В конце прошлого мото-сезона заметил что левый передний амортизатор течет, достаточно интенсивно. с горем по палам докатал сезон, причём дошло до того чувствовал как на кочках руль "ковыляет" и решил заняться ремонтом. сначала казалось что это просто, и начало таковым и было... перед тем как начать разборку просмотрел похожую темку Юры (Bodtek) по разборке, замене сальников и масла на GEON NAC. по скольку ни когда с этим не сталкивался. Уже в процессе разборки, когда стало не получаться, я понял что на Наке и Инвайдере амортизаторы разного строения. кому будет интересно, можете сравнить ( ссылка на Юры тему ) viewtopic.php?f=14&t=4082.
Теперь опишу Мой опыт в картинках... (извините за фото... фоткал на телефон
) сальнички заказывал на этом сайте http://geonparts.com.ua/catalog/2_mototsikly/
Масло взял такое
Вложение:
IMG_06012015_212339.jpg [ 172.24 KiB | Просмотров: 4778 ]
Итак! начнем
Вложение:
IMG_06012015_224615.jpg [ 233.8 KiB | Просмотров: 4778 ]
Прижимая с верху в низ выкручиваем заглушку, потом вынимаем проставку (трубка), шайбу и пружину.
Вложение:
IMG_06012015_172358.jpg [ 146.81 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_172427.jpg [ 163.79 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_172722.jpg [ 91.45 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_172751.jpg [ 152.74 KiB | Просмотров: 4778 ]
потом сливаем масло (Аккумулятор я использовал просто как подставку
) масло конечно было цвета нефти. Ещё, из потекшего я слил в половину меньше чем из целогоВложение:
IMG_06012015_173153.jpg [ 184.72 KiB | Просмотров: 4778 ]
Пока масло стекало Сварганил такой вот ключ. Без него ни как. В верху шестигранник на 12
Вложение:
IMG_06012015_171829.jpg [ 161.57 KiB | Просмотров: 4778 ]
Теперь одеваем на него аморт и раскручиваем поршенёк находящийся внутри
Вложение:
IMG_06012015_182432.jpg [ 160.22 KiB | Просмотров: 4778 ]
а вот и Он
Вложение:
IMG_06012015_183316.jpg [ 148.13 KiB | Просмотров: 4778 ]
Очень аккуратно по кругу поддеваем пыльник и снимаем его, затем стопорное кольцо
Вложение:
IMG_06012015_183847.jpg [ 131.95 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_183953.jpg [ 129.41 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_184049.jpg [ 98.92 KiB | Просмотров: 4778 ]
Теперь резкими ударными движениями выбиваем сальник и вынимаем перо из стакана
Вложение:
IMG_06012015_184147.jpg [ 193.35 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_184222.jpg [ 174.78 KiB | Просмотров: 4778 ]
Вложение:
IMG_06012015_184228.jpg [ 183.75 KiB | Просмотров: 4778 ]
Так же проделываем со вторым амортизатором и по итогу получается такая картина
Вложение:
IMG_06012015_185326.jpg [ 210.85 KiB | Просмотров: 4778 ]
Теперь все чистим, моем, вытираем и собираем так же, только в обратной последовательности. Как мне подсказал Андрей (SAVA) при диаметре пера 37мм. надо заливать 320 мл. масла...
Всем благополучных ремонтов. А вообще желаю НЕ ЛОМАТЬСЯ!!!!
