Хто що може сказати про новинку від dakara ??? Також зразу таке питання хтось як купував мот брав індивідуальну комплектацію і ставив зразу поршень і циліндр 300 кубковий ???

Мне нравиться, но свой ТвинКамчик не поменял бы ни за что. Хоч це трошки різні мотики за призначенням

підтримую

Во-первых эта тема уже поднималась и актуальна тут
http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=6775 и пока нет реальных владельцев с реальными отзывами.
А во-вторых владельцы Твинкама в эйфории от своих мотоциклов надубасили тут пачку тем ниочём и уже не интересно пересматривать эти темы. Твинкам очень интересный Мот для пенсионерского эндурного прогуливания, сам думал его взять, gnx координально другой мопед.

GNX просто немного изменный дакар.Его рассматривать как альтернативу старому дакару нелогично.Если ты отъездил несколько сезонов на старом дакаре и тебе его характеристик становиться мало то gnx даже с китом 300 тебя не на долго устроит.Лишняя трата денег.Его после х-роада или терра-х брать это да,а после дакара : КТМ,ЯМАХА,ХОНДА,ХАСКА.Другой путь это ходьба на месте.

ловко подмечено)

А сейчас уже начинают плодить по gnx. Обсуждение есть, данная тема два, и вон "первого нового" владельца сейчас начнут просить создавать свою тему)

Чем больше инфы, тем больше шансов извлечь что-то полезное для себя.Зачем тогда форум,чтоб все сидели по домам и морозились?

Как по мне уних только моторы одинаковы, да и колеса и то не факт. А че если Старый Дакар уже подустал почему нельзя взять новый GNX ведь он как минимум не хуже. И сходу можно 300кубов заказать инжектор поставить с возможностью менять прошивки с телефона, возможности тюнинга Дакара Безграничны, чего сразу KTM, Хонды, Хаски это ж пипец как дорого а режутся они не хуже Дакаров а поднять Загнавшего Японца ни каждому подсилу. С сегодняшними зароботками. Так что вполнн реальная альтернатива.

Взять то его можно. Но зачем? Это не выгодно ни с экономической точки зрения, ни с эстетической, ни с технической.

[video]https://youtu.be/m4Lb2k8fDFI[/video]

Мнение про брата нашего дакара.

Вже є відео обзор на ютубі новинки такщо тепер осталось дождатись відгуків від нових власників

Такое можно сказать про любой мот,даже про твой
На вкус и цвет товарища нет.

У нас человек из нашей тусовки взял. И сразу поехал на гонку в Новгород-Северском, вернётся я надеюсь сделает и фотоотчёт и расскажет о мотоцикле первые впечатления.

Будемо чекати фото відео та опису як віа мот ... Твій знайомий брав стокова версію чи тюнінгував якось KIT на 300 кубів чи інжектор ? Також цікавить думка ваша хочу брати даного мотика але зразу на 300 кубів що скажете чи не стоїть зразу на новий мотор кидати його розбирати двигун ???

Сразу? На князи-грязи? ралийный эвент? на необкатаном моте? забавные развлекухи.

Чем тяжелее условия эксплуатации тем быстрее узнаем о его косяках.

А второй на необкатанном Кайо занял третье место и навез Дакару...

Первый обзорчик забацали
[youtube]https://youtu.be/Xfqw-BQeabY[/youtube]
Там же озвучили что ставят инжектор нового типа и бигбор 300, скорее всего будет очень конский ценник за этот апгрейд, но это будет реально пушечка в которой допиливать уже нечего

Народ, новый обзор вышел от мототек, кому интересно взгляните.
Где же владелец этого аппарата с обзора, видел что он отписался под видео, если ты читаешь это, создавай тему , людям интересно очень отзыв, я вот тоже не против бы приобрести, но как бы не спешу.

Лично передам твою просьбу. Он из нашей эндуро тусовки.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=smkKWQdJ1dk&feature=youtu.be[/video]

Обзорчик вот он!

Зашел поделится обзором, а он уже здесь, спасибо)

Смотрим, делимся, комментируем!
Всем классных покатух!

Да, обзор окончально показывает как выглядит мопед, уже край как не хватает впечатлений от пользователей, а особенно от тех, кто пересел с Дакара CRF на Дакар KTM

Сцуко, рыдаю...

Отлично, теперь так и будем различать поколения Дакаров.

Перед раллі, геон пройшов обкатку і на раллі він її продовжив. Під час змагань експлуатувався максимум на 60-70% від свої можливостей. Досвід не дозволяв витискати з нього більше. Обкатка це не тільки двигун і певний пробіг в км.
Кайо з пробігом у 8км виїхав своїм ходом на змагання, по приїзду на місце перше ТО і на гонку
Обійшов Геон не через характеристики самого мото, а спец ділянки (які я об'їжджав) та болото на останньому колі яке мене затримало. А на прямих Кайо залишався позаду. Їх не можна порівнювати так як це різні апарати (терра на великих колесах). Але Сергій керував ним досить вправно

А для того щоб ділитися досвідом потрібно хоча б сезон на ньому поїздити.
Після х-роад 202 це просто шалений крок у перед.