Geon-club.com.ua
http://geon-club.com.ua/forum/

Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=947		 Страница 19 из 33
Автор:  Viktozen [ 17 апр 2012, 19:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Игорь писал(а):
Tank писал(а):
А зачем???тут люди по несколько тыс. наматывают и ничего при синхронизации особо не делают,всё и так настроено :unknown: А у тебя ж я так понимаю новый???

Розбежность в настройках карбюратора возможна, но мало вероятная и минимальная. Я поехал на синхронизацию после 1000 км. пробега. Разбежность 0.1 деление что в общем то допустимо. Зря только деньги потратил.


Ты проверил и успокоился, верно. Жалеть денег не надо ты заплатил за проверку, в моём турере было 3 единицы, это тоже нормально ? Каждый вправе относится к своему мотоциклу как хочет, синхронить или нет, дело каждого, но мы невправе давать советы забить на всё и эксплуатировать технику без проверок и настроек, инече зачем этот форум. :Search:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S6pGhl2KvHA[/youtube]

А вообще читайте эти темы.

Карбюратор Keihin. Вопросы и ответы.
Автор:  UDAV [ 17 апр 2012, 19:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Мне на втором ТО(1000км) сделали синхронизацию и регулировку клапанов, хотя особых разбежек не было, зато я полностью спокоен. А вообще конечно - личное дело каждого, как относиться к своей технике.
Автор:  Denizz [ 18 апр 2012, 10:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
не, ну мот то новый, но всегда есть вероятность того что китайцы что-то где-то не доделали, а это в свою очередь будет мне гандонить мой новый, красивый, кредитный мот...
так вот я и переживаю
Автор:  UDAV [ 18 апр 2012, 16:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Тогда в четверг подъезжай на сходку, братья ЛеГеонеры откроют тебе секреты где в Киеве синхронизацию провести :)
Автор:  Denizz [ 23 апр 2012, 17:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
UDAV писал(а):
Тогда в четверг подъезжай на сходку, братья ЛеГеонеры откроют тебе секреты где в Киеве синхронизацию провести :)

у знакомого нашлось 4 вакуометра 8)
Автор:  Bodtek [ 23 апр 2012, 17:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Denizz писал(а):
UDAV писал(а):
Тогда в четверг подъезжай на сходку, братья ЛеГеонеры откроют тебе секреты где в Киеве синхронизацию провести :)

у знакомого нашлось 4 вакуометра 8)

Вот и здорово.
Будешь делать синхронизацию, поделись с форумом фотографиями и описанием.
Думаю многим будет интересно.
Автор:  JFs [ 23 апр 2012, 20:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Денис, тебе и двух вакуометров было бы достаточно...
Автор:  babay [ 23 апр 2012, 21:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Denizz писал(а):
мой новый, красивый, кредитный мот...
так вот ..

А не желаешь ли, брат Denizz, отписать об своём положительном опыте вот в этой темке?
viewtopic.php?f=21&t=518
Автор:  Denizz [ 25 апр 2012, 10:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
JFs писал(а):
Денис, тебе и двух вакуометров было бы достаточно...

ну там 4 в одном)
Автор:  Denizz [ 25 апр 2012, 10:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
babay писал(а):
Denizz писал(а):
мой новый, красивый, кредитный мот...
так вот ..

А не желаешь ли, брат Denizz, отписать об своём положительном опыте вот в этой темке?
viewtopic.php?f=21&t=518

брал кредит в магазе у ОТП банка. это не первый мой подобный кредит.
планирую погасить гораздо раньше ибо переплата - %)
Автор:  UDAV [ 26 апр 2012, 07:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Продолжу, бортовой журнал.
Пробег 1953км - пора готовиться к третьей замене масла.
Хотя по виду( когда щуп доставал) оно ещё светлое :unknown:
За вчерашнюю поездку в Межводное 282км есть потери - отломилось штатное крепление правого динамика. Буду делать сегодня из нержавейки, чтоб уж надёжно было.
Автор:  Viktozen [ 26 апр 2012, 08:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Андрей где-то после 2500км пробега мот просыпается, и начинает удивлять своей бодростью хозяина :good:
Автор:  UDAV [ 26 апр 2012, 21:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Да я и так уже за нормы ПДД вышел :D куда уж резвее!
Крепления под колонки новые сделал, уже установил.
Ещё приятный момент - заправил бак до полного, влезло почти 10 литров, выходит что потребление составило 3,5 литра на сотню. На мопеде минимум 4 выходит :pardon:
Автор:  Denizz [ 03 май 2012, 11:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Вот и прошли выходные %)
Подошла вторая замена масла :shock:
А так же нужно приварить левое зеркало. :crazy: Чем варить силумин?
Автор:  Kamioy [ 03 май 2012, 13:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Я варил в институте сварки им. Патона. К сожалению, контакты не сохранились. Но, думаю, есть смысл подъехать и через проходную найти спецов.
Автор:  JFs [ 03 май 2012, 14:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
оо.. в патОне знают толк сварки. куда там гаражным аргонам. либо варить не умеют и не берут силумин, либо варят и со временем лопает деталь рядом с местом сварки.
Автор:  Denizz [ 03 май 2012, 15:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Спасибо за совет!!
Автор:  UDAV [ 05 май 2012, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
На сегодняшний день пробег составил 1995 км.
Значит пора менять масло.
Купил 2 литра MOTUL 5100, снял лапку КПП. Завёл, прогрел до включения вентилятора, потом заглушил и полез откручивать болт. Предварительно конечно поставил ёмкость для сбора отработки
Вложение:
DSCN4005.JPG
DSCN4005.JPG [ 223.86 KiB | Просмотров: 8290 ]

Открутил болт, аккуратно вынул пружину и сеточку.
Минут пятнадцать ждал пока всё стечёт. Продул сеточку - металлических частиц обнаружено не было.
Вложение:
DSCN4016.JPG
DSCN4016.JPG [ 163.06 KiB | Просмотров: 8290 ]

Покачал мотоцикл из стороны в сторону - ещё немного стекло.
Всё в обратном порядке закрутил. Перешёл на другую сторону и залил через лейку свежее масло.
Это моя первая самостоятельная смена масла. Как оказалось ни чего военного здесь нет.
Так глядишь, со временем и клапана научусь регулировать :D
Автор:  ЛЕОНИДЫЧ777 [ 06 май 2012, 21:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Ещё Андрей, нужно убирать боковушку и держа в руках мот, наклонить на себя. Ещё стечёт. Поставить, подождать и опять, до полного слива. Ну потом промыть, если нужно и желаеш. Повторить всё по сливу а тогда уж заливать. Есть люди заморачиваются высасывают шприцом с трубочкой, но это уже кому делать нехер.
Автор:  Kamioy [ 06 май 2012, 21:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Kochevnik писал(а):
Ну потом промыть, если нужно и желаешь

Вроде уже обсуждали. А ты чем и как предлагаешь мыть?
Автор:  UDAV [ 06 май 2012, 21:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Ну со шприцём заморачиваться не стал, с промывкой тоже :D , а наклонял я его не менее пяти раз, и по чуть чуть сбегало. Вроде всё вытекло. Отработку слил в освободившиеся канистрочки. Чуть больше двух литров вышло - столько и заливал на 2ТО.
Автор:  ЛЕОНИДЫЧ777 [ 06 май 2012, 21:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Да блин не стоит входить в разговор, прежде не прочитав весь!!! форум. А вдруг! это уже обсуждали! Всё пипец...сколько зарекался... нет блин влез. Я промываю ки-ро-си-ном! Нет блин, это шутка :ROFL:
Автор:  Kamioy [ 06 май 2012, 22:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
Расскажи как?


UDAV, ничего если мы у тебя немножко пооффтопим?
Автор:  UDAV [ 06 май 2012, 22:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
:pardon:
Я по возможности приму участие в этом... :)
Автор:  Denizz [ 07 май 2012, 12:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Geon "INVADER" - 250
UDAV писал(а):
На сегодняшний день пробег составил 1995 км.
Значит пора менять масло.
Купил 2 литра MOTUL 5100, снял лапку КПП. Завёл, прогрел до включения вентилятора, потом заглушил и полез откручивать болт. Предварительно конечно поставил ёмкость для сбора отработки
Вложение:
DSCN4005.JPG

Открутил болт, аккуратно вынул пружину и сеточку.
Минут пятнадцать ждал пока всё стечёт. Продул сеточку - металлических частиц обнаружено не было.
Вложение:
DSCN4016.JPG

Покачал мотоцикл из стороны в сторону - ещё немного стекло.
Всё в обратном порядке закрутил. Перешёл на другую сторону и залил через лейку свежее масло.
Это моя первая самостоятельная смена масла. Как оказалось ни чего военного здесь нет.
Так глядишь, со временем и клапана научусь регулировать :D


у меня борода с этим мотулом 5100. дело в том что слишком много подделок на рынке. я себе его заливал на 300 км пробега. Коробка начала работать хуже ди и мотик какой-то вялый был, а еще его сильно много хавало...
на днях при 1000 км пробега залил MOL 10W40. Мотик ожил, начал тулить, коробка вообще отлично работает. На сегодняшний день пробег 1300 км полет нормальный, а маселко то почти в 2 раза дешевле мотула. Советуют попробовать ХАДО и не 10В40 а 5В60. Кто-то лил себе 5 В60???

У меня за выходные случилась проблемка. Отказывается работать левый поворотник. При включении поворотника мы слышим характерный треск и начинает гореть индикация, а вот когда я включаю левый, то этот треск раза в 2 короче и ничего не работает. При этом правый функционирует нормально.
Лампочки проверил.
Переключатель проверил, все на месте.
Думал что реле поломалось. Поехал купил себе новое реле (двухконтактное), включил, при в ключении правого поворотника лампочка стала просто горет, а не мигать. При включении левого сгорает предохранитель.
Если закоротить два контакта не включая в них реле тоже горит предохранитель.
Что это за ересь такая????
Лазил по внутренностям, нашел штекер с 9-ю проводами и возле него лежал не подключенный другой штекер с двумя закороченными контактами. Я его подключил и ничего не поменялось.
Что теперь с ним делать не знаю...
Страница 19 из 33 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/