Ни разу не производилась замена масла в передних амортизаторах моего мотоцикла, решил что перед предстоящей поездкой стоит сделать ТО.
В магазине приобрел "Ликви Молли", вязкозть 10W.
Емкость 0,5 л., получается по 0,25 в каждый амортизатор.
Для замены масла придется снимать амортизаторы полностью, поэтому приподнимем переднюю часть мотоцикла.
Пока "вилка" еще в сборе, приоткрутим пробки перьев.
Отпускаем (откручиваем) зажимные болты на траверсах, только они и удерживают "вилку".
Предварительно выкалупываем декоративные вставки из шестигранников.
Снимаем тормозные суппорты с обеих сторон
Откручиваем ось переднего колеса, снимаем колесо
Снимаем переднее крыло
Теперь амортизаторы ничего не удерживает, круговыми движениями в лево-право и одновременно направляя в низ, вытаскиваем по очереди амортизаторы.
После проделанных операций, мотоцикл приобретает следующий вид
Можно заняться заменой масла
Предварительно открученные пробки теперь с легкостью крутятся, медленно откручиваем их придавливая в низ.
В середине "стаканов" стоят пружины, если пробки не придерживать они улетят в сторону.
Открыл, вот содержимое.
На фотографии детали используемые сейчас и те которые были при покупке. Т.е. я заменил штатную пружину и втулку, в результате амортизатор стал жоще(ИМХО), чего и добивался.
Слитое масло оказалось темным, в количестве 250 г. из каждого пера
Используя мерную емкость, залил по 250 на брата
Вот такое на вид чистое, новое масло
Собираем все в обратном порядке.
Не знаю есть ли разница где правый а где левый амортизатор, я ориентировался на маркировку
Перед установкой переднего колеса, решил смазать ось, не помешает.
P.S. Левый и правый клиппон снимать не надо, ни какого участия в креплении "вилки" они не принимают.
подскажите пожалуйста ,после того как сливаешь старое масло ,нужно ли заливать что то для промывки ( типо керосин ) или сразу новое можно залить ? И ещё чем оську можно смазать ? Солидол подойдёт ? P.S . Жаль что снизу нет сливных пробок как например на CB 400 
