Итак, много катался - 12 000 пройдено
Поменял цепь и звёзды 13х44 (стал похож на мотоцикл, а не трактор)
Из недостатков - сегодня обнаружил люфт в маятнике, буду смотреть, что и к чему.
Нашел оптимальную настройку заднего ммортизатора - гайка закручена на 2/3 - 3/4 от всей резьбы, точнее не сказать (мой вес 86, плюс жена плюс 25 кг багажа - ехали 85-90 по трассе, в одиночку тоже очень комфортно )
Мало пишу = много катаюсь.
Может зимой за бутылкой пива сделаю отдельную ветку с фото.
От идеи другого подрамника отказался, ход задней подвески просто лютый и будет цеплять колесо.

Кирилл, а для настройки (я так понял пожёстче) аморта его нужно снимать? Там иначе никак не долезешь.

Наша гідравліка не регулюється, а от пружину можна підтягнути, тільки потрібно придбати отакий ключ:


Можна ше зубилом, та то не наш метод...

Родное реле поворотов проехало 9600км, сейчас уже 11500 4е реле поменял бесит. Проводка нигде не ломаная, все заизолировано, а транзистор отваливается и ппц тут. Может дороги такие стали ?

У мого пробіг 14000, й не тіко по асвальту, рідне працює без нарікань.
Хочеться поставити якесь чи з пищалкою, чи з клацалкою бо частенько забуваю виключати...

На мопедах дельта такое есть,но кажется, там дело не в реле а просто дополнительно пищалка в приборке.

Хлопці, нам підходить оцей фільтр...
http://geonparts.com.ua/catalog/filtry_geon_i_benelli/
Тіки трохи доопрацювати треба, по висоті підрізати на 5мм й посадочний діаметр з низу ~ стільки ж...

Станіслав Фильтр воздушный (элемент) -- SCRAMBLER 250 є в наявності, навіщо щось зрізати як є орігінальний.

_________________

Ббблін...а я шукав його у загальному розділі по фільтрам...

Питаннячко, хлопці підскажіть будь ласка у якому місті мотоцикла ви возете з собою набір інструменту ?

_________________

Ото ж бо й біда що взагалі нема місця... Під сідухою хіба шо ганчірку покласти можна....
Я своєму отаке присобачив...

Народ питає - то шо холодильник в тебе?...
Кажу - так, рефрижератор ...експрес доставка органів...

Станіслав гарний у вашого ТОП-Кейс, для приколу прикрутить ззаду краник а над ним написати ПИВО
Я вроді як знайшов в мотоцикли гарне місце для набору ключів, але поки заінтрігую, зберу наборчик та свічку, перевірю як набір лежатиме тоді фоки покажу та розкажу що до чого.

_________________

Станіслав та колеги знайшов та випробував варіант у якому місці мотоцикла возити набір ключів, фото та пояснення у моїй темі

viewtopic.php?f=138&t=7618&p=179148#p179148

_________________

Станіслав е питаннячко, яким бензіном заправляете 92 чі 95 ?

_________________

95-м, звичайним, без всяких там ,,плюсів" чи ,,мустангів"... Пару раз заливав 92 то детонацію чути капітально...

Дякую спробую 95, бо вичитав у мануалі що йде з мотоциклом ступінь стиснення 8,6 : 1 а це якщо не помиляюсь 92 от і залив повен бак, одним словом треба заливати 95 та слухати мотор, він усе розповість.

Зи...хоча в мануалі написано що мастила у картер потрібно 1100 мл, а насправді 1300 мл, коробка на 5 передач, а в мотрі насправді 6 передач то можливо такий мануал аби було

_________________

Сьогодні міняв мастило знайшов ще одну неприємність

Захист двигуна з правої сторони просто відвалився по зварному шву, вже мабуть з весни десь підварю на сто

Захотів сьогодні покататись, дивлюсь цепка грязна дай думаю почищу і тп... А тама ппц

Та нічого страшного прям ППЦ немае, купіть вісь маятника та замініть, більше не перетягуйте.
Комплект осей, втулок и болтов -- GEON SCRAMBLER 250
541 грн.

_________________

Воно може і нічого страшного але якби він випав в дорозі ще й на швидкості мало мені не показалося б

На фото нема ні головки вісі, ні гайки...як так вийшло?...
Маятник на заглушках тримався?...

З однієї сторони заглушка була з відкрученною гайкою, з іншої не було нічого окрім надломаного болта

Вибачаюсь недокумекав, Віталій повністю згоден, тепер обов'язково треба заглушку на всяк випадок фіксувати чимось, щоб не давала вісі віслизнути з рами
Весело блін.

_________________

Геон партс морозиться) прийдеться йти на парковку та міряти, самому скоріш за все варити з двух болтів