Не осуждайте за наглость, но посчитал нужным создать данную тему т. к. еще много осталось наездников совковой мототехники и все эти люди сталкивались с проблемой износа подшипника нижней головки шатуна, перепрессовкой коленчатых валов и поиском толковых ремкомплектов. По милости ( или издевательству!) моего друга, недавно столкнулся с этой проблемой и я, т. к. друг подарил мне ИЖ П5 в состоянии конструктора (собери себе сам!).
Перепрессовкой коленчатых, занимаюсь давно и поэтому, когда дело кап ремонта подошло к кривошипу, решил не наступать на грабли заказчиков, т.е. покупать кооперативный ремкомплект не стал. Но столкнулся с другой проблемой: все мастерские по изготовлению деталей по чертежам заказчика, с которыми я раньше работал, в последние два - три месяца резко закрылись (может из-за региона в котором я живу?). Так вот, прошу помощи! Посоветуйте мастерскую!
Чертеж нижней головки шатуна выложу на всяк пожарный, может кому пригодится (а то погуглил и ничего подобного не нашлось), чертеж склепал сам, поэтому на ошибки не обращайте внимания!
| Вложения: |
|
ИЖ Планета нгш.jpg [ 85.22 KiB | Просмотров: 9752 ] |
. Для поиска альтернативы мне пришлось хорошенько поработать и я скачал выписки и каталоги всех существующих игольчатых подшипников, существующих в мире. Альтернатива нашлась! 
. Игольчатый подшипник NA 4906, состоящий из внутренней и наружной обоймы с бронзовым черненным сепаратором - кареткой и трех миллиметровыми роликами, близко расположенными друг возле друга, а также отверстием для смазки, прекрасная замена. Цена подшипника от приятного удивления до дыбящихся волос, покупал в инет магазине. 