На сегодня побег чуть больше 27000 .Катаюсь регулярно по месту. Далеко не езжу так как жду цепь и звёзды.Подогрев сидения просто бомба.
В связи с холодами аккумулятор начал выделываться .На новый сезон надо поменять.
В остальном всё в порядке .Поменял багажник .Также купил новый вентилятор .Поставить некогда - да и зачем он зимой.

Сережка,а можно с этого места поподробней То же начинают мысли работать в этом направлении,но боюсь получить какой-нибудь нежелательный эффект,в виде неожиданной "болячки" А вообще,естественно, интересует общие вопросы:Где?Почем? и,если конечно замерял,расход по току

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Покупал в прошлом году на е-бее в разделе сидений..Потребляет гдето 22-25 ват.Греет очень даже хорошо.Включаю минут на пять и минут 15 тепло после отключения. А так я и в мороз в прошлом году ездил. Польза от сидения есть - приятнее на тёплое садиться ,чем греть задом холодное.Конечно ,если использовать сидушку в режиме горчичника то навряд ли будет полезно. Я и летом её не снимал и даже пару раз включал когда в ливень попадал .
Есть тема посвещенаая этой накладке на сидение (или она в моей теме про ручки с подогревом)- там больше подробностей.

Сережа,спасибо за ответ!Буду то же,в будущем,что то "кустарить"

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Давно не писал. Вчера поставил новый аккумулятор.Родной служил достаточно долго - но перед Новым годом сдох окончательно.Запарился заводить с толкоча...
Вобщем купил Varta 12n9-4b - кислотный морозостойкий. Сегодня покатался по месту немного.Погода располагает.

Серёж, а почему выбрал кислотный а не гелевый?
С необслуживаемым же мороки меньше

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Андрей , привет.Просто цена вопроса 214 гр да ещё и для Варты .Кстати порадовала комплектность - длинная трубка дыхалки и мягкая трубка для залива электролита .Было очень удобно наливать и контролировать уровень .А обслуживать -раз в пол года глянуть уровень и долить дистилировки для меня не проблема.Тем более оставшуюся удобную ёмкомть с шлангочкой от электролита я уже залил дистилировкой ...
Надпись на аккумуляторе -18 градусов тоже порадовала.Да плюс стартерный ток 85 ампер вместо 80 как на других того же размера.
А гелевый или кислотный на наших мото не имеет значения . У нас же не индуро.

Давно не писал. Пробег 31131км. Из неприятностей - колол движок и менял шестерню 4-й передачи.Посыпались зубья.Сделал перед последней дальней поездкой .Проехал после ремонта уже больше 3000 км - по дорогам Кавказа с заездом в Грузию.
Мотоцикл не подвёл о чём я уже писал в отчёте. В дороге менял масло и по совету спецов залил с большей вязкостью - теперь всегда летом и весной буду лить только 15w40 и как всегда любимую марку Мотюль 5100. Коробка стала работать значительно лучше и мягче.

Сергей где-то ошибка , не могу найти такую классификацию, можешь показать канистру Мотюль 5100 15W40.

Может Motul 5100 15w50

_________________

Конечно это,просто немного он немного опечатался Такое масло дольше выходит на рабочую температуру,но зато дольше в ней находится,рекомендуется для использования в дальнобое или в условиях повышенной нагрузки

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Завтра гляну на канистру.Но всёже движок лучше работает .Я всегда лил 10w40 мотюль 5100.И на нём проехал и Грузию и т.д.Но заменив на 15 в Пятигорске поехал значительно лучше. Об этом и говорю.

15w50 Точно .

Я тоже перешел на это масло,подтверждаю движок работает мягче!

Вчера переехал отметку 32000.Ездил в Севастополь .Поменял масло и прикупил свечи . Уже больше 20000 свечам - надо завтра поменять . Масло опять залил 5100 мотюль 15w50. К мотоциклу притензий нет. Стекло дополнительной фары утерянное на просторах Грузии пока ещё не приобрёл. В банке в очередях стоять неохота чтоб оплатить ...

Серёжа привел цитату твоего сообщения, для ответа на вопрос

_________________

Тут можно сказать только что Геон - не обычный китай.

Да, у меня тоже уже за 27000 перевалило, без глобальных трудностей!

Пробег 33000.

Сережа, догоняй, у меня почти 36000 (точнее 35931).

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Скоро - экватор(40 000км)

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Отлично выглядит, солидный пробег, молдцом

Февраль.Катаюсь.Сегодня случилась неприятность- во время поездки лопнул бензофильтр.Поздно заметил.Чуть весь бензин не вытек.Резерв остался...
Пластмасса не выдержала холода - а всего то +3 было.

Добрый день всем!
История следующая "Invader 150" при замене масла на 10000 обнаружил стружку(лоскутки похожие на фольгу от шоколадки).
снял правую крышку двигателя и поломка обнаружилась сразу село втулку между первичным валом КПП и шестерней на которую одевается корзина сцепления.
Решено колоть двигатель.
Дальше одни сюрпризы двигатель 162FMJ диаметр цилиндра должен быть 62мм и объем 150сс
в реале 56,5мм и 125сс
КПП идентичная zn-200GS спорт да и вообще там 90% одинаковое
Втулку заменил, собрал, завел -грохот просто ужас.
опытным путем (заводил с открытой правой крышкой) сначала сам коленвал, потом с сцеплением и коробкой, и вот когда поставил шестерню балансировочного вала установлено что грохот дает балансир.
Выставлял его четко по меткам до этого не гримел. Собственно сам балансир я вообще не трогал.
Кто-то разбирал движок инвадера
И вообще разочарован я в geon-ах.
Позиционируют себя как качественный китай, а насамом деле все оно одиноковое.
И запчасти у них в 3 дорога.
Первичний вал у них стоит 1200грн. я всю коробку купил за 300грн.
Зачем врать про объем двигателя даже в маркировке.
Масло всегда лилось MOTUL, за техникой следил, не убивал, за рулем больше 10 лет, ездил много на чем.

Ну не знаю. У меня движок ещё без балансвала. Все в норме в середине было.
А мотюль и левый бывает. Про объём может не все так плохо - ход поршня может быть больше .
У меня к моему инвайдеру претензий нет .

Немного напишу про свой Инвадер . Проточил заднее колесо под два подшипника . Запарился менять . При моей нагрузке на мотоцикл подшипники и пяти тысяч не выхаживают, поэтому решил усилить .
На последней поездке заметил что стал подстукивать подшипник рулевой . Причем если б не поехал по плохой грунтовке и не заметил бы . Надо подтянуть. Больше замечаний по мотоциклу нет. 34400 на спидометре.
Фотография на Ай-Петри.