Всем доброго времени суток.
Сразу об эксплуатации:
мот Scrambler 250 2020 с салона. обкат - нежный как и полагается. пробег 2000км еще на гарантии.
Проблемы в следующем (не уверен что проблемы, но настораживает):

1.чувствуются какие то щелчки при движении накатом на выжатом сцеплении на передаче с вкл. двигателем. Причем чем выше передача - тем реже щелчки на 1 метр, пропорционально включенной передачи. При движении накатом назад или с выкл. двигателем - не проявляется.
оптимально заметно на 1 передаче выжать сцеп, и катнуть на метр-два вперед, и 4-6 щелчка замечено через вибрацию по раме. Прислушался (сквозь громкий выхлоп мота тяжело услышать) - щелкает со стороны сцепления. Если проделать это же на 2, 3 и т.п. передаче, будет щелчков пропорционально меньше. Пробывал выкручивать бобышку натяжителя троса сцеп-я на рукоятке - симптом становиться слабей заметен.
На цепь не нарекайте - она не родная а новая, и почти не тянется уже и не бьет об чтото, что можно было бы на нее списать.

2. На 6 передаче, при приближени к 5000 оборотам (+-85 км/ч), двигло начинает издавать все громче звук, похожий на свисток физрука (помните свистки с пенопластовым шариком внутри как звучат?) звук либо затихает, либо перекрывается громким выхлопом к 6000 оборотов. Когда двигатель прогрет до +-140 в жару, подобный "свисток" более тихо звучит, но есть на всех передачах: чем выше передача, тем отчетливей и громче он звучит.
Странный симптом: отклоняю на ходу голову чтоб услышать откуда звук идет (с какой стороны двигла) но перестаю его слышать. Слышу только при обычной посадке и только на передачах (на холостых крутил - даже намека нет на свисток)

Пытаюсь понять, изучив сцепу, по 1.вопросу - где проблема и тыкнуть носом в это сервис: мне их отговорка "обкатается" не норм. Кажется они даже не регулировали сцепу на 2000 км ТО

А по 2.вопросу вообще теряюсь.

Оба симптома были с покупки, и по-моему сервис халтурит.

Подскажите, друзья, кто сталктвался с подобным на 166 серии двигла?