Привіт! Мабуть це мені потрібно вибачатися за необдуманість своїх слів, не гадав, що так вийде не гарно та недоречно, вибачаюсь, Вікторич. Та хочу привітати нового господаря з обновкою, хай йому буде радість та успіх на всіх путях.
Зарегистрирован: 30 апр 2020, 22:14 Сообщений: 27 Откуда: Украина
Мото: Geon Dakar TwinCam
Возраст: 26
Имя: Сергей
Пробіг вже 11850км. Було трохи вільного часу,ходив біля мотоцикла і помітив що почав хвіст з номером трохи рухатись. Розібрав задню частину і побачив зломане кріплення, замовив нову деталь і відразу її зміцнив
Зарегистрирован: 30 апр 2020, 22:14 Сообщений: 27 Откуда: Украина
Мото: Geon Dakar TwinCam
Возраст: 26
Имя: Сергей
На одометрі 12000км. Вирішив встановити захист рук щоб гілки по руках не били. Разом з захистом замінив гріпси на більш м'які (такі самі встановлювал на Хроуд,дуже сподобались)
Трохи експерементував з ручкою зчеплення, почитавши форум наткнувся на ручку легкого вижиму під 2 пальці, пишуть що зручно. Встановив її я проїхав близько 150км, налаштовув її по різному, там є три варіанта встановлення троса зчеплення, ручка вижимається досить легко але в лісі з нею повний ппц Зручно користуватися нею в мене ніхт не вийшло, то занадто далеко вона,то не інформативна ..я б не рекомендував таку ручку для ендуро...для звичайной дорожної експлуатації ще може да, для станта тоже.. але коли потрібно не просто вкл/викл зчеплення то вона мало інформативна. Стандартна ручка люфтила на своїй осі, мене це підбішувало. Розмовляв з другом в якого GNX, він собі встановив гідравлічне зчеплення, ручка стокова валялась, я в нього її купив і тепер пробую собі встановити. Вона коротша від стокової, не люфтить...думаю буде круто працювати. КСТА на геон партсі коштує майже 75$.
На сьогоднішній день мот вже на зимовці, акумулятор зняв, підзарядив до повного і темне прохолодне місце поставив. Мотоцикл вивісив на пеньках, щоб розгрузити підвіску.
Зарегистрирован: 30 апр 2020, 22:14 Сообщений: 27 Откуда: Украина
Мото: Geon Dakar TwinCam
Возраст: 26
Имя: Сергей
Сьогодні погода подарувала плюс на термометрі,сніг розтанув з альфальту і думки про те,що пора починати новий мото сезон в мене десь свербіли...Вирішив що вже можна спробувати виїхать. Близько місяця назад я був у гаражі,крутив нову ручку счеплення,налаштовував,нажаль фото не робив. Замінив повітряний фільтр,передивився всі рідини,підкачав колеса,змастив ланцюг і спробував запустити двигун...прокинувся дакарчик і по душі побігли таракани Прогрів і помалу виїхав на дорогу...
Як би не було сумно..але сніг зійшов разом з дорожнім покриттям...там де раніше можна було їхати 6 передачею,сьогодні потрібно вмикати першу-другу... Гума в мене більше дорожня але лісові дороги так і манять...А в лісові як ви розумієте, ще снігу дуже багато..з'їхав пару метрів з дороги і повернувся назад.
Яке тільки гарне повітря в сосновому лісі. Накатав близько 50 км,вдягався гарно тому не замерз...мотоботи не мокнуть в калюжах,шолом з пінлоком не потіє...тому задоволення отримав дуже багато Всіх хто вже відкрив новий 2021 мотосезон вітаю
Після перших проїханих кілометрів стало зрозуміло,що митас м'який.Гальмує краще. Після одної з поїздок,помітив мокрі пера на вилці.Думав що вже прийдеться розбирати вилку і замінити сальники,але Вікторович підказав як полікувать сальники без розбору.Знайшов пластикову пляшку,з неї вирізав пластину з крюком і опустивши пильник на вилці вставив цю пластину в сальник круговими рухами (хто не зрозумів,то на ютуб повно відео)..крч почистив сальники і вилка знов стала суха. Але після цього в мене з'явилася думка,потрібно замінити мастило...бо калюжі масла були нормальні під мотоциклом..і хто знає стільки його там протекло. Для того щоб замінити мастило, купил 1л мотюль 5w. Як пізніше стало ясно не дарма я таке затіяв.
мені здаеться вам вже давали посиляння, чі я щось плутаю, ви взагалі очі відкрийте можливо якись надписи побачете навколо, наприклад сайт запчастин http://geonparts.com.ua/
Вітаю! Вікторич, дякую за тему. Завдяки їй схилився до придбання саме ТвінКаму. Наїздив поки тільки 200км, і під хвоста сильно не давав, але вже обожнюю цього монстрика. До ньго був пару років БМВ РТ1150, гарний мот, але для мене виявилось не то пальто. Єндуро більше до душі. Ще мені здається, що китайці теж слідкують за темою, бо наприклад кермо одразу стоїть як у Вас). Дякую!
Привет всем полистал старую тему, ё-маё информативная тема с фотками, видео и рассказами, жаль засохла напрочь, а ведь столько интересного в ней есть, буду поднимать свои старые темы посредством выкладывания видео из этой темы
Зарегистрирован: 14 дек 2020, 19:17 Сообщений: 11 Откуда: Украина
Мото: Kawasaki KLX 250
Возраст: 47
Тел.: 0505452704
Имя: Микола
Доброго дня. Geon Dakar Twincam, є люфт маятника в місті кріплення до рами, ще не розбирав но грішу на ігольчаті підшипники, підкажить де їх мож придбати, або аналоги. Дякую.
Зарегистрирован: 16 апр 2012, 00:11 Сообщений: 857 Откуда: Василівка
Мото: Kawasaki Versys650, Geon Tourer350 і вельчік)
Возраст: 37
Имя: Євген
Candyman писал(а):
Доброго дня. Geon Dakar Twincam, є люфт маятника в місті кріплення до рами, ще не розбирав но грішу на ігольчаті підшипники, підкажить де їх мож придбати, або аналоги. Дякую.
Поперечний люфт ,то не обов'язково підшипники. По бокам осі маятника є пильовики на металевому каркасі (так на моєму на моєму турері) і їх розбиває при недостаньому затиску. В такому випадку пильовики або міняють, або між рамою та пильовиком додають шайбу і добре все затискають.
Зарегистрирован: 11 июл 2021, 19:06 Сообщений: 13 Откуда: Житомирська обл.
Мото: Jawa350(був),MusstangMT-200(був),GeonIssen300
Возраст: 64
Имя: Сергій
Candyman писал(а):
Доброго дня. Geon Dakar Twincam, є люфт маятника в місті кріплення до рами, ще не розбирав но грішу на ігольчаті підшипники, підкажить де їх мож придбати, або аналоги. Дякую.
Чекай, друже, тут потрібне уточнення. Маятник безпосередньо до рами не кріпиться. Сполучна ланка між маятником і рамою - це вісь. Так, що люфтує: маятник відносно осі (вісь при цьому міцно тримається у рамі), чи вісь(з маятником разом) відносно рами?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Зручно користуватися нею в мене ніхт не вийшло, то занадто далеко вона,то не інформативна ..я б не рекомендував таку ручку для ендуро...для звичайной дорожної експлуатації ще може да, для станта тоже.. але коли потрібно не просто вкл/викл зчеплення то вона мало інформативна. Стандартна ручка люфтила на своїй осі, мене це підбішувало. Розмовляв з другом в якого GNX, він собі встановив гідравлічне зчеплення, ручка стокова валялась, я в нього її купив і тепер пробую собі встановити. Вона коротша від стокової, не люфтить...думаю буде круто працювати. КСТА на геон партсі коштує майже 75$.
