Кто что думает про Нак 350 ? Стоит ли его покупать? Вот думаю брать мот весной, но пока не уверен что хочу именно Нак.

Лёша ты жжжёш

_________________

Якщо хочеш завести нові і цікаві знайомства з мотомеханіками твого міста та з перших днів ковирятись в мотоциклі- то Геон Нак твій вибір! Руки до нього треба прикладати зразу і в тому числі до мотора. А як вспливе питання гарантії то хтозна як воно буде.

_________________
Слава Україні!

Игорь, шо ти гонишь ?
Если в твоем случае вылезли какие то траблы, то не надо говорить что это у всех.
У меня тоже NAC, на сегодняшний день пробег 16000 км. по двигателю вообще вопросов нет.
Почитав твой пост про охлаждайку, осталось двоякое мнение.
Правду ли ты пишешь ?

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Есть одна истина, подтверждённая жизнью.
"Нет хреновых мотоциклов, есть херовые хозяева с кривыми руками"
Во всём виновата молчаливая техника, и её хозяин никогда не признает своих ошибок и бестолковости. Это тоже истина.

_________________

Давайте так - без рекламы. Имея Invader-250, могу сказать только одно - ну не трах-ет он меня. Я его - да ! Но он мне прощает всё ! Даже спасает жизнь. (Тьфу-тьфу !!!). Ничего с него не течёт, не отваливается, отрегулировал (а куда ж без этого!), сел и поехал.
Ничего против других марок не имею, но прошерстил инет в своё время основательно, и сделав выбор не жалею о нём, т.к. получил (как на концерте AC/DC) полный комплект позитива на каждый вложенный цент. Пройдись по форумам и узнаешь, почему некоторые модели не едут больше 95 км.ч., почему у кого-то стреляет в глушак и он прогорает за один сезон (и это для них норма), почему синхр можно сделать только разобрав пол байка (даже у известных марок) и наверняка сделаешь СВОЙ выбор. Наверное, он будет иным, чем мой.
Но я своим доволен. На все 100%.
Stanley.

А что у тебя с мотом случилось?

Кстати в какой-то стране этот мот идёт под названием Johnny pag. Кто ж под этой маркой производит?

Лёша, вот ты пишешь, что скучаешь, заняться нечем...
Так почитай форум. И про Джони Пэга узнаешь и много другого интересного найдёшь.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Не йде мова тільки за перегрів. Я вважаю, що проводити регулювання зазорів клапанів і синхронізацію карбюраторів в новому мотоциклу то не є норма.

_________________
Слава Україні!

Игорь странно пишеш, мы внимательно читали твои посты в "РемЗоне" и только последний твой пост внёс ясность что ты мягко говоря до этого ездил нам по ушам о замене охлаждайки.
Так где была проблема, в системе охлаждения или в замене охлаждайки ?
Весь потенциал мотора открывается после 3000 пробега, при 2000т давать 120км/ч. можно, но не желательно он всё ещё притирается и выделяет лишнее тепло, и уж тем более в жару.
Обслуживать и регулировать в режиме обкатки или после неё нужно любую технику и за 3000у.е и за 13000у.е. непонятно что тебя удивляет в этом вопросе. Это как раз таки норма !
Вопрос лично к тебе, какой у тебя мотостаж ?

_________________

Шановний, вибирай слова в спілкуванні. Трохи харить твоє зверхнє ставлення. По вухах я не їздив. Не хочеш- не береш участь у дискусії.
Обслуговувати то треба, а от лізти з регулюваннями в новий мотор- це далеко не норма. На нових авто (навіть на китайських) чи нових мотоциклах не китайських ніхто цього не робить.
В чому була проблема при перегріві так ніхто з майстрів до яких я звертався не знає. В тому числі і ті, хто зобов"язаний знати, оскільки проводять гарантійне і післягарантійне обслуговування Геонів. Чесно говорячи, якщо б знав що з перших днів експлуатації треба буде їздити по мотомеханіках не факт що б купив Геона. До речі, 3тис. км. я вже наїздив.
Мото стаж два місяці. Це щось міняє для тебе?

_________________
Слава Україні!

Игорь, че ты такой злой ?
От всех твоих постов отдаёт агрессией.
За 3000 км. пробега, какие конкретно в мотоцикле были поломки.
Расскажи, покажи (фото). А то по твоим отзывам складывается впечатление что мотоцикл просто разваливается.
Сделай тему про свой мотоцикл, с описанием что понравилось, что не понравилось. Фотографии проблемных узлов, видео. Вот тогда будет о чем говорить.
А так переливание из пустого в порожнее.
Ты бы продал этот не хороший с твоих слов мотоцикл, да купил бы "японца". И вопрос закрыт.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Окей тогда давай по фактам, я выделю ключевые слова.
твои слова 24 авг 2011, 23:05


Через четыре дня 28 авг 2011, 19:43


Игорь мне совершенно пофиг твоя агрессивность в нормальном разговоре, если определение "Катание по ушам " для тебя оскорбительно , извини. Но напомню тебе здесь никто и ничего не должен, надеюсь ты теперь понимаеш что тут народ очень внимательно читает посты связанные с проблемами мотоцикла, и любую фальш или неправду видит на раз.
Благодарю за правдивый ответ о 2х месячном мотостаже, я его задал что бы понимать насколько серьёзно можно воспринимать твои советы по обслуживанию и эксплуатации мотоцикла.
И давай не переводи пожалуйста свою несостоятельность, на обвинения что тебя непонимают, сложно понять человека если он скорее всего умышленно водит за нос, не предоставляя фото - видео проблемы с мотоциклом и путатся в своих же описаниях.

и опять непонятно....ты хорошо катаешся за 3 дня с 28 по 01... 1000км. накатал, молодец

_________________

Леша приветствую! Если интересно, то мое мнение такое. За эти деньги У меня Нак 300, пробег 2000, проблем никаких. меняю масло и катаюсь, время от времени проводя нехитрое обслуживание (проверку уровня жидкостей, затяжки болтов, натяжение и смазку цепи) кстати охлождайку еще не менял. Клапана и карб с завода были отрегулированы на твердые 4.8 , я на 1000 пробега довел практически до 5.0
Итак плюсы: водяное охлаждение хорошая динамика, достаточная мощность, офигенные тормоза, отличная подвеска, экономичность, хорошее качество зборки, достойный дизайн.
Минусы: Небольшая вибрация на определенных оборотах. У Нак 350 двигатель с баланс. валом и этой проблемы уже нет.

Касательно рекламации Игоря. За два месяца 3000км пробега, при кресере 100-120, с пасажиром, и проблема только в закипании тосола, (кстати которая сама розрешилась)как я понял других проблем у него небыло, больше свидетельствуют в сторону + чем -

А делать выбор Леша за тобой, тем более есть из чего выбирать. Марка Геон розвивается, появляются новые модели, глядишь к весне еще, что нибудь новенькое выпустят. Удачного выбора

Спасибо тёзка за твой отзыв, поиски истины в беседе к сожалению вынуждают отходить от смысла темы.

_________________

Я вроде как настроен на покупку Нака, правда часть суммы придётся в кредит брать. Кстати крыло переднее тоже пластмассовое и стекло на фаре?

А какой у вас мото стаж?

Права получил в 1983 году, и пошло-поехало 28лет уж как болезнь прогрессирует

_________________

Неплохо. ВИКТОРЫЧ, а какие моты у вас были, кроме Дайтоны и Турера? и шо все сезоны все эти 28 лет вы на двух колёсах?

Турер 14й, 3 совдепии, 1 чешка, японец, итальянец, остальные китайцы.
Лёша хоть ты и топикстартер, давай всё таки ближе к теме, флуда и так достаточно.

_________________

Движок на моем ТА считается один из самых надежных во всей мотоиндустрии. Так вот, только что специально глянул в мануал - регулировка клапанов после первой 1000км. Так что на японцах такое же ТО как и на китайцах.

шо такое топикстартер?

Леша, переднее крыло и на фаре пластмаса. Но я легко поставил жигулевскую оптику и свет "бомба", хотя и на стоковый не жаловался.
Пластик на Наках хороший, не лопает. Ставил брызговик на переднее крило, крепил на заклепки и все гуд.

Леша, неужели еще не освоил поиск в Гугле?
Топикстартер - пользователь форума, который начал топик, то есть добавил тему и соответственно первый пост в топике.