Ещё ни какого, жду новой партии, хочу зелёный!

Все привет! Принимайте в клуб

Приобрел черный Scrambler. Взял в легком б\у (пробег 1600км) в Харькове, за 8 часов перегнал своим ходом в Киев (520км вышло).

Как показала дорога - для дальнобоя наш аппарат не сильно подходит. И легкий (от фур покачивает), и сидушка жесткая, и посадку не изменить (мешает перепад высоты сиденья). Но эйфория от покупки и радость от возвращения на 2 колеса (лет 15 назад владел скутером) - перекрыли всю тяжесть перегона.

Очень расстроен светом фары. Может она и красивая и современная, но световое пятно дает ужасное. У меня карманный фонарик Fenix освещает в разы лучше
Обязательно буду или менять фару, или ставить дополнительные для ближнего (может единого) света.

Еще обратил внимание на мелкую вибрацию зеркал, при скорости от 80 и выше. Когда легкие сумерки и фары у машин не горят - картинка в зеркале получается размытая, и рассмотреть приближающуюся сзади машину очень сложно. Буду думать о смене зеркал, но прежде попробую подложить под хомут крепления зеркала резиновую прокладку.

Ну и последнее наблюдение (за 2 дня) - это сложности с переключением на нейтраль. Но пока грешу на себя, как на малоопытного драйвера.

Вообщем начинаю ездить и вести наблюдения

Жесть. 8 часов. В целом было понятно что агрегат для "областного" туризма єтакого "300 км всего за день с кучей остановок", но всеравно. Сколько в ходу у него крейсер комфортный?

Я первые 100км восстанавливал навыки (по Харькову вообще дергался 20-40км. Но как вкатался, то ехал 90, а с третей сотни держал 100-105. Мне (хоть и новичку) было комфортно. Главное чтоб трасса позволяла. К сожалению дорога Харьков-Полтава-Киев вся в ремонте, с кучей сужений и тянучек. Вот и вышло прилично по времени. Для себя я позиционирую этот мотоцикл - как приключение выходного дня (или вечера, но только после замены головного света). Типа закинул в рюкзак бутерброды и термос с чаем, и поехал на киевское море, посидеть пару часиков на берегу. Или проехать по области/выехать в соседнюю. Скажем поехать в село за 250км я соглашусь легко, но о поездке Киев-Одесса я буду долго думать, и выберу в итоге машину

Цієї суботи отримав свого нового коника, скрамблер сірого кольору, із нової партії що потрапила на наш ринок. Купляв в магазині мототек, з доставкою через Нп, скинули 1000грн на доставці, через те що акція вних доставка безкоштовна через делівері, і ще 3л мотюля в придачу, як то кажуть задоволений як слон після бані) за кілька годин з товаришем ми його зібрали, залив кілька літрів в бак і спустя хвилин 20 ми почули нарешті чарівні звуки двигуна). Із перших вражень це те що руль таки заширокий, сантиметрів на 5 з кожної сторони хотілося б короче, ну і фара, фара таки гівно, та помітив що є можливість відрегулювати по висоті, попробую підняти трохи, а то із коробки світить 10 м вперед, і неважно чи ближній чи то дальній... Коробка почала більш менш нормально себе вести після перших 40км, за два дня накатав майже 70 км, і з кожним кілометпом кпп веде себе все краще, і це радує. По посадці для мого зросту в 176см мені досить комфортно, бездоріжжя на легке, трасу також тримає гарно, поки обкатка то легкий режим покатушок...

Ну и нас принимайте. Решили не мелочится. Купили сразу три. Мот понравился. По качеству деталей и сборке гораздо качественее предведушего моего geon terra x road. Хотя и он год отслужил верой и правдой.
Взяли два зеленых и один жолтый. Одно растройство, крышки алюминевые которые должны были быть в комплеке по ходу вытянули и продают теперь как доп.опцию.
Решили так по тому что во всех трех мотах крышек нету, а вот крепления для этих крышек в комплекте с мотоциклом есть. Тогда уже и крепеж досталибы, чтобы людей не нервировать.

Так что кто с Харькова присоеденяйтесь, по случаю вместе покатаемся.

Вот пару фото. Еле разобрался как их сюда добавить.

Что за крышки?

...

Из полученных пояснений стало ясно что это новика и все заказывается отдельно.
В прошлой версии креплений нет (для установки потребуется приваривать крепеж)

Нет. Это понятно. Я не про крепления на раме.
А про крепеж который лежит в комплекте с крепежами на мотоцикл.
А в часности 4 маленьких болтика, и две резиночки которые одеваются на штырьки которые приварены к раме.
Если накладки это опция, то и болтики к ним должны идти в комплекте к накладкам а не в комплекте с мотоциклом.
Я заказл, посмотрим что пришлют. И чтото мне подсказывает что в комплекте с накладками никаких болтиков и резиночек не будет.
Так как их забыли спереть с ящика.
Добавилибы к стоимости 20$ и не парилисьбы.

Вот что осталось после зборки мотоцикла. Я долго думал откуда это, потом нашол. Это в акурат с крышек подседельных. Ток вот крышек нету.

Така ж ситуація в в мене, кріплення були в ящику, а за накладки доплатив 20 у.є., сьогодні забрав накладки з почти, мот зними виглядає більш досконало. Благо захист на цепку поклали в комплект до мото, в одному магазі то все продавалося окремо

Доброго времени суток, долго ждали доки от мототек? А то уже 2 недели кормят завтраками, никак не отправлят доки, скоро ТО1 делать, так и обкатку можно пройти полностю...

Нависай на них. Мы доки получили еще в понедельник. Сегодня забрали уже номера.

Принимайте наши поздравление. Ждем отчетов и отзывов.

Поздравляю,вот это команда..жир!

Жирні номера)))) скільки коштувало поставити на облік??? Сьогодні нарешті отримав доки, у вівторок зранку планую йти ставити на облік)

Постоновка на учет обошлась 1300гр. Штука. За что огоромное спасибо мотосалону Кобра.

Началась зима, начался апгрейд мотоцикла.
Так как у меня рост 189 а по сему родная сидуха реально получилось неудобной. Да и вообще с завода она мягко говоря гавно. Вот и решил переделать его под себя, а заодно еще немного както приукрасить мот и вместе с этим решил вопрос выпадаюших с карманов сигарет.
Вот получилась версия геон скрамблер для куряших.
Хотя теперь как по мне, номер и зазднее крыло явно лишние.

Круто. Смотрится оригинально. Заднее крыло вполне вписалось в общую картинку. Ну а номер на любом мотоцикле портит весь вид.+1

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"

Роман, мотоцикл смотрится шикарно Плюсую в репу.

_________________

Привет, забронил себе скрамблер в zpmoto. Взамен украденного год назад X-Road 250.

Вчера с женой были на "смотринах". Все в восторге
Фидбеки (сравнение в Х роад):
от жены:
низкий, удобнее чем Х роад 250, масса таже, но менее ощутима

от меня:
т.к. я старый мот в основном использовал по городу, то от Скрамблер ожидаю более яркие и удобные впечатления - колеса должны лучше держать асфальт (хотя на ощупь такаяже пластмасса) на месте нейтраль ловится гораздо четче, мотоцикл ниже, руль +/- тойже ширины
есть кнопка "моргнуть дальним"
управление заслонкой карба вынесено на руль
тормоза должны быть качественнее
маслянное охлаждение - ?
лучше приборная панель и 6-ти ступка

Из минусов:
нет отсека для инструметов
нет багажника
нет прогрессиии

Вітаю шановне панство! Прийміть в свою команду)). Пару неділь назад купив собі такого ж Геона.
Шо хочеться сказать? Було у мене ( у мого сина) 4 китайця - від 150-ки до 250-ки. Є і зараз деякі. Так от.....

Якість Скремблера на порядок вище, зварні шви дуже акуратні, якість покраски класна, все дуже якісно підігнано, деталі гладенькі, без дешевого китайського "почерку". І взагалі враження якось крепкого надійного моноліта. Із пластіка лише бокові кришки. І ті плотно і надійно заходять в гумові пази. Навіть стоп задній металевий, що мене дуже здивувало. Повністю все метал, крім бокових кришок і бокса повітряного фільтра!!!

На яву він набагато кращий, чим на фото та відео. Мій зріст 180 см. І я не знаю, хто там казав, шо він маленький. Він як раз під мене. Ще б трохи вище і ноги не ставали б надійно на землю.
Збирав сам із коробки. Збирати - одне задоволення. Із заводу всі важливі болти зажаті намертво, всі неважливі дожимав сам.

Масло в картері залито по нормі. Залив бензину - завівся швидко. Не можу дочекатись весни)) Буду знімати відеообзори і таке інше. Бо до сих пір немає в мережі толкових обзорів.

Купляв в магазині Мототек. Є там такий манагер Олександр. Дуже йому дякую за консультацію та оперативність! Пересил був за рахунок магазину. Бокові металеві кришки вже були в комплекті. Ніхто зайві кошти не просив. Крім того, бонусом йшли ТРИ банки Мотюля 15W50. Взагалі бомба!

Тепер плюси і мінуси на перший погляд...

ПЛЮСИ: На яву набагато кращий, дуже все крепко і надійно зроблено, якісний матовий колір. На мій зріст 180 см такий широкий руль не так уже і не комфортно. Звик за пару днів. Не уявляю тепер там менший руль)). Як здається, якісна підвіска. Всі резинки, на які наголошував Макс із МОТОшопа на відеообзорі, всі вони дуже плотно посажені в раму. Ніколи не вилетять. Зелені болти, які так роздражають Макса, не такі вже і погані. Набагато кращі, чим на моїх попередніх китайцях не зелені болти )). Як кажуть, фірмА в деталях. Так от тут навіть дрібні всі деталі на висоті. Старий і надійний карб PZ 30. Зручне сідло. Якісна резина на колесах. Короче, поки візуально я вражений. Не японець, але і далеко вже не той китаєць.

МІНУСИ: : Болти, які зажимають траверсу, дуже короткі. гальма буду прокачувать заново, бо передні дуже погані. Двигунець хотілось би хотя би чисту 250-ку. Відсутні резинові демпфери в задньому колесі. Болти прикручені напряму. Звук можна було б і кращий зробити. Хоч і брутальна труба, але звук все рівно китайський мопедний. Відсутня прогресія, відсутній кранік. Погане світло!

Короче, чекаємо весну ))

Також брав на Мототек, масло було в комплекті, за доставку частково платив, бо була доставка на НП, а безкоштовно доставляли лише на делівері, мот отримав швидко, а от документи чекав майже місяць, я не пам’ятаю як того оленя менеджера звати, та через нього платив штраф, бо всі доки оформили тим числом коли я купляв мот, а документи отримав через 18 днів( кормив завтраками поки його матом не почав крити. За бокові кришки доплачував 10$ здається, захист ланцюга йшов у комплекті.
З жовтня 2018 року проїхав 295 км, цього року вже сезон відкрив)
Поки задоволений