и так приступим ...

хотелось комфорта в поездках
потому решил оборудовать :
1) навигатор
2) мп3 + колонки + усилитель
3) прикуриватель + усб гнездо
4) ветровое стекло
5) боковые сумки
6) батон
7) дуги безопастности

задний багажник решил не загромождать,
для перевозки чего либо на нем буду использовать "паука"
---------

Навигатор у меня Visicon N432 автомобильный
- крепления на руль мне переделал механик сразу при покупке

Ветровое поставил там же.

Прикуриватель установили там же при покупке (он был куплен заранее).

Так как планировал перегнать из Днепра в Донецк сам и сразу то без
навигатора это было бы очень тяжело.

-------------

МР3 был куплен позднее MP860 (в силиконовом чехле) и крнтештейн
универсальный для автомобиля.

- переделал под крепление на руль сам
= болгарка + Т- образное соединение для лестницы + резиновый демпфлер из уплотнительной резины
--------------
для обеспечения гнезда прикуривателя и USB разъемов был купле переходник
и всё это помещено под седло (гнездо прикуривателя буду использовать например для насоса, сам не курю)
---------------
боковые сумки и батон были заказаны на луисе от фирмы Iron Horse
- материал пресованная кожа
---------------
колонки и усилитель копмлект от PyleAudio (USA) специально для мото техники
---------------
дуги пока что только заказаны, ожидаю к концу марта. (родные от производителя)
---------------
ну и маленькая фотосесия:

Да еще установлена автономная сигнализация Honest
её видно на фото рядом с усилителем

-----------
Планирую перед начало сезона залить антипрокол-превентивный ...

Шикарно оформил, с любовю и заботой к мотоциклу
А как со всем этим навантаженням генератор справляется ?

_________________

Колоночки вообще - бомба!
Подсветку будешь втыкать?

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Генератор справляется легко
МП3/Навигатор идут через USB те максимум 5В 500мА + у них свои аккамуляторы
те идет только подзарядка

усилитель подключен напрямую к аккумулятору и его потребление 7В и до 1А
так что с этим всё нормально, тем более что штатный акум стоит с запасом
там 12В 9Ач

не подстветку не планировал пока что

Или мне кажется или кофры повешены в обратную сторону, тоесть не по ходу почему так ?

_________________

когда вешал учитывал дугу крпеления для багажника + как будут ноги у пассажира

те там наклонная ступенька и она наклоняет сумки под углом

я их там крутил и так и сяк при снятом багажники и сидении пассажира
по другому для пассажира подножек не остается совсем

а так как раз скос на сумке идет как продолжение наклонной части подножки

Понятно, но бросается в глаза не сколько наклон кофров, сколько ремни замков в обратную сторону ходу мотоцикла, но если по другому нельзя, а очень хочется и нужно.... то можно красивый богато офермленный мотоцикл.

_________________

спасибо
они почти вертикально получаются ...

Красиво!!!

теперь жду с большим нетерпением начала сезона чтобы завершить обкатку ...
за осень успел только 720 км

У друга такой же моц. Правда ему уже 6 лет и пробег более 40 тысяч по сему выглядит несколько подуставшим, хотя бегает для своей кубатуры весьма не дурственно. Так вот этот аппарат меня пару раз сильно и приятно удивил. Первый раз в начале прошлого сезона: Стал понимаш плохо заводится, зделали ревизию, компрессия 6. Кореш поплакал и решил капиталить, не буду углублятся в процес но капиталка свелась к притирке клапанов и замене их сальников,поршневых колец и сальника ведущей звезды.И ВСЕ. В остальном движок в прекрасном состоянии. Второй раз я удивился две недели назад, друг решил установить вольтметр, пришли в гараж на улице -7 в гараже -4 моц стоит уже месяца полтора без движения.Закрепили вольтметр подключили решили проверить. Стартер работал с пол секунды после чего моторчик так бравенько забурчал, ну а мы вылупили глаза и не чего не могли сказать. Впечатление такое что он не зиму простоял, а так пол часика под магазином.Так что машинка зачотная, да и судя по твоему описанию и фоткам руки у тебя на месте, посему надеюсь вы не разочаруете друг друга.

_________________
Как говорит моя бабушка, лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить в темноту фонариком и спрашивать: "Кто там?"

спасибо

вот заказал себе набор экипировки

Я себе тоже такую куртку хотел заказать, только желтую.
цена 135 убитых енотов, потом передумал. Сказали давай деньги и жди три недели, побоялся.
Когда получишь свою, отпишись что к чему. Фотки в живую, впечатления. Цена и где брал.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

обязательно

Жилетик шикарный! И сикоко такой?

Жилет из прочной вентилируемой ткани Tri-Tex™ в сочетании с воздухопроницаемой сеткой. Защитные элементы на груди и спине. Оранжевые вставки для лучшей видимости в темное время суток. Карманы на груди. Регулируемый объем талии.

Цена 368 грн.

сегодня переделал крепления для сумок
они сдвинулись назад на 10см и теперь смотрят в нужном направлении
единственно, что придется на них вынести дополнительные сигналы поворота
а то родные частично перекрыты, т.е. сзади видно, а вот сбоку уже нет.

Во...знаеш есть спец люстерка хромированная для поворотов, под стоп-сигнал была бы песня

_________________

не видел такой кинь ссылку поглядеть

Вот темка Юра с Полтавы обвес распродаёт, темка старая уже но вдруг

http://www.motodrive.com.ua/forum/index.php?showtopic=17113

дорого только. но ведь можно сделать что-то подобное, правда ?

_________________

думаю мне такое неподойдет
видел что люди на сумки делают выносные повороты

Это как ? а если снять нужно кофр ? интересно, интересно, Сергей не забудь рассказать и показать

_________________