Пацики, допоможіть знайти ведучу зірку на 14 або 15. Бо рідна зірка робить дуже короткі передачі і вібрацію. Шукав по ринках, але не підходять по шліцах на валу.

Може хтось ставив уже. Дякую)

На 15 зубів мать вже не влізе...
На днях пробував 13*45 - ото трактор!... Газом передок задирає, стррррашно....

...приват дивився?...

Короче, камради. Поставив зірку на 14 і мот став інший. М'якший, менша вібрація, 80 км/ч і 4,6 тис. оборотів.

Така зірка мала б іти із заводу.

Дякую камраду Ст. !!!

С чего звездочку ставил? А то я себе заказал, мерял вроди оно, а как ставить то шлецы оказались самую малость толще((((

Міряв неуважно! ...ось наші параметри:

А ти ,мать, з Х-Road замовив, там шліц на валу на міліметр вужчий... Можна допиляти зірку, мені таке вже було...

Підскажіть розміри задньої зірки під 520 цеп (розміри стандартної)

Тоже интересует этот вопрос. На геонпартс нет в наличии.. кто менял себе на аналоги?

Я себе брал следующий комплект:
Звезда передняя JT Sprockets JTF327.14
Звезда задняя JT Sprockets JTR279.42
Цепь приводная JT Sprockets JTC 520HDR G&B-110 Gold Non-Ring

Покупал на мотоквартале, в целом ребята довольно оперативно доставили.

Все подошло, пока обкатываю, нареканий не много, в целом ввиду увеличения передней звезды с 13 на 14 зубов чутка пропал момент. По себе заметил что чаще стал откручивать ручку до максимума, но из хорошего пропала вибрация, мот стал более ровно идти. Да и цепь из макаронных изделий (как это было с китовой цепью) превратилась в часть ходовой.

Также хочу обратить внимание, что задняя звезда тарелочной формы, чем чутка отводила цепь от покрышки, когда я брал то не обратил внимание как следствие у меня сейчас еще ближе к покрышке цепь. Покатаемся увидим будет ли это проблемой.

Kilboy а если измерить наскольо кривизна отводила цепь и нарезать из трубки втулочек на болты или шайб набрать на эту высоту?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Ні, так не годиться... Сама зірка на ступиці фіксірується стопорним кільцем, а болтами притягується... Якщо вона ,,висітиме" на втулках їх зріже геть, не перших кілометрах...


ссылка картинка html

вопрос, купил себе звезду на 14. поставил. все ок. но то ли руки у меня кривые, то ли... на этом варианты заканчиваются. Мне не хватает около 0,5 см чтобы соединить звенья цепи на вставить пины замка. Как не мучался, ничего не получается. Заднее колесо до упора задвинул, все равно не хватает. Где я туплю?

Пиляй отвори в маятнику вперед мм на 5... Мені таке було, навіть з 13 т зіркою, з ,,коробки" ланц був натягнутий як струна...

Если на передней звезде стало больше на 1 зуб, то логично что теперь длинны цепи не хватает на 1 зуб.
Если надо обойтись без колхоза, то либо уменьшить на 1 зуб заднюю звезду, либо поставить более длинную цепь

,,Или передвинуть гроб...или перевесить канделябрьі..."(с)
Людині їздити треба, а не чекати тиждень зірки, цепки...
Година роботи напилком, і впірьод!...

а сколько звеньев в нашей цепи? 110?

А что будет, ели поставить 112? Она станет на наш скрамблер или будет много?

На моєму, з нов'я стояла 108 ланок, й натягнута була як струна. Попустить ніяк було, оська заднього колеса вперлась в маятник, прийшлося допилювати сам отвір вперед на 5-7 мм...
І цього пропилу мені хватило для регулювання вже з 14 т ведучою зіркою...
Тищу тому поставив сальниковий DID, теж 108 ланок, відрепітірував натяжку й досі не підтягував...
За 112?... Ну буде довга - обріжеш...

хм, завтра пойду считать свою )) если из стока 108, то 110 должна стать без допилов маятника. главное, чтоб хватило назад колесо отодвинуть ))

а какая именно дид? смотрю на мотоквартале, так они там разные

Схоже оця:https://motokvartal.com.ua/tsep_privodnaya_d.i.d._520v110/
Тільки тоді мені вона обійшлася дешевше, ~1600 з пересилкою...
Зверни увагу, якщо візьмеш таку там планку замка треба пресувати, просто так вона не стає...
Десь читав що так і має бути...

то есть? в смысле передвигать?

а, понял... буду брать цепь с замком тогда, чтоб не париться. спасибо

Підніму корисну тему цікавою інформаціею

Як підібрати зірку для мопеда або мотоцикла - розрахунок передавального числа

Інформація про те, що зміна зірок на мопеді, скутеретта або мотоциклі безпосередньо впливає на швидкість і тягу відома кожному. Подібні експерименти кожен проводив ще в дитинстві, катаючись на велосипеді. Принцип дії в обох випадках однаковий. Чим менше задня зірка, тим більше швидкість, але менше динаміка, і навпаки.

Використовуючи цю таблицю, ви зможете визначити передавальне число при заміні зірки, як ведучої, так і відомою. Інформація про передавальному числі допоможе вам визначити доцільність заміни зірки на меншу або більшу.

джерело https://scooter-remont.com/?p=3329

_________________

Можно втулить 15ю звезду если поработать с лишним пластиком защиты , но появляется проблема что для шестой не хватает мощности. Если пятую разкрутить не менее 6к. Оборотов то включаеш 6ю. И скорость потихоньку добавляется. Короче 14я звезда это оптимальный вариант , ну а я буду искать теперь ведомую звезду на 1-2 зуба больше. Но все же передачи стали длиннее намного комфортнее ехать. 15ю. Звезду подобрали японскую jtf1327-15

Відпишу просто для інформації, можливо комусь буде корисно, але в моделі 2021р ведуча зірка на 16зубів і 428 цепка на 136ланок, правда ведену зірку я не порахував, але чогось здається,що вона на 47

Geon Scrambler 250 2020 установлений стоковий комплект
Ведуча 16Т-428
Ведена 50Т-428
Ланцюг 428-134 ролики.
фото факт
viewtopic.php?f=138&t=7618

_________________