5 000 км.
Очередная замена масла. По прежнему лью Мотюль 5100.
Появилось противное ритмичное пищание в районе передних тормозных дисков. Поддомкратил передок, покрутил колесо - так и есть, в одном месте диск легонечко притирается к колодке и попискивает.
Буду снимать супорт, глядеть... Подозреваю что железочка которая распирает колодки требует вмешательства, ну за одно и направляющие смажу.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Я сегодня тоже пересмазывал направляющие... передние колодки начали подпискивать,особенно на малом ходу, сначала подумал, что песчинка какая-то попала,т.к. месяц назад сам лично смазывал все направляющие суппортов графитной смазкой....сегодня решил все таки посмотреть и как оказалось,не зря полез: раскрыл,а они сухие только немного черные...вычитал на банке с графитовой смазкой,что рабочая температура от -20 до +60... нашел смазку литиевую Mannol написано от-30 до +130 ,думаю походит дольше..

Верно, нужна специальная высокотемпературная смазка.
У тёзки Grumblera такая есть, позаимствую пару капель

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

А мне не у кого позаимствовать(

Андрей,вопрос по моту: пробег чуть более 700, масло 5100. при оборотах чуть выше средних, мот начинает "кричать" , что ему так не нравится...это нормально? прикатается ещё? лвинатель-то рядный,должен любить обороты...
Ещё в планах поставить ведущую звезду на пару зубов больше, а то устаю передачи перебирать...на 5й с 40-45км/ч +...но на 70ти двигатель начинает немного напрягаться...

ну и как ты определяешь что обороты средние? ...по тому как наворачиваешь ручку газа? если обороты средние. то они средние. а если ручку на половину навернуть, то он и должен кричать.

...извините что влажу.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Согласен,в планах установка тахометра...
Но все же он не только кричит,он ещё и начинает вибрировать

найди кого-то на наком же моте и покрути ручки у своего и ужого, чтоб сравнить все ли так, и понть не придираешься ли ты к моту

...вибрации есть визде, поверь мне

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

да,наверно так и сделаю,спасибо,только "Ген" в округе нету

Да, скоростями приходится клацать, но не так уж и часто. У меня такой интервал
1передача - тронулся
2передача - до 40км/час
3передача - 40-60км/час
4передача - 60-80км/час
5передача - 80 и дальше
Но бывает при резких ускорениях на 3-ей до 80 разгонял, а бывало и на 5-ой скорость до 60 падала.
Вибрации конечно присутствуют, но не на всём диапазоне работы двигателя. Конкретно на моём моте, они появляются в районе 83км и продолжаются до 88, после этого пропадают и 90-100 я еду очень комфортно. Видимо это и есть - крейсерская скорость.
А вот про обороты ничего не скажу, тахометра тоже нет

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Я писк в переднем тормозе решил довольно радикальным способом: ляпнул на тормозной диск немного ВД40... по началу передний тормоз не работал вообще, но со временем стал тормозить нормально, а скрип пропал...=)

Андрей,пробег уже 1000, решился попробовать "поддать газку".....и действительно,на 3й 80 прет и запас ещё есть,разогнал до 110,но мне его стало жалко, сбросил до 80...но в все равно буду пробовать поменять звезду...как поменяю - отпишусь.

перемазал я их,через день опять начали попискивать....Тоже решил проблему радикальным способом: намазал немного графитовой смазки на оба диска,тормоза пропали,но потом появились,а вот писк исчез

Я до выходных отложил эту процедуру, о результатах отпишусь.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

80км\час много для 3й передачи. 110 тем более. смотри не зарежь, мотор, с такими проверками "а ну-ка скока мы попрем". у тебя всего тысяча. тебе еще прикатывать и прикатывать его..

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Согласен с Лёшей, я до двушки считал себя на обкатке и движок не грузил.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Это было кратковременно,набрал и сбросил...
Так я 60 езжу

ведущая большего размера может и не поместиться

на дайтону ставил 15 зубов ведущую под 530 цепь. тютелька-в-тютельку встала.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

а сколько была? и на сколько это всё ощутимо???

А какой зазор между цепью сидящей на звезде, и корпусом двигателя.

заводская стояла на 14 зубов. крейсер увеличивался на 10км\час. мне этого было достаточно.
между корпусом мотора и цепью оставался зазор около 4мм. говорю навскидку т.к. визуально посмотреть негде. так я откатал около 8 тысяч.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Снял сегодня тормозную машинку.
Направляющие в смазке, колодки на пять балов...
Установил всё на место, проехался - пищит зараза.
Наверное пшикну ВэДэшки... может полечит.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

после ведешки некоторое время тормоз не будет нормально работать...=)

ребята, не майтесь хернёй с WDшками. после ее попадания на колодки, они зализываются. не поленитесь, снимите супорт, вытяните поршеньки и полирните на войлоке с пастой гои. будет вам счастье.

у меня такое впечатление что на всех передних комплектах тормозов это проблема с завода. когда у меня на дайтоне были баги с тормозной машинкой, то мы перебрали всю тормозную систему. вот именно после полировки поршеньков скрипы и исчезли. они были немного закисшими и не полносьтью отходили, тем самым не давали отойти колодкам полностью от диск, ну вот они и черкали, издавая раздражающий скрип.

так вот, к чему я говорил что впечатление, что на всех коплектах передних тормозов- когда приехала новая тормозная система в зборе- та же фигня стала начинаться. после какого-то пробега новых тормозов стал появляться еле заметный скрип. ...и тогдя я понял что это то же самое.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Вот тут по подробней бы. Поршни в РТЦ (рабочий тормозной цилиндр) входят с манжетами? Так что полировать надо? Боковую поверхность поршня или стенки цилиндра? Просто если поршень с манжетами то боковая поверхность не соприкасается со стенками. Толку полировать?

Это пишу не просто чтоб повы...ся. Преблема действительно существует. Поэтому нужно полное понимание причины и тогда сразу станет понятно как устранить дефект.
Зарание спасибо.