Здравствуйте. Стал новым обладателем Дакара 450, уже известного в ваших кругах. Но при моём росте в 170см, столкнулся с серьезной проблемой, достаю до земли только кончиками пальцев)) И от этого очень не уверенно чувствую себя на мотоцикле + могут быть последствия...
Подскажите пожалуйста, какие можно сделать работы, чтобы занизить мотоцикл и при этом доработки не повлияли на управляемость и общую работу мотоцикла?
Думаю не один я столкнулся с такой проблемой, как решали её? Рост небольшой а ездить хочется!

Гена

Пружину открути и перья подними в траверсах, можно ещё на резине немного выиграть, профиль по ниже

Если перья в траверсах поднять, на геометрию/управляемость не повлияет? Поднимать на расстояние которое позволяет или там есть нюансы в этом?

У меня 80кг, пружину полностью можно откручивать?

Пружина и перья сильно не помогут. Я хочу сидушку выпотрошить попробовать, всеравно не сижу практически, а для дальняков она никакая надо покупать широкую.

Седло тоже буду перешивать. Но вчера пробовал седеть полностью без седла, не сильно помогло..

сидушку широкую вообще кто-то в живую видел? она есть где-то в наличии?

[video]https://www.youtube.com/watch?v=0mMKUvfngdM&vl=ru[/video]

1. опустить вилку в траверсах не более чем на 2 см - если не ошибаюсь это не повлияет на управляемость
2. отпустить пружину, но это не правильный вариант, сильно влияет на управляемость, но если мот для лесных прогулок то можно
3. порезать сидушку, тем более что на фото она слишком толстая
4. низкое давление в покрышках ОООчень сильно влияет на высоту
5. есть какие то детали прогрессии, которые занижают мот
Вроде все

Мне наоборот клиренса не хватает, дакары 250 в сравнении с 450 это пони и кони, мотор у нас очень неудачно висит, там где 450 пролетает, 250ка уверенно садится(

Спасибо за видео, тоже так думаю теперь!

Перешил седло, попустил заднюю пружину и чудо, достаю до земли)

У мого Дурня сідло типу ендуро, дуже зручне і низьке. Перевірене в "дальняках": 250-300 км в день не впливають на 5-ту точку. Те, що наші коники високі, мені подобається, до маневрування треба звикнути, в критичних моментах навчитись зісковзувати на одну ногу.