Обнаружил что в рулевой части мотоцикла появился не хороший стук, особенно он проявлялся на неровной дороге.
Симптомы совсем не хорошие, надо разбирать, искать причину.
Сразу была надежда что вся причина в раскрутившейся гайке рулевой сошки, но оказалось что все в порядке.
Остается только подшипник.
Порядок разборки относительно не сложный, но повозится придется.
Почти вся процедура схожа как при замене масла в "вилке". Поэтому продублирую фотографии из своей темы.

Нам придется снимать амортизаторы полностью, поэтому приподнимем переднюю часть мотоцикла.


Отпускаем (откручиваем) зажимные болты на траверсах, только они и удерживают "вилку".
Предварительно выкалупываем декоративные вставки из шестигранников.




Снимаем тормозные суппорты с обеих сторон


Откручиваем ось переднего колеса, снимаем колесо




Снимаем переднее крыло


Теперь амортизаторы ничего не удерживает, круговыми движениями в лево-право и одновременно направляя в низ, вытаскиваем по очереди амортизаторы.
После проделанных операций, мотоцикл приобретает следующий вид


Теперь откручиваем гайку рулевой сошки, ключ на 32.
Снимаем верхнюю траверсу.


Откручиваем круглую гайку которая удерживает всю конструкцию и подшипники на своих местах.
Для этого у вас должен быть в наличии полукруглый ключ.


Открутил гайку, смотрю. Вижу что нет ни какой обоймы, шарики сбились в кучу.
Все понятно. Здесь установлен насыпной подшипник, поэтому обоймы нет.
Разбираю весь узел, снимаю нижнюю траверсу. Выколупываю все шарики, и с верху и снизу.




Наблюдаю следующую картину. В верхнем подшипнике лопнули два шарика, пополам.


Сама ось получила повреждение, шарики пропилили борозду.


Отшлифовал зазубрины на оси, входит в посадочные места, ни где ни чего не мешает.
Подобрал не достающие шарики, диаметр 5 мм.


Смазал литолом посадочные места для шариков, и установил как на клей по кругу.
На оси поместился 21 шарик диаметром 5 мм.





При сборке нужно быть аккуратным, вставить нижнюю траверсу и постараться удерживать её на месте.
А то если шевелить, случайно могут выпасть шарики, и получится тот же эффект что и был.
Держим ось, смазываем верхний подшипник, ложим шарики, закручиваем быстренько круглую гайку.



Дальше собираем все в обратном порядке.

Добрый день! У меня сейчас встал вопрос о замене подшипников рулевой, не могли бы вы мне подсказать какие именно нужно заказывать на НАК?

Ответил в личные сообщения.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...