Всем привет ! Помогите советом или может кто то практически встречался с данной проблемой. Являюсь обладателем Geon TwinCam 250. Брал его Б.У. с пробегом 4 тыс. км (если это правда, не работал датчик спидометра), при нагреве появляется неприятный стук в голове цилиндра, думал отрегулирую клапана и все ОК, но нет же, оказалось все сложней, зазоры были в пределах нормы, но валы клапанов имеют большой зазор и стучат при прогреве. В ютубе есть где то видео с этим, но там парень менял валы, головку цилиндра и новые запчасти тоже имели большие зазоры . В общем проблема была такая частая у геонов , решение проблемы притирать бугеля, но проблема через какое то время опять повторялась, это вроде как из за голодания масла в головке цилиндра (но это не точно), в общем как то так. Кто что может сказать по данной проблеме?

если люфт в верх вниз убрать еще можно за счет притирки бугелей, то какого фига там делает осевой люфт распредвала и как его убрать?

Вот на фото люфты за счет зазоров стопоре вала