От руки зачесались, захотілось щось зробити, вирішив розібратись з термометром .... Сподобалась ідея Олександра, він на свій regal raptor, поставив його... вирішив зробити так само, але детальніше описати, мож комусь треба буде ....

Для початку пошарив по радіо ринку і найшов маленький термометр з діапазоном від -50 до 127 градусів, думаю буде достатньо....
виглядає він так і коштує 60 грн.



має маленький датчик діаметром 4.5 мм ....



купив також термопасту...ціна 12 грн


далі пішов до мото, почав його розбирати (доречі зливного болта тосолу не найшов , на його місці просто ...нічого нема ) прийшлось відчипляти шланги , було весело і мокро в гаражі зняв радіатор і добрався до датчика перегріву .... так він виглядає



взяв його і пішов до токаря, перед тим прийшлось купляти бронзовий шестигранник 17мм, щоб з нього виточити ... обійшлось 30 см за 50 грн (різати продавець не хотів )
вийшло симпатично



в середині висверлений глухий отвір, десь 2 мм до кінця



далі трошки термопасти на датчик і запихаєм його в цей отвір




вирішив закріпити його там, замазавши силіконом ... думаю буде триматись, якщо не дьоргати за дріт ...



от поки все, перевіряв новий датчик в воді різної температури, досить швидко набирає температуру до внормування .... лишилось почекати до того як до кінця підсохне , знайти ще часу і ставити на мото ..... далі буде

Серьёзный подход
Хорошо получилось, осталось только для приборчика корпус соорудить.
+1 за доработку.

Не врет, в кипящей воде 100? Еще вопрос: какой диаметр и шаг резьбы на корпусе датчика?

Вобще здорово!мысль хорошая и реализация тоже.думаю что так датчик будет показывать наиболее точнные данные.но есть один вопрос...а как же быть с самим датчиком перегрева?я так понимаю что новый датчик ты именно на его место вкрутил?

По идее если есть датчик температуры, то надобность в датчике перегрева автоматически отпадает

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

Осталось выяснить при какой температуре срабатывал родной датчик... Чтоб знать когда начинать волноваться.
В любом случае ставлю + за проделанную работу.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

125 градусов по-моему. Но точно не помню.

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

Целиком согласен с Виталиком и не согласен с Петром. Я сезон откатал с таким датчиком и скажу что иногда он из-за прыжков или перемены напряжения в сети, может врать и даже сбрасывать до нуля показания. Но даже в этом корпусе он будит работать с погрешностью - прогрев металла. Вот поместить в другом месте, но не трогать стоковые датчики, это более разумно. задайте себе вопрос на сколько надежный датчик температуры, ну в дороги что то от полаялось или еще какая то "бяка" вылазит, а на улице жара и вы едите, вентилятор включится намного раньше критической точки, так хоть есть датчик перегрева....
У меня были мысли поместить датчик непосредственно в верхнем бачке радиатора, жаль радиатор сверлить не хочется, что бы потом в этом месте не подтекало. Пока думаю.....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Со stalker -ом согласен. Что стоковый датчик перегрева лучше не трогать, а датчик температуры прикрепить в другом месте. Корпус можно не делать, а в панель его вставить. Думаю будет нормально.

чи показує правильно градусник при високих температурах не перевіряв, ну температуру тіла (міряв як звичайним градусником) показав 36.4 , може не дотримав , температуру води, яка стояла в кімнаті показав таку саму, як показує стаціонарний градусник в кімнаті .... в листочку пише що погрішність плюс мінус 0,1 градуса


діаметр різьби - 10 мм, крок - 1 мм ....

датчик перегріву мені здався непотрібним
на рахунок надійності, думаю він не буде гіршим за стандартний,який вкл при 125 градусах ....бачив на форумі стандартний частенько світився коли йому заманеться .... а так буде постійний контроль ....

на рахунок перепаду напруги , може коливатись від 7 до 20 вольт.... цілком задовільняє ....


теплопровідність металу хороша, не просто так з нього роблять всі датчики температури .... мені здається ,якщо буде то на пару градусів ....


а взагалі буде видно ... я сам перестрахувався, стандартний датчик не ламав, він собі буде лежати, при потребі встановиться назад без проблем ....



було би справді круто

шукав місце, не найшов, думав між індикаторів поворотників, так треба тоді плату обрізати, просверлювати дирочку і підпаювати тоді плюс в іншому місці ....томущо не влазить ... ще думаю .....

Всем привет. Юра прав в верхней части радиатора температура более правдива. Есть другой способ установки. Кусок метал трубки (диаметр чуть меньше верхнего патрубка) в ней датчик. Разрезаеш в удобном месте и вставляеш на хамуты. Не понравилось всегда можно убрать заменив патрубок. Я так себе поставил на машину работает отлично.

поставив сьогодні датчик на своє місце, працює все супер ...

вентилятор включався при 91°с , виключався при 88°с .... в загальному довольний, лишилось придумати куда запхати табло градусника ....

Скорей всего, там стоит термодатчик DS18B20



у которого погрешность 0,5 градуса, что довольно таки точно.

_________________
Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе

так і є

Хорошая идея, я на оппозите такой ставил, но дикие помехи от зажигания не дали датчику работать

Провод датчика можно поместить в экран и помех станет на порядок меньше. Также желательно прям возле платы индикации поставить фильтр по питанию (индуктивность + ёмкость).

Можливо комусь буде цікаво чим закінчилось
Якщо сильно не приглядатись то виглядає досить непогано ....

На сонці майже не видно цифр, але це ,напевно, томущо я здер червону плівочку з самого табла, хотілось щоб гарніше було і не думав над наслідками ...

гы прикольно я вот точно такой себе поставил
viewtopic.php?f=80&t=2980
я роботой датчика доволен,и твой вариант прикольный +

_________________
Душу-Богу!
Життя-Україні!
Честь -для себе!

Также себе такой ставил из плюсов:
1.Не дорогой
2.Маленький
Из минусов:
1.Его надо дорабатовать (коробочка, экран на провод, на датчик, на коробочку, и все это не спасло от высокочестотных помех)
2. Днем очень плохо видно на солнце, не читабельность.

Этот термометр хорошо подходит для дома как градусник
Велосипед уже изобрели до нас немного дороже но все же стоит того
http://.../index.php/category/171-temperatura-vodi
Там еще много интересного, так же можно поставить экономайзер и зарядку АКБ, ну и для вообще повернутых на тюнинге можно поставить датчик давления масла очень полезная вещь но надо знать куда врезаться

а скажи, сам куллер включается не за счет датчика заводского? если заменить заводской датчик на другой, куллер как будет включаться?

Датчик перегрева не связан с датчиком включения вентилятора.
Мой датчик давно вышел из строя, я его просто отключил, а вентилятор исправно работает...

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

тогда куллер от чего включается? что на него подает сигнал что "пора"

Датчик вентилятора стоит на радиаторе, с лева в низу.
Только он и управляет вкл. вентилятора.

А я на свой хочу такую штуку поставить, то же самое + вольтметр и тахометр.


Появиться возможность контролировать состояния АКБ.