Молодчага Андрюха,теперь вижу что он с желтой полоской,а то фотках владельца он именно выглядит зеленым,вот мысля и проскочила

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

[quote="SAVA"]Он не совсем зеленый
Вот фотки этих деталек из магазина:


Спасибо всем! Да, увы, Вы правы - он сломан


Вот я и не мог понять, как и куда этим седлом вместо отверстия крепиться за пружину. И когда присмотрелся, сфотографировал чтоб спросить на форуме... мне именно на это здесь и указали.
Подскажите, это деталь универсальная ? ее легко найти ? как называется чтоб спрашивать?

Ромчик,"жабка" тормоза или концевик тормоза Видишь как быстро во всем разобрались Спасибо Андрюхе

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Я же уточнил, что мои фотки из магазина! Универсальная, но есть несколько видов с разной резьбой и разными гайками. Цена в районе 10грн.
поищи у себя в городе, я бы тебе выслал, но стоимость пересылки превысит стоимость детали...

Да уж, спасибо всем... а то пол дня голову сушил. Жалею вчера не разобрался... как раз сегодня бы на моторынке поспрашивал когда шлем покупал.

Ну и посылка - одни бока:
- Бак и пластик в царапинах.
- Не хватает одного зеркала
- Не хватает одного грузика на руль
- Пластик в месте крепления с багажником тресну, или пережал или из-за неудобной ручки для подъема на основную подножку.
- Концевик на задний тормоз с браком
и это еще пока не заводил

Спасибо. Хорошо хоть не дорогая хрень... без нее в гаи можно не появляться для регистрации. Наверно проверяют все...

За то как заведешь,все эти неприятности останутся позади если конечно новых не появится

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Не смеши...Они не всегда разбираются где у мотоцикла перед, а где зад....
К тому же техническое состояние, да и вообще работоспособность вообще никак не связаны с регистрацией. Может ты и ездить то не собираешься, так постамент для гостинной...Но ты законопослушен и хочешь, что бы он был зарегистрирован!

Понял) Надеюсь это самые большие недостатки были. тогда вроде все собрал, остается концевик этот купить где-то и заводить)

Да я в курсе но если человек видит первый раз может и не догнать.

Та я тоже не умничаю, так...уточнил для ясности.

Поставил аккумулятор, проверил все огни - работает! Не крутил стартер правда и не испытывал сигналку, но бибикнул немного... в квартире ... консьержка наверно в шоке . Звук громкий

Мелочь осталась, впереди какая-то защита пластиковая под баком... она точно на движение не влияет, но как не кручу не могу сообразить, как оно крепится. Не удивлюсь если вновь чего-то не доложили из креплений

Ещё вопрос. При первом запуске после заправки что то где то нужено прокачивать или подкачивать? Что б доехать до заправки хочу купить литр бензина в термос(так как нет ёмкости) заправить, завести и доехать на АЗС. Так поучиться не мало будет? В резерв не утечет все? Кстати, положение Крамника где какое? Сейчас горизонтальное положение, вероятно закрыто. И ещё, заправка в этих т моделях идёт сразу в бак без добавок масла как например на Минске?

Без добавок.
Это и будет резерв, больше то нет...(на кранике нарисовано: полный бак и резерв)
На заправках обычно меньше 2ух литров не заправляют.

1. Не нужно подкачивать
2. Вам не нальют в термос скорее всего
3. Если нет канистры, можно снять бак и сходить с ним.
4. Так переключите на резерв
5. Положения краника описано в инструкции (метки похожи на '0' основной, 'o' - резерв)
6. Горизонтально закрыто, при длительных простоях закрывайте.
7. Все 4 тактные моторы заправляют без добавления масла.

Все понял)

Вот позади и остались трое суток после получения моего первого мотоцикла из Одессы, через услугу доставки Новой почты... Не смотря на все сложности, непонятки, некомплект- сборка завершена... предлагаю ниже несколько видов того, что получилось:






а это моя восьмерка на автодроме(как оказалось - единственном в городе)



Дело за получением пакета документов на оформление и сама регистрация. Насчет страховки пока ничего не знаю нужна ли она для мото... буду спрашивать.
Заводить не стал (надеюсь все будет хорошо) так как назад по ступеням в квартиру его не вкатить да и запах будет еще тот. Где-то два-три дня сия чудо техника будет радовать глаз перед сном и при пробуждении .

Спасибо всем за помощь!
С нетерпением жду самое главное - начало покатушек

Настройка чувствительности сигнализации. Нажимаешь и удерживаешь сигналка начинает пиликать потом издавать сигналы от одного до пяти первый самый нежный. на том сигнале какой тебе нужен нажимаешь опять только коротко.

Еще вопрос - бензин.
Мотоцикл может кушать как 92 так и 95ый. Но что, если ездил на 95 и вынужден дозаправиться где-то, где есть в наличии лишь 92ой ?(или наоборот) как быть ? Смешивать, я так понимаю, не есть хорошо...

Ромчик,можешь преспокойно смешивать,особого вреда не будет,но скажу так,вначале заправлял только 95 премиум,потом простой 95,потом перешел на 92 и вот на нем мотоцикл чувствует себя прекрасно,хотя качество на разных заправках разное Просто сам себе потом найдешь подходящий вариант и соорудишь для себя подходящую стратегию действий

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Для наших мото 95 лишнее ИМХО. Потом не заморачивайся на всякую ерунду, катайся и получай удовольствие. Все прекрасно смешивается говорю как бывший водитель бензовоза причем смешивается еще до тебя А люди которые ездят в дальняки на тысячи километров, через разные города и даже страны не тянут с собой запас с родной заправки, и не кто еще не умер и даже не расстроился

[*]
Для наших мото 95 лишнее ИМХО. Потом не заморачивайся на всякую ерунду, катайся и получай удовольствие. Все прекрасно смешивается говорю как бывший водитель бензовоза причем смешивается еще до тебя А люди которые ездят в дальняки на тысячи километров, через разные города и даже страны не тянут с собой запас с родной заправки, и не кто еще не умер и даже не расстроился [/quote]

спасибо понял

буду знать