще что - напишите пожалуйста.
Но в технике я практически ноль.
Заранее благодарен.

Почитать форум, бортовые журналы, познакомиться с бывалыми китаеводами, хорошими ремонтниками по китаю. Научится нормально ездить.

уже читаю в полный рост. пока не научусь нормально ездить -однозначно не поеду на дорогу.
вчера проехал первые пару км. все круто, но страшно непривычно, глохну, потому как с непривычки не попадаю во вторую передачу, а включаю сразу 3 или 4.
видел на форуме как человек сделал себе индикатор скоростей - вот это красота как раз для меня.

цікаве відкриття, як із 1-шої на 3 ато і 4 можна переключитися? Це фізично не можливо!!!

_________________
не бийте мух, вони як птахи

кпп ступінчатого типу, не пройшовши 2 ступені на 3 не переключишся.

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Легко с 1 на 3! Если забыть, на нервах, что с 1 на вторую через нейтраль проскакивает, и думаешь по неопытности, что с первой переключился на нейтраль, и теперь надо на 2-ю. А она уже 3! У меня так было на чужом моте. Только не глох, бо мощности хватало.
Ну, или на нервах нога сильно дёргается )

Із швидкістю заячої лапи

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Именно. Все были новичками, чо. У меня поначалу после проездки через город были проблемы с поддержанием разговора, даже думать о чём то было сложно. Сейчас при покатушках очень не хватает гарнитуры в шлеме ))) Вкатается товарищ. Куда ж он денется )))

вкатається, нікуди не дінеться) прийдеться)

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Всем спасибо за поддержку. Сегодня проехал еще пару км, вроде начал попадать во вторую.
проблема именно в том что я проскакиваю нейтраль и еще раз счелкаю на 3, а поскольку еду аккуратно 20км/ч, то и не хватает мощности.
думаю со временем приловчусь

Я тоже так учился. Тоже перескакивал с 1й на 3ю. Пока мне не сказали, что нейтраль не надо считать как отдельный клик. Нейтраль ловится полу-кликом, если можно так сказать, а полноценный щелчек лапкой включает сразу вторую. И при понижении передач - также.

Да, именно так и происходило, но уже почти приловчился. Охота выехать хотя бы на малую дорогу, а тут какая-то задержка с выпиской справки счета

Tema поздравляю с покупкой если есть желание умение придет еще сам учить будешь)) и жену научишь) молодец! терпения и смелости!все придет со временем

спасибо огромное
только что еще пару км проехал в гаражном кооперативе - места мне уже там маловато
где же моя справка-счет?!!

Привет Артем! Поздравляю с приобретением и шагом в новую ветвь жизни. Гарантирую она будет красочной и незабываемый. Ещё радует что супруга поддерживает. (Это редкость).
Теперь по поводу подсказок и советов. Не стесняйся спрашивать. Сдесь всегда выслушают и помогут. ( можешь использовать ЛС). А для того что бы с тобой удобнее и корректно было общаться форумчанам, заполнить полнее инфо о себе и аватарку.
И не стесняйся в теме выкладывать фото своего нового друга и себя. Все таки рождается новая история. И у вас первые шаги, первые болячки. Это здорово.
Смелее. И добро пожаловать в семью GEON!

_________________
Хто не має мрії той не має крил!

Артем прими и мои поздравления! Тоже недавно купил себе Invader 250. Обкатывай его бережно и он тебе будет служить долго, верой и правдой!
Удачи!!

Всем спасибо!
В четверг получил справку-счет, через 4 часа поставил на регистрацию!!!!
Уже и страховка имеется!
Но только сегодня выехал на дорогу, сделал круг почета 5 км и назад в гараж.
Завтра поеду за шлемом, тогда начну ездить больше.
Завтра постараюсь сделать фото

извините, что на долго выпал.
итак, вот он мой красавчик

а вот она моя красавица

ну а вот и я сам

сейчас пробег 260 км, собрался ехать на первое ТО
купил себе масло Мотул 5100 10в40
но уже умудрился разозлится на мотосервис - ну кто работает с 10 до 6 вечера? а если я не могу с работы свалить? при этом утверждают, что если я хочу сохранить гарантию, должен у них обслуживаться.
а гарантия уже требуется:
перестал гореть индикатор нейтрали
и я нашел причину стука во время езды - левая боковая крышка под сиденьем водителя - сломались все крепления кроме винтового.

итак первое ТО пройдено.
ситуацию спас приятный работник станции, а то точно начал бы там ругаться.
в конечном итоге - нейтраль - просто выпала фишка, а вот с крышкой конечно печаль, тот же сотрудник подварил ее, но решать вопрос по гарантии не уполномочен,а я так подозреваю что в гарантии мне откажут, потому как это пластиковая деталь.
и еще у меня возник вопрос, может кто подскажет.
нашел я на определенном аукционе товар - мотосигнализация и музыка в одном комплекте. все это стоит до 400 грн, естественно made in China.
Кто-то ставил такие вещи? как результат? или лишняя трата денег и времени?

Итак, на выходных проехал первые дальняки. За выходные пройдено 500 км (250+350).
Общий средний расход на 500 км вышел 3,18 л/100 км, но заправлялся пульсом и 95+ бензом. Скорость старался держать 70-80 км/ч. Но бывало по всякому, так как ехать много по сельским дорогам. Нагрузка около 160 кг, я и жена. Ехал также когда потемнело- и решил, что со светом нужно что-то делать. Когда темно по сельской дороге ехал вообще по приборам, а точнее сжал ... и крепко держал руль.
В конечном итоге ощущения - класс, но нужно проверять весь мотоцикл, ощущение что что-то открутилось не покидает, тем более на заправке дома заметил, что открутился болт на крышке бака

На сколько я знаю арифметику - должно быть 600 км.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Согласен.
Ошибочка вышла, 250+250 расстояние

Вот это другое дело. Бывает.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

итак, хозяин из меня никудышный.
мотоцикл к зимовке не готовил, так и простоял в холодном гараже. правда я периодически его заводил, пару раз пробовал проехаться по снегу - сразу понял почему этого делать нельзя.
на сегодня пробег 1400 км.
на последней ТО мне сказали, что нужно делать ТО каждые 1000 км - это правда? или каждый проходит ТО как ему кажется правильным?
и еще вопрос, кто что посоветует.
езжу я в основном с женой, на двоих вес около 150 кг (если не больше). как в таких случаях лучше эксплуатировать мотоцикл, какие настройки амортизаторов поставить? и что посоветуете?
заранее благодарен