вертикально-закрыто,горизонтально-открыто

_________________
*Legion Brotherhood*

И что нам благодарность королей,
И что любовь прекрасных королев,
Нам пыль дорог нехоженых милей
И на щите поднявший лапы лев...

Вроде нормально все, немного хром слезает конечно, но совсем немного, а так промазываю проблемные места (шаониры и т.д.) ВД-40 и отлично все работает...

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Смотрите акуратно открывайте, я ее выломал нафиг, дернул и китайский пластмас не выдержал( теперь думаю заклеить наглухо, а перед этим всунуть туда сигналку, хоть какой то выходи из ситуации

_________________
Живи сам и давай жить другим...

Есть вопрос по оптике.
У меня invader 150. Свет не устраивал, сделал модернизацию по вашему примеру -- 6-чная оптика ОСВАР в родную фару. Что-то светит все равно хреново -- дальний нормальный, а ближний даже хуже стал, светит еле-еле. Лампу поставил H4 60/55W Osram Night Breaker (заявлено +90% яркости), перепробовал также еще три штуки осрамовских разноплановых и одну филипс, на всех ближний не светит нормально. Мерил вольтметром напряжение -- на клеммах лампы при заглушенном моторе 10.9В, на заведенном еще полвольта добавляется. При этом на аккуме +12.5В. Грешу именно на это -- на потери в цепи.
Пока езжу с дальним...

Приятно,что мой опыт кому-то пригодился)
Да, похоже на потери в цепи. На ближний и дальний разные "+", минус общий получается. Дело в том,что клеммы(папы/мамы) китайцы не паяли,а просто пообжимали. Подергай за клеммы ближнего света - вдруг чего отпадет - обожмешь и пропаяешь. Я себе на свет пропаивал всё. Думаю дальше проводки в фаре не стоит искать.

- добрался на выходных до коробочки-бардачка.Оказалась пустая),но дилер всё содержимое(отвертку,ключ и свечной ключ) положил вместе с документами.А плохо открывалась т.к. в нижнем пазу были облои на пластмассе.

Подскажите пожалуйста по задним амортизаторам: шкала в нижней части 1,2,3.. и т.д. - это регулировка высоты или жёсткости?
У меня стоит на 2. Если это регулировка высоты,смогу ли я в гаражных условиях снять амортизатор и поднять до 3 или 4? Не нужен ли там будет какой-нибудь "хитрый" инструмент для регулировки? У кого на сколько стоит шкала? Спасибо.

Эта регулировка преднатяга пружины (жесткости). Чем больше число, тем жестче подвеска.
Я когда один ставлю на 2, вдвоем - 3
Регулируется этим ключом
Регулировка производится просто "в полевых условиях".
Поворичиваешь ключ в сторону необходимой цифры. Нужно преложить усилие, те что тяни,не бойся, до щелчка(перепрыгнет на 1 деление)

P.S.
Такой ключ должен был дать диллер.

MrPopov Спасибо за исчерпывающий ответ). Теперь принцип понятен.Попробую для разнообразия и сравнения перевести на 3-ку,хотя раз это жесткость,возможно для одного и нет смысла.Ключа такого вроде не было.. Не обратил внимания,посмотрю в коробке.

Обращайтесь
Я вешу 60кг - мне на 3 жестковато. Раньше с пассажиром на 2ке ездил - нормально было, сейчас на 3ку поставил т.к. на 2ке стало мягко/пробивать до отбойника.

Коробочка-бардачок, а шо це? оно в инвейдерах-150ках есть? )

А кто нибудь поборол болтающуюся ручку газа? Если да, то как? Она реально на скорости напрягает.

Тоже немного напрягает осевой люфт...никак не собирусь побороть!
Меня он больше на малой скорости достает.

А какие идеи, как устранить? А то у меня кроме резиновой прокладочки в голову ничего не лезет. Но из-за нее тогда ручка на место не возвращается.

не,надо что-то скользкое. У меня есть фольга медная разной толщины, думаю её подложить.

А как ручка устроена, допустим, на Ямахе?

думаю таким же образом, просто китайцы изготавливают либо прослабленные ручки, либо рули!

Скажіть будь ласка свій зріст, при такій вазі. Цікавить наскільки зручна для вас висота посадки?

у меня диаметр руля в районе ручек оказался 23мм (стандарт 22),а диаметр пластиковой трубки в ручке газа 24мм.Болтание вылечил просто-из 2х литровой пластиковой бутылки вырезал прокладку в 2 оборота на руль,и скользило хорошо,и не болталось.После установки ручек с подогревом проблема решилась сама собой-одетая на пластиковую трубку ручка просто сжала ее.

_________________
*Legion Brotherhood*

И что нам благодарность королей,
И что любовь прекрасных королев,
Нам пыль дорог нехоженых милей
И на щите поднявший лапы лев...

Да нет, у меня болтается по оси. Как бы взад/вперед, в месте крепления пластиковой трубки к кнопкам
Как то так:

разбери ручку да подтяни саму резинку в сторону копок

_________________
*Legion Brotherhood*

И что нам благодарность королей,
И что любовь прекрасных королев,
Нам пыль дорог нехоженых милей
И на щите поднявший лапы лев...

Так она сползает постоянно.

Рост около 174см.
Сидеть удобно, руки лежат на руле не напрягаясь. До земли достаю уверенно, на всю ступню обоими ногами.

Попробуй отпустить винты самого пульта управления и подвинуть его к краю руля,чтобы ручка уперлась в грузик.

не получится пульт подвинуть,в руле есть дырка,а на пульте пиптык дабы он не крутился и не ездил.Могу посоветовать еще пару капель супер клея со стороны пульта в стык резинки и пластмассовой трубки капнуть,сползать не будет,и при необходимости снять резинку можно будет легко его отколупнуть.

_________________
*Legion Brotherhood*

И что нам благодарность королей,
И что любовь прекрасных королев,
Нам пыль дорог нехоженых милей
И на щите поднявший лапы лев...

Точно! Я забыл про пЫптЫк.
Но думаю на миллиметр можно попробовать сыграть, не космические все таки технологии применялись)