Цепной комплект на моём мотоцикле давно требовал замены.
В последнее время, звук исходящий от ведущей звезды, напоминал вышедший из строя подшипник.
Поэтому как только выпал свободный выходной день, срочно в гараж.
Взял с собой необходимый инструмент и помощника, одному ни как.
Расходники были приобретены от бренда "JT"
Ведущая звезда JTF565-15
Ведомая звезда JTR478-46
цепь JT520x1r x-ring
Цепь в комплекте с двумя замками, один под заклёпку, второй под защёлку.
Жаль только что "мама" для них одна, на выбор.
В своей теме про мотоцикл, я уже писал, что пробовал открутить гайку ведущей звезды, и не получилось.
Гайка под головку на 27.
Взял в этот раз с собой дюймовую трубу, длиной с метр. И отдолжил у знакомого пневмо гайковёрт.
Первым в дело пустил гайковёрт. Ну думаю, сейчас в два счёта откручу. Ни фига, ни каких сдвигов. Толи компрессор слабый, толи гайковёрт...
Пробую запасной вариант.
Помощник сидит на мото, держит педаль тормоза. Я с трубой
между цепью и звездой подложил кусочек металлической пластины, отверстие на ней как раз под зуб звезды
Со второй попытки сорвал эту падлюку.
Гайка имеет обычную резьбу, откручиваем против часовой стрелки.
Дальше дело техники, без проблем.
Срезал клёпки на замке цепи, снял заднее колесо
Ведомая звезда ещё не плохая, а вот ведущая в хлам.
Пока колесо снято, проинспектировал на предмет износа ступицу и демпфер.
Тут все в порядке.
Собираю всё в обратном порядке.
Все, мотык как новый.
Ни чего не гремит, не скрипит. Ехать одно удовольствие
(это я про старого владельца) Ведь стопорная шайба есть, она по любому раскрутится не даст. Зажал, без фанатизма, законтрил и катайся.
