хотелось бы что-то добавить, но верхние посты в принципе отвечают на вопрос о цепи. Как бы Вы ни жаждали, но китайское качеств все-таки хромает. И мне кажется что если китайская цепь пройдет 10000 км, это будет отличный результат. Выше было сказано, что многое зависит от владельца. Будешь перетягивать, не пройдет и 5000 км. Механическое трение и законы физики никто пока не отменял. У меня, правда на японце, пробег цепи приближается к 25000 км, но натягивать ее уже бесполезнно. Неравномерный износ. При прокручивании колеса, в одном положении натяг нормальный, в другом прослабленный. Сделал натяжение примерно в среднее положение и планирую замену, причем не только цепи, но и звезд. Рекомендуется замена в комплекте.
Володя если и говорить о цепях китайского качества, то нужно говорить не так однобоко, стоимость китайских цепей устанавливаемых на Геоны в разы дешевле чем стоит у тебя на мотоцикле, к тому же они в стоке безсальниковые, хочется толковую цепь, покупайте у дилера О-ринговую ставьте и не заморачивайтесь. Всё имеет свою цену, тянется и выхаживает всего 10000т, немного, но она выхаживает свои деньги.
Зарегистрирован: 18 авг 2011, 22:41 Сообщений: 13 Откуда: Белая Церковь
Мото: Suzuki GSX-R 600 K6
Возраст: 50
Имя: Владимир
Викторыч, я не хотел никоим образом кидать камни в китайскогого производителя. Соотношение цена-качество никто не отменял. Если наплевательски относится к состоянию цепи, то и самая качественная не отходит и 5000 км. И мне кажется основная беда даже не в наплевательском отношении к цепи, а в последствиях к которым это может привести. Это важно понимать особенно начинающим мотоциклистам. Любите, уважайте свою технику и она ответим Вам тем же. Любой механизм, как живое существо. Поверьте механику с почти тридцатилетним стажем. Всем удачи на дорогах!
Если наплевательски относится к состоянию цепи, то и самая качественная не отходит и 5000 км. И мне кажется основная беда даже не в наплевательском отношении к цепи, а в последствиях к которым это может привести. Это важно понимать особенно начинающим мотоциклистам. Любите, уважайте свою технику и она ответим Вам тем же. Любой механизм, как живое существо. Поверьте механику с почти тридцатилетним стажем. Всем удачи на дорогах!
Согласен с каждым словом и поддерживаю полностью, для молодёжи это звучит дико, но ухоженный и любимый железный друг действительно живой, при долгом общении с мото вы начинаете понимать его подсказки и настроение, как это происходит сложно описать, но это есть факт.
Ааа! Так значит, не только я говорю со своим конём ! Stanley.
не только, и говорю и курю рядом, здороваюсь и говорю спасибо после покатушек . Молодёж гарантированно подумает у старичков форменный маразм и будут неправы.
У меня, правда на японце, пробег цепи приближается к 25000 км, но натягивать ее уже бесполезнно. Неравномерный износ. При прокручивании колеса, в одном положении натяг нормальный, в другом прослабленный. Сделал натяжение примерно в среднее положение и планирую замену, причем не только цепи, но и звезд. Рекомендуется замена в комплекте.
Во, во это интересный случай. Недавно брат сильно перетянул цепь (недостаток опыта) и в полях попрыгал и растянул в одном месте, получился неравномерный износ как писал Pensioner при прокручивании колеса, в одном положении натяг нормальный, в другом прослабленный. И цепь еще толковая но пришлось поменять вместе со звездами. О качестве цепей. У меня первая цепь, новая, с которой мот приехал с Германии сезон не продержалась. А сейчас Дидовская - как поставил за полтора сезона ни разу не подтягивал!!! это 14тыс км. Я сам в шоке от этого факта, она шо вечная?
Зарегистрирован: 26 авг 2011, 22:41 Сообщений: 2 Откуда: россия таганрог
Мото: пока пешочком
Возраст: 27
Имя: иван
здраствуйте, вот собераюсь взять данный аппарат ТЫК как я панимаю это один и тот же мот?! отличия есть но не значительные. прочел всю ветку,ощущение двоякое: с одной стороны мот красивый, давольно большой, и в принципе устраивает (оговорюсь сразу, был в салоне сидел на нем, прокатиться не дали , ) но с другой стороны по вашим расказам он грубо говоря начинает сыпаться гдето после 2000км. а как бы хочеться на нём ездить, а не ковырять его. могу взять и альтернативу (ямахху ябру) он конечно надёжнее но выглядит ужоснах.
будьте добры развейте моё сомнение.
PS: ребят не знаю где вы узнали про обкатку (500 а потом 2000) я просто негодую. 300 км - масло, проверить свечу, подтянуть всё что болтается 500 км - масло, 1000км - масло, замена свечи, проверить все подтечки, проверить начинку тормазов, подтянуть всё 1800-2000км - масло, регулировка зазоров клапанов, ну и далее... и каждые 2000км то. каждые 5-8 тыщ в мастерскую к талковому дяде юре.
и ещё про то что не заводиться с утра... подкрутите холостые, я как только начинает холодать всегда так делаю на жужике.
если есть какие-либо сомнения к технике, лучше возьми что-то альтернативное. есть такой не писанный закон: сомнения порождают неуверенность. будешь тыркаться: ехать в крым, или не ехать.. доеду или не доеду.. если хочешь спорт - бери спорт. а RS, мягко говоря, не дотягивает...
_________________ Следи за собой, будь осторожен...
Зарегистрирован: 26 авг 2011, 22:41 Сообщений: 2 Откуда: россия таганрог
Мото: пока пешочком
Возраст: 27
Имя: иван
Лё =) писал(а):
если есть какие-либо сомнения к технике, лучше возьми что-то альтернативное. есть такой не писанный закон: сомнения порождают неуверенность. будешь тыркаться: ехать в крым, или не ехать.. доеду или не доеду.. если хочешь спорт - бери спорт. а RS, мягко говоря, не дотягивает...
ну в общем и целом правильно. я могу и лытр се взять, но вот там как раз "сомнения" т.к. это билет в один конец...
а тут меня больше интересует надёжность агрегатов и основных узлов. всякие мелочи вроде треснувшего пластика лечатся довольно успешно и не очень затратно, но вот если коробка каждые 5000 км летит то это совсем другое.
как в бытность свою говорил мой начальник " любое дело надо делать уверенно но без фанатизма!, работаешь ли ты первый раз балгаркой или извените первый раз интим с девушкой" так что доеду или нет вопрос не стоит, не у меня ни у техники нет выбора! если хотите это как в армии задача поставлена - задача должна быть сделана.
да и техника нужна только для передвижения по городу +\- может на пруд съездить. скутеры это уже не то, хотя сам накатал на них прилично. а брать кавасаки ззр, или бандита 15-20 летний выдержки чет не хоца. за 3000 у.е. это скорее всего убитая техника, да и моторесурс у нее не очень велик, опять же цена обслуживания, бензин на сотню по городу около8 литров! а запчасти... генератор 22 тысячи руб!!! я уж лучше на китае поезжу.
и всётаки люди добрые просветите он действительно рассыпается или я чегото не понимаю?!
если есть какие-либо сомнения к технике, лучше возьми что-то альтернативное. есть такой не писанный закон: сомнения порождают неуверенность. будешь тыркаться: ехать в крым, или не ехать.. доеду или не доеду.. если хочешь спорт - бери спорт. а RS, мягко говоря, не дотягивает...
ну в общем и целом правильно. я могу и лытр се взять, но вот там как раз "сомнения" т.к. это билет в один конец...
а тут меня больше интересует надёжность агрегатов и основных узлов. всякие мелочи вроде треснувшего пластика лечатся довольно успешно и не очень затратно, но вот если коробка каждые 5000 км летит то это совсем другое.
как в бытность свою говорил мой начальник " любое дело надо делать уверенно но без фанатизма!, работаешь ли ты первый раз балгаркой или извените первый раз интим с девушкой" так что доеду или нет вопрос не стоит, не у меня ни у техники нет выбора! если хотите это как в армии задача поставлена - задача должна быть сделана.
да и техника нужна только для передвижения по городу +\- может на пруд съездить. скутеры это уже не то, хотя сам накатал на них прилично. а брать кавасаки ззр, или бандита 15-20 летний выдержки чет не хоца. за 3000 у.е. это скорее всего убитая техника, да и моторесурс у нее не очень велик, опять же цена обслуживания, бензин на сотню по городу около8 литров! а запчасти... генератор 22 тысячи руб!!! я уж лучше на китае поезжу.
и всётаки люди добрые просветите он действительно рассыпается или я чегото не понимаю?!
Кто тебе сказал, что он рассыпается ? С чего ты взял ? У каждого мотоцикла есть свои нюансы во время эксплуатации, а если это китаец, то есть нюансы еще до эксплуатации, например, откуда я мог знать, что мне с Одессы везут мот, с треснувшими креплениями пластика, практически не закрученными деталями - болтами, шурупами, амортизатором...) После 3000 км, начали заклепки вылетать из наконечника выхлопной трубы, но это всё делается, а если это сделать вовремя, то и проблем никаких не будет. Мотоцикл новый, на тот момент когда я брал его, отзывов вообще не было, а теперь у многих есть такой аппарат и тебе уже проще выбирать, расспросив всю аудиторию. Если тебе он для города нужен (изредка на 50-100 км за город), то тебе его хватит с головой для начала! На дальняк, как сказал Леша, он конечно не годится.
Согласен-ХОЧЕТСЯ!!!! причем иногда до усрачки!!! "Плох тот зольдатен который не мечтает..........". Но на сколько в этом есть необходимость?! Когда первый раз дал под 120:"ну дык епт",но как бы я хорошо не ездил-я могу переоценить свои возможности в состоянии "эйфории",я не могу знать мысли очередного дятла или его самки за рулем,ну а техника-всего лишь техника!!! Сколько за это лето громких аварий только в Киеве,и заметь,только моты с большой кубатурой ...... Поведение человека очень меняется.....допустим ты ездил на "ВАЗе"-пересади тебя на "Порш"-стиль езды поменяется??!! Вооо!!! То-то и оно..... ИМХО
Согласен-ХОЧЕТСЯ!!!! причем иногда до усрачки!!! "Плох тот зольдатен который не мечтает..........". Но на сколько в этом есть необходимость?! Когда первый раз дал под 120:"ну дык епт",но как бы я хорошо не ездил-я могу переоценить свои возможности в состоянии "эйфории",я не могу знать мысли очередного дятла или его самки за рулем,ну а техника-всего лишь техника!!! Сколько за это лето громких аварий только в Киеве,и заметь,только моты с большой кубатурой ...... Поведение человека очень меняется.....допустим ты ездил на "ВАЗе"-пересади тебя на "Порш"-стиль езды поменяется??!! Вооо!!! То-то и оно..... ИМХО
Не знаю, как на счет стиля езды, но понты появятся)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
У меня, правда на японце, пробег цепи приближается к 25000 км, но натягивать ее уже бесполезнно. Неравномерный износ. При прокручивании колеса, в одном положении натяг нормальный, в другом прослабленный. 
Сделал натяжение примерно в среднее положение и планирую замену, причем не только цепи, но и звезд. Рекомендуется замена в комплекте.
не только, и говорю и курю рядом, здороваюсь и говорю спасибо после покатушек . 
скоро резьба кончится 
а вообще-то фигня 
