Чтобы не засорять чужие темы своими мыслями и начинаниями решил создать свою ветку.Может быть веток про Geon invader 150 и так слишком много,но для создателя ,своя, самая родная.Любое,даже самое малое начинание,начинается с названия.Моя тема названа"Рожденный,чтобы покорять" неспроста.По натуре,я очень мечтательный человек и если приходит в голову какая-нибудь мечта,всеми правдами и неправдами пытаюсь ее осуществить.И вот,очередная моя мечта объехать Черное море на небольшом круизере Сроки осуществления для меня роли особой не играют,это может быть через год,два,а может десять,главное ее жить.Боевой спутник подобран.Имя?Вот этот вопрос многих ставит в тупик.Конечно,про себя мы своих конников называем : Ягодками,Стрелами,Ветерками и т.д.Придумать красивое,но не вульгарное,ласковое,но не обидное,чтобы звучало,но не попахивало "колхозом"-имя,дело кропотливое.Но оно того стоит. В любой технике есть душа и пусть, некоторые, улыбнуться,мол,железяка она и есть железяка.Поверьте,а это я проверял не раз,как ты будешь к ней относиться тем она тебе и ответит.Немного отвлекусь,был у меня такой случай.Возвращались мы как с товарищем с рыбалки,ездили на скутере.Улов в тот день оказался впечатляющим и помимо нас двоих и кучи всякого снаряжения, прибавилось 30 кг рыбы.Бедный мой маленький ослик,он стонал,пищал,но приближал нас к дому.Когда до дома оставалось километров, эдак,сорок,он сказал:"Ребятки все,дальше пешком!"Мы с него слезли,протянули метров 500 и.........запас прочности наш иссяк.Инструменты,чтобы хотя бы провести диагностику,были оставлены дома,по причине лишнего веса(но в принципе они нам бы и не помогли,так как причин оказалось очень много).И тогда я ему просто сказал:"Если заведешься и довезешь до дому,сделаю полный капремонт+все мелочи которые собирался сделать, да руки не доходили: в виде царапин на пластике,люфтах в подшипниках и т.п.И он завелся,мало того он дотянул до дома,но последний заезд перед домом,преодолеть не смог,он заснул,но свой
долг исполнил.Если кому интересно,я свое слово сдержал.Мой "DEMON",а именно такое название носит мой скутер ожил через долгих три месяца в новом лице и с новым сердцем.С ним у меня очень много связано и хорошего и плохого,но мы по прежнему остаемся хорошими друзьями.После приобретения мотоцикла,я, было, выложил его на продажу,но потом передумал.Это как верный пес,пусть если у умрет,то на руках у хозяина. Всплакнули,повспоминали,но вернемся к теме.Вообщем я определился,моего нового знакомого,а пока это знакомый,так как слово "друг" надо заслужить,зовут "Вайда".Небольшое производное от слова "Инвайдер".Имя женское,так как характер,скорее всего у 12 сильного моторчика вряд ли когда нибудь станет мужским,а вот выносливость,которой Бог наградил прекрасную половину человечества, попробуем у нее воспитать.Эта ветка будет посвящена ей-"ВАЙДЕ" и все,что с ней будет связано.Ремонты,доработки,впечатления,путешествия и просто отзывы.Здесь,каждый может оставлять свои впечатления и позитив и негатив.Я не собираюсь просить модераторов,про очистку ненужных сообщений.Просто сами решайте,стоит ли оно того.Мне будет искренне приятно делиться с Вами всем и вдвойне приятней в своей теме.

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

+1 За знакомство с Вайдой.

_________________

Огромное спасибо,Викторович!Значит тема принята

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

После получения номера,вопрос с его крепежом уже был решен,после прочтения соответствующей ветки на форуме Решил крепить на трех точках,последствия крепления на двух всем известны.Огород решил не городить,а просто отрезал выступающую подушку с нижней резиновой вставки,просверлил в ней отверстие и тремя болтами закрепил.Открою один секрет,как точно отметить места под сверление.Этот способ подходит для всех поверхностей и любых размеров,больше 3мм.Очень часто возникает вопрос:"Как скопировать отверстия на другой предмет,через небольшой диаметр,карандаш не пролазит,шило не оставляет следа?" Ответ прост.Берем стержень от шариковой ручки,вытягиваем металлический наконечник и..........немного в него дуем,чтобы на другом конце появился небольшой чернильный пузырь,дальше я думаю понятно,что этим пузырем мы будем наносить отметины.Легко,быстро и надежно,главное сильно не перепачкаться.Сам я очень люблю что то мастерить и надеюсь такие мелкие советы,кому-нибудь и пригодяться

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Первым делом на повестке программы работы с "Вайдой" стояла защита ее от нежелательного воздействия грязи ,то есть вопрос с брызговиками.Сразу оговорюсь,для меня,моя подруга,в первую очередь должна быть функциональной,а только во вторую красивой.Поэтому пристальное внимание будет уделено качеству,иногда в ущерб красоте.Я не особый поклонник чопперного стиля,я равнодушен к коже и блестяшкам,а вот ,что нравится,так это посадка и ощущение легкости в движении.Итак приступаем.Для изготовления самих брызговиков было решено использовать старый резиновый коврик,резина там огонь,ему лет 20,а состояние От атокамер,лучше воздержаться,очень быстро гниют и проходят в негодность.Полазив по местному рынку нашел у барыг лист нержавейки 50*50,сторговались за 30 гривен,хватит на всякие крепления,небольшие украшалки и т.п.Дальше,набрел на точку,где торгуют молниями,нитками,а также в ихнем ассортименте оказались заклепки любым размеров,а для будующих изделий, пряжки.Раньше с нержавейкой дело не имел,поэтому немного помучался,когда дело дошло до ее сверления.Самое главное,хорошие сверла и правильная заточка,конус на конце сверла делать меньше,чем для металла.Это так,к слову. .Мне очень нравится как апгрейдил своего товарища Андрей(UDAV).Он и будет объектом для подражания.Как делал передний брызговик не снимал,забыл,а заднем вспомнил,но думаю,все и так понятно.







Добавлю,что для монтажа переднего крыло надо снять,иначе никак

п.с.Помидорами,при случае,не кидать.Повторяю еще раз,главное функциональность

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

очень хорошо смотриться

а шлем как у меня Vega

Дима, поздравляю с приобретением!
Рад, что и моя тема оказалась полезной.
И правильно, что начал свою тему, она тебе пригодится как шпаргалка - что, когда сделано, заменено...
Приятных покатушек и до встречи на дорогах!!!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Поздравляю с покупкой.
Задний брызговик не будет подниматься от ветра при движении?

_________________
Живи сам и давай жить другим...

Вадим,возможно и будет,надо прокатиться с кем нибудь,пусть посмотрят

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Забыл добавить,спасибо тебе и Андрею за поздравление

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Подошло время первого ТО.С утра выехал, намотал десяток километров и приступил к процессу очищения

Для этих целей было закуплено следующее:


Для этого понадобилась тара куда сливать отработку,ключ на 17 для сливной пробки и на 24 для фильтра:


На сетке фильтра была стружка,печалька,хоть и в небольшом количестве

Чтобы не возиться с чисткой сетки ,поступил так:



Для заливки масла,всегда использовал простой,но надежный способ:



Все масло заменили

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Хороший пример для самостоятельного обслуживания
+1 за прямые руки

Заодно все пересмотрел,подтянул,отрегулировал цепь

При помощи гидродомкрата приподнял зад и смазал цепь:

Как только я его купил обратил внимание на такое:

При более тщательном осмотре заметил:

Надо будет,как нибудь разобраться и подключить.Лишняя подстветка,картины не портит
Решил взглянуть и на свечу:

Цвет,немного не порадовал,примесь коричневого есть,но какой то бледный.Пока с ней ничего делать не буду,позже возьму новую и посмотрю.Возможно,карб беднит.

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Немного фоток моих коней-"Демона" и "Вайды"



Конечно им немного тесновато в одном гараже,их еще подпирает машина жены,но приходится уживаться.На следующий год,планирую постройку второго гаража,только для себя,а то нынешних 10 метров стало мало

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Юра,я специально хочу,все так очень подробно рассказать и описать.Многие,которые заходят на этот форум,порой "блуждают в трех соснах",а очевидный ответ не видят.Мне приятно делиться небольшими секретами с людьми,пусть это только будет им во Благо.Надеюсь если что то смог я,смогут и они

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

А прикольно было на заднем брызговике из заклёпок выложить смайлик ))

В принципе да,но место оставлено для имени "Вайда".Как его буду кустарить,еще не придумал.По задумке,хочу придумать логотип и выточить с нержавейки.Правда,моего опыта для этого маловато.Буду ждать толковых советов

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Каждая мечта тебе даётся вместе с силами, необходимыми для её осуществления. Однако тебе, возможно, придется для этого потрудиться. – Ричард Бах.Отпишись пожалуйста как определишь проблемку с нагаром на свече,у моего зверька тот же цвет свечи.Карб крутить пока нет смысла(обкатка).Перегазовка без провалов,на холостые возвращается как положено.А варианта два,либо карб беднит,либо свеча если не ошибаюсь слишком горячая.Боюсь после обкатки при норм нагрузках могут оплавится электроды,ведь охлаждает нас довольно тёплый летний штиль (нет не бриз а таки штиль ) Всего тебе наилучшего!

Продолжаем превращать"Вайду" в королеву дорог.Что является одной из важнейших составляющих безопасного движения?Правильно,хороший свет. Глазки у этой девочки,оказались,мягко говоря, никакие,ну и что можно ожидать от обычноЙ 35ваттной лампочки,да еще, в не очень большом корпусе.А так как,свет для меня очень важен(приходиться возвращаться с работы поздно,а ехать 35 км)начнем разбираться с ним.Существует несколько вариантов решения:
1.Поставить галоген;
2.Поставить биксенон.
Второй вариант,я,пока откинул.Так как ксенон не совсем законен,а мне приходится много ездить и стоять разбираться с "хранителями дорог"в мои планы не входит,да к тому же,мигать биксеноном не очень разумно.
Остался вариант один.Но тут нюанс,если тупо влепить галогеновую лампочку,то очень большой риск потерять рефлектор,на коротких прохватах может быть и сойдет,но когда ночью поедешь километров 100,то Опять,в очередной раз,оговорюсь,иногда стилем приходиться жертвовать,во имя качества,поэтому, прячем помидоры подальше,может быть на следующий раз
Приступаем к переделке. Едем на рынок и покупаем,а может где-нибудь достаем,у кого как получится:



Так как новая фара крепиться на боковые крепления,прийдеться изготовить новый кронштейн:




Вот,что получилось:



Теперь осталось все прошпаклевать ,зачистить и покрасить,но это отдельная история,так как впереди по плану изготовление багажника,а потом,оптом все помарафечу.Вечером,сгоняю на испытание,если фотик не забуду,что получилось засниму

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Вместо сумки поставить "батон" и будет в тему

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Можно взять пластину(с нержавейки на пример) и на ней гравировку забацать.

Мысль неплохая,но гравировка видна только вблизи,а хотелось чтоб издалека,да и на фотках ее не видно,печалька

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Прокатился вечерком по ближайшим окрестностям,намотал 100км.Какие ощущения после смены масла.Скоростя стали включаться немного четче,в принципе они и так неплохо втыкались,но теперь,по моему стало мягче Звук потихоньку выравнивается,при кратковременном накручивании газа,уже нет того надрыва и нежелания набирать обороты.Потихонечку обкатка делает свое доброе дело Завтра на работу,отпуск подошел к концу,мне туда и обратно 70 км,поэтому,думаю 2000 пролетят незаметно. %



По дороге познакомился с парнем,ник "Упырь",зовут Роман,ездит на Кивее Супер Шадоу,очень познавательно пообщались,мне понравился его багажник,сделан из прутков нержавейки,дал наводку где ее можно достать и,если надо оказать помощь по сварке.Короче,был приятный собеседник.Прокатились вместе 10 км,а потом разъехались Хотел на прощание ему посигналить,но...............куда то пропал сигнал,видать когда ковырялся с фарой,что то зацепил.Завтра поищем

А вот обещанные фотографии света.Забегу вперед и скажу.Свет просто
Я ожидал качественного света,но такого нет.Ради этого стоило немного попотеть



Единственное,забыл снять отдельно дальний,так увлекся ездой на нем,что не заметил,как приехал домой Операция "Свет" удалась!!!

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Да, разница ощутимая!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

[/quote]Я не рискнул покупать скутерное масло, ждал заказ на 10w40 -мото (где сцепление находится в маслянной ванне). Разница в том, что в скутере сцепление сухое. Для того в мото масла добавляют присадки что-бы не пробуксовывали диски сцепления и от больших оборотов самого сцепления не пенилось масло. Учти на будущее.