Брал для покатушек, хотел terra x road но нет в наличии. Вообще мот хороший, большой + что есть радиатор на панели показывает температуру выше 90 включается вентилятор! Движок эластичный, тянет хорошо выше 6000 не даю! Большая беда с проводкой нужно все перебирать, а так конь огонь! Выложу фото но пока не разобрался как это делать на форуме)
Ось тут є невелика інструкція як викласти зображення на хостингу. Потім посилання на зображення вставляєте в повідомлення за допомогою кнопки Img (посилання треба вставляти між дужками ] та [).
_________________ Мотоцикл може навчити багатьом речам тих, хто готовий вчитись.
Зарегистрирован: 12 июн 2012, 18:24 Сообщений: 356 Откуда: Украина
Возраст: 32
Имя: Антон
Провода везде торчат, но разъемы защищенные (кроме датчика сцепления). Магистраль переднего тормоза и провод спидометра проложены не правильно. Возможно патрубок левого радиатора очень близко к выпускному колену. Трос газа или короткий или проложен не правильно.
да проводка дно! я не сразу заметил но провод от лягушки тормоза уже расплавился о колено) ну это все поправлю! заводится реально без проблем! я переживал что нет кик стартера но вроде проблем не будет с этим акумом
Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06 Сообщений: 668 Откуда: Запорожье
Мото: HONDA CRF 250 L.
Возраст: 46
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир
ВВ писал(а):
да проводка дно! я не сразу заметил но провод от лягушки тормоза уже расплавился о колено) ну это все поправлю! заводится реально без проблем! я переживал что нет кик стартера но вроде проблем не будет с этим акумом
Напишите пожалуйста что с доками и регистрацией и в каком режиме работает наружное освещение,также интересен алгоритм пуска двигателя, какие хода подвесок и какие регулировки.
Доки будут вроде в течении месяца, пока дали чек. Освещение самое обычное чтоб домой доехал ночью поворотники и стоп диодные. Алгоритм запуска самый обычный, повернул ключ нажал кнопку стартера! Заводится как часы! А вот с подвеской надо разбираться передняя очень мягкая, а задняя мне кажется дубовата
Щодо дротів, то так, прокладені паршиво. По-хорошому треба б замінити всі конектори на герметичні, нормально прокласти все і якось захистити з'єднання з датчиком передніх гальм (може спробувати термотрубкою притиснути).
Дуже цікавить наскільки просто його переобладнувати в ендуро - як знімається багажник і як кріпиться хвостовик для номера? Наскільки гарно справляється охолодження, які теплові режими роботи? На фото приборки видно 89 градусів, це після чого він так нагрівся?
_________________ Мотоцикл може навчити багатьом речам тих, хто готовий вчитись.
Розмір коліс і я можу написати - по специфікації переднє 80/90 21'' (дюймовий розмір 2.75 21''), заднє 110/80 18'' (дюймовий розмір 3.25 18'' чи 3.5 18''). Ось тут є корисна таблиця по розмірам і маркуванню покришок. Схоже, такі самі колеса (обода і ступиці) стоять на Shineray XY 250GY-7 (для цієї моделі їх вже можна знайти в магазинах). Авжеж, треба перевіряти, але візуально схожість стопроцентна.
До питання про зірки приєднуюсь, цікаві кількість зубів і маркування. Також цікавить відношення швидкості до обертів на шостій передачі (наприклад, щось типу "їде 100 км/год при 6000 обертів"). Також, будь-ласка, вкажіть розмір цепу. Якщо у мене буде це все, то я вирахую деякі корисні штуки (комбінації зірок і потрібні для них довжини цепу, швидкості на певних обертах і т.д.).
_________________ Мотоцикл може навчити багатьом речам тих, хто готовий вчитись.
Щодо дротів, то так, прокладені паршиво. По-хорошому треба б замінити всі конектори на герметичні, нормально прокласти все і якось захистити з'єднання з датчиком передніх гальм (може спробувати термотрубкою притиснути).
Дуже цікавить наскільки просто його переобладнувати в ендуро - як знімається багажник і як кріпиться хвостовик для номера? Наскільки гарно справляється охолодження, які теплові режими роботи? На фото приборки видно 89 градусів, це після чого він так нагрівся?
да я тоже подумал снять багажник и хвост номера, там все очень просто пару болтов! охлаждение вроде справляется, рабочая температура +- 90 градусов 91 я заметил как включился вентилятор выше 93 не поднималась + на улице 35 градусов было
Зарегистрирован: 22 апр 2018, 22:06 Сообщений: 668 Откуда: Запорожье
Мото: HONDA CRF 250 L.
Возраст: 46
Тел.: 0676123316
Имя: Владимир
ВВ писал(а):
Доки будут вроде в течении месяца, пока дали чек. Освещение самое обычное чтоб домой доехал ночью поворотники и стоп диодные. Алгоритм запуска самый обычный, повернул ключ нажал кнопку стартера! Заводится как часы! А вот с подвеской надо разбираться передняя очень мягкая, а задняя мне кажется дубовата
При запуске двигателя ближний загорается автоматически или возможна эксплуатация без света?Заводится ли на боковой подножке,крутит ли стартер на включеной передаче есть ли защита от дурака?
Доки будут вроде в течении месяца, пока дали чек. Освещение самое обычное чтоб домой доехал ночью поворотники и стоп диодные. Алгоритм запуска самый обычный, повернул ключ нажал кнопку стартера! Заводится как часы! А вот с подвеской надо разбираться передняя очень мягкая, а задняя мне кажется дубовата
При запуске двигателя ближний загорается автоматически или возможна эксплуатация без света?Заводится ли на боковой подножке,крутит ли стартер на включеной передаче есть ли защита от дурака?
да свет горит всегда он мне не мешает, на боковой заводится стартер крутит только на нейтрали если на скорости то при выжатом сцеплении
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения