Добрый вечер Всем. Пока ничего не делал ( электрика) Вот фото крепежа указателей (пока временно на клёпках)

Зачётно Серёжа наверное будут вместо заклёпок хромированные головки болтиков ?

_________________

Вот ещё о неприятных моментах- номерной знак (при новом крепеже) выступает за крыло.Отсюда грязь залетает на крыло и выше. (крепёж знака временный )

Да , Володя -хром. головки.Дело времени.

На дайтоне тоже подкидывает в дождь, на номер, стоп и спинку пассажира, гланое до спины рейдера не достаёт, а вообще против того что кидает с переднего колеса в дождь, на заднее можно внимание не обращать

_________________

Кстати, я смотрю спидометр тоже другой!

КRAM, насколько я помню, крепление датчиков снизу, а с твоим закреплением планки, датчики будут вверх-тормашки.

А какая разница они посередине, с одинаковым радиусом, как хош так и крути есть только один минус нет металлической поддержки под прибором

_________________

Позвольте и мне присоединиться к компании обладателей данного мотопеда. Куплен в августе 2010.

Приветствуем хорошее фото, Cheryomuha если желание есть, темка специальная для знакомства существует

http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=21&t=110&start=160

_________________

мне в магазине обьясняли что это штекер под сигнализацию.

извеняюсь предыдущее сообщение для "kram"

Comanche, есть возможность - подробнее ( о разъёмах ) можно фото. Например, я уже всё подсоединил - работает нормально.Один вопрос- есть свободный двух электродный разъём(папа) под сидухой -???

этот разьем для допоборудования....(дублирующие повороты на кофрах, подсветка и тд)

Так там просто напряжение выходит или где-то с чем-то коммутировать нужно?

_________________
Born to be wilD

Доброго вечера Всем ! Давненько меня небыло с Вами. Бегло посмотрел кое-что, информации - море.Очень радует - клуб живёт и процветает Пробег 714 км. Как говорится полёт нормальный. Чувства, отношение к "ДРУЖКУ" по прежнему высокие. Верите друзья не могу "насытится": что самой ездой, что совершенным дизайном мота ! Это какой-то мотоНАРКОТИК! Конечно есть и другие неотложные дела и заботы: свой дом-небольшой участок земли-сад.Кто живёт на земле-знает, сколько времени надо на всё.Хочу похвастаться - установил самостоятельно кондиционер! Вот так-в принципе ничего сложного. Это отступление , теперь о мото: первая замена масла где-то 370 км. Залито ЛИКВИ МОЛЬ 10W 40.( куплено загодя-ещё до твоего поста о масле Володя ) Куплено в достойном месте- 5 литров за 350 гр.Сделана скидка - покупал еще смазку,смывку цепи...т.д. Ощущение-на высоких оборотах несколько шумнее работает двигатель .А может мне показалось? Уже привык. Переключение передачь без изменения-нормально. Вот фото масла-

Привет Серёжа уж звонить хотел, давно тебя на видно, Серёжа а сколько масла влил, как меряеш уровень, у нас тут прям консилиум был

_________________

Да,кстати,по поводу количества масла (вижу много вопросов)-было сразу залито 1300грм. Щуп сухой.Постепенно добавлял-довёл уровень до 2 литров ??? На щупе уровень-2/3 на заштрихованной метке- как так? Вот фото щупа

Чесно-незнаю,что за кросворд,-диг.сухой утечки масла нет . Замеры в горизонте...???

2 литра уже , кто больше?

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Чесн слово АХРЕНЕТЬ у тебя щуп меньше по длинне на 0,5см и 1,5см рабочей зоны

я хотел сказать у мотоцикла

_________________

Картер шо-ли резиновый

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

На моем мотике щуп такой же, и масла влил 1900. Но как известно, движку стало плохо от переедания и излишек был выплюнут через сапун .

_________________
Born to be wilD

Бог с ним (со щупом)-реально с канистры ушло 2 л.....Завтра вокочу на свет ,упаду,разберу-или не я буду.

Вопрос количества масла в движке продолжает удивлять, Серёжа а каким образом можно разобраться если исключить показания щупа ?

_________________