стало

тепер у нас повний бак-усі рисочки на табло,а мигаючий останній кубік ~1,5-2 літри

інструменти сякі-такі є,а де їх возити немає,чекаю такий тубус для інструментів+потрібно буде зшаманити кріплення для нього.

Аналогвічна ситуація.Зняв переднє колесо,всередині дуже мало змазки.Напхав літіеву змазку за сальники,переднє більше не скрипить і легше крутиться.Заднє скрипить тихіше ,але думаю і до нього потрібно добратися.

Ну вот теперь и на твинкаме есть опыт

_________________

Твин Кам и ГрандТур как два брата,младший и старший.Даже косяки повторяются.

Як вам доп світло, вистачає?

Чесно?Ще ввечері не їздив але планую замість заводської лампочки поставити лед.

Я теж думаю замість заводської поставити. На x-road бі ксенон ставив, але зараз думаю лед поставити.

Мне ближний нравиться,А вот дальний печаль,как прожектор в одну точку светит.

І так практично перша тища,віддав на «сервіс»до знайомого,масло,заміна нашого сєтчастого масляного фільтра на паперового,ну і глянув на антифриз і прифігів-у бачку відсутній,у радіаторах є,короче ніхто туди не ліз-заміна антифризу на мотюлівський.Рекомендую усім дружно туди заглянути(зліва від сідушки,зняти кришечку)

1100 км.пробігу,спробував знову максималку.По прямій за вітром вийшло 141 км.по спідометру або приблизно 8100 оборотів двигуна +-.Тобто 145 як із відео турецьких колег думаю піде але воно реально нафіг потрібно.Комфортна швидкість по трасі 100-110,на обгін до 125 йде непогано далі здувається.Чуть не змінив резину на більш дорожнішу але вчасно передумав-втратиться кайф від вилазок по бездоріжжю

У меня пока макс.128км/ч выходило,правда на кратковременных разгонах,но у меня и тушка побольше твоей будет.Пробег 700 км.

Сьогодні побачив мокру пилюку під мотом,рівень масла чуууть менший-помітив потьоки навколо кришки масляного фільтра.Вскриття показало порепану прокладку-резинове кільце.Заказав на геонпартсі-7грн.штука(2 штуки),поки кришку на герметик+старе кільце поставив.Спостерігаю.Послабив задню пружину-небо і земля.Та на всяк випадок замінили тормозуху та прокачали систему.Чекаю масло у передню вилку 5-ку.

Дружбан сварил подъёмник моему Крепышу.Средним болтом на подъёмном рычаге можно регулировать высоту подъёма.В зависимости из выбраного отверстия(одно из трёх),высота подъёма составляет 10,12 и 14 см(на фото самый низкий подъём-10см).

добротно,респект дружбану.

короче ніфіга бокова лапка не тримає-злизана внутрішня різьба,розсверлив до 10-ки,потім глянув за ззаду каркас чотирикутний-буду заварювати скоріше.Впирати мота до стіни чи дерева не дуже файно виглядає

Лапку приварили до рами,вроді надійно,побачимо.Масло у передній вилці замінене на 5-ку,візуально старе масло густіше на порядок,майстер сказав що 15-ка скоріше.По відчуттях-нарешті я відчув що підвіска працює

Напиши якщо нескладно,скільки масла в пері було і скільки залили?Чи розбирати потроха,чи тільки пружину доставали?

не скажу,заляли стільки ж скільки зляли,я останнім часом розлінився-заганяю знайомому(продаван геонів у нас)і він все обслужить,підтянн і т.д.Немає часу із тим возитися.

скукота сьогодні,знову поліз до бака та поплавка.Дві години і пару йоп твою....і маю нарешті стартуючий блимаючий останній кубік із 2,5 літрів бензи,методом проб на сухому баці 10літрова каністра у пустий бак-залишилося десь 1,2 літра.Тобто наш бак в реалі біля 9-и літрів замість анонсованих 10-и.Зливав бензу,після резерву влізло десь 650грам,після зняття бака(для калібровки поплавка),ще злялося грам 400,тобто маємо грубо літр на резерві або ~30 км.спокійної та трохи стрьомнуватої їзди до найближчої заправки.

Всем привет.Вопрос знатокам.Опасна ли для движка ТвинКама езда на заднем колесе.Будет ли масляное голодание?Начал учиться,очень нужный приём в эндуро а как устроен забор масла не знаю,движок угробить не хочеться.

Боюсь пока у вас скил дойдет до такого уровня, что у двигателя теоретически сможет начаться масляное голодание, у мотоцикла возникнет горка проблем понасущнее. До того момента как вы стабильно поедете на заднем несколько десятков метров например, вы его уроните раз этак 100.
В общем не парьтесь. Никто из его прародителей сpi проблемой масляного голожания при вили не страдал и от этого не помер.

Спасибо за исчерпывающий ответ.

Знаю один cpi 250, который в станте используется - там на заднем половину времени он проводит.