Саша, банальный вопрос. Давление в покрышках, давно проверял?

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

СЕГОДНЯ ))) в норме 2.2 вечером проверил

зазор клапанов проверяли механики Сережа и свечи сменил а что еще может быть? Сталкер свидетель он с пассажиром делал меня на трассе как стоячего )))

Качество топлива, где заправлял?

Как по мне первым делом смотреть фильтры и топливный и воздушный.

согласен это первое что сделал и результат тот же(

топливо тоже с разных заправок пробовал

Мотоцикл инжекторный, а диагностику негде сделать? Там всякие лямбды, датчики. Для меня темный лес.

Саша, ест мысль проверить фильтр в баке на топливном насосе и не знаю как но не мешало бы проверить распылитили и лямда зонды. Как раз лямбы у нас как на автомобильные. К стати а компрессию проверял?

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Думаю так заряжена ECU именно на максималку 125 км/ч.

_________________

Да кстати можно на пару минут отсоединить аккумулятор, очистить ошибки, на машине иногда помогает.

аккамулятор это легко а вот компрессию это надо проверить у механиков спасибо а мозги кто то пробовал шить на наке?

Если изначально проблем не было, а потом она появилась, то лучше всего проанализировать какие действия с мотом (двигателем) проводились. Может метка где поскочила, зазоры в клапанах уплыли (ошибка в регулировке и Боги ошибаются). Колодки могут банально притормаживать и т.д.

завтра посмотрю и колодки но ставил на подкат все роде без сучка без задоринки оба колеса крутятся а клапана проверю когда совсем на зимнюю спячку залягу))

скажи что ты имел ввиду :ошибка в регулировке ? это о клапанах?

Ну выше писалось что клапана проверялись и как я понял авторитетным механиком. Вот и высказал в мягкой форме предположение ). На форуме столько писалось про регулировки клапанов, то метку перепутали, то щуп ))))

спасибо буду смотреть все буду смотреть и разбирать пока не хочется я вечерком нет нет да и проедусь а вот похолодает тогда уж и полезу ремонтировать )) если один человек сможет сломать то пару механиком восстановят)))

Интересно, Саша если максималки 125 км/ч мало, то сколько нужно ? 140...160... Может пора задуматься о 600ке ?

_________________

Литр...И только Литр..

Хочу немного дополнить тему наших с Сашей покатушек))) А то я на фото есть, а Саши нет))


У Ters-ы в гостях:


И даже дома, чтоб быть в форме Tersa ходит в экипе!!

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Денис это какой-то юноша, а не Саша tersa Или таки Саша сильно похудел ?

_________________

Да я бы не сказал, может просто ракурс такой получился)

_________________
Живи сейчас, а не однажды! Жизнь одна и не дается дважды!

Может и ракурс

_________________

доброго дня ))) Викторович это я удачно шлем одел и хорошо замаскировался))) а о 600 ке чесно говоря уже есть мысли но и нака продавать как то вроде не хорошо )) вот пока мечусь))) сегодня меняю сайленблоки на амортизаторах спасибо Сталкер консультирует)))

доброго дня сегодня закончил менять втулки амортизаторов и посмотрел радиатор не пойму где подтекает тосол а потом полез к дожигу картерных газов и увидел кучу масла я все вымыл но вопрос назрел это что пора думать о смене поршневых колец?пробег 9000