...а дзвінкий звук виникає на холостих чи підчас руху ? Бажано відео якесь , хоч почути якось.

На холостых звука нет. Только при сбрасывании скорости при включенной передаче и при равномерном держании оборотов опять же при передаче. Может с коробкой что то!? Я даже подданкратил и раскрутил до 6 скорости но звука без нагрузки нет. Видео врятли получится снять т.к. Звук не громкий и точно напоминает стук пальцев на жигулях((((

А мот новий? Треба їхати мабуть в сервісний центр нехай дивляться, він ж на гарантії. Якщо був вже на руках був, тоді сорі не знаю чим допомогти (окрім як колоти двигун, що небажано!!!)

да, мот новый, но уже не на гарантии т.к. я на первое т.о. не поехал, сервис за 150 км. от меня, а сейчас на дорогах у нас блок посты везде, да и погоды небыло. я брал в макеевке, в мототеке, сомневаюсь что там в это вникать будут.

...хре*во((((!!!!!....я не моторист, нічого достойного порадити неможу. В мене такого шуму немає, тільки клапана цокотять, а ланцюг новий. Можливо є в Луганську серйозний моторист який правильно його продіагностує , і ще раз налаголошую бажано двигло не колоти - китай як не як((

Звонкий звук возможет из-за ослабленой цепи, если мот под нагрузкой (под весом), то ослабленная цепль достаёт до рамы и трется об нее.

судя по всему так и происходит, звук усилился и стал слышен когда катишся с горки при выключеном двигателе. благо не из мотора а то я уже занервничал. натянул цепь но это ничего не дало, даже перетянул немного, что она аж хрустеть стала, но лязгает всё равно, не пойму обо что. может звезды люфтят или резинка стерлась, которая раму сверху защищает!? смотрел, ничего не видно(((

Смотрите ещё, а если не видно смотрите с фонариком, подёргайте цепь, простучите по звеньям цепи лежащей на успокоителе в тишине, сверху и особенно снизу, клацанье металла об металл вы услышите.

_________________

Сообщения по выбору мото, перенесены в тему ближе по смыслу.
http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=39&t=2474

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

всем привет!!!купил недавно жене мотоцикл иссен 250-2в,и хочу сразу поменять заднюю звезду(42 зуба)на ту что стоит на тоссе-37 зубов....чтоб не мучить по трассе мотор перекрутами,и держать крейсерские 80км-ч .подскажите пожалуйста товарищи,где можно приобрести данную звезду на 37 зубов с тоссы???заранее всем благодарен

вот
http://geonparts.com.ua/catalog/f17_zadnee_koleso/

Привет всем. Возникла маленькая проблема. Задний тормоз клинит.Приходится сбрасывать тормозную жидкость,чтоб попустило. В чем может быть проблема?!

тут viewforum.php?f=35

_________________

...в мене теж таке було, причина в малому ході тормозної лапки. Розконтргайте шток і зробіть більштй трохи люфт лапки і все мало б бути гут))

Здравствуйте! А что вы скажете за модель Geon Issen 2014 года с новым (а точнее со старым) типом двигателя - 250 кубовым двигателем воздушного охлаждения и 2-клапанным ГРМ?

Что это за мотор и на каких мотоциклах устанавливался? Не слишком ли он слаб для Иссона и может быть отдать предпочтение классике - НАКу 250, за те же деньги?

Мотор как мотор, двухклапанный Читайте ТТХ http://www.svitmoto.com/products/35302.html

_________________

Я бы взял НАК 250 инжектор!

Я читал характеристики, но все же хотелось бы узнать на каких моделях он устанавливался и какие у него есть нюансы, недостатки и болезни...

Всім привіт!!!. Хотів би дізнатись про клеми які є на "мінусі" акамулятора. Одна клема це - масса мотоцикла, а інша? від чого вона?

Масса(-) на раму, и масса(-) на двигатель.

_________________

Дякую

Ребята, подскажите плиз. Заметил что на Issen и Dakar встречается такая штука: Непонятный шум со стороны корзины сцепления. На выжатом сцеплении шум пропадает. Отпускаешь ручку сцепления. шум опять появляется. У меня пробег около 2х тысяч и я начал пережевать что придется лезть в мотор, но заметил что на абсолютно новых мотах та же проблема. Обьясните пожалуйста что это такое, и нужно ли с этим бороться?

Это технологический люфт корзины сцепления, который присутствует на большинстве новых двигателей, в том числе японских.
Если я не ошибаюсь, Костя klf эту проблему решал ради спортивного интереса ...

Но в целом - это не проблема, и это нормально.

_________________
и опыт, сын ошибок трудных,
и гений парадоксов друг.

Спасибо огромное за ваш ответ. Обратится с подобными вопросами просто некуда больше, Даже там где его купили и должны вроде бы как обслуживать по гарантии просто "гайкокруты" от которых не возможно получить какую либо информацию в связи с неграмотностью тех самых якобы механиков. Спасибо огромное что есть такой форум и вам ребята тоже огромное спасибо. Судьба моего мотора практически в ваших руках.