Если перевернуть бак , там по середине одеваются 2 шланга , один тонкий другой не много по толще. Подскажите.. тот который тонкий он вставляется куда-то ? Или просто воздух циркулирует и прикрепить его к раме. Фото позже.

Это дренажи. Один, слив с пространства вокруг заливной горловины. Второй, дыхалка бака. Сообщение бака с атмосферой, что бы в баке не возникало разрежение.
Думаю так. Можно проверить подув в эти трубочки.

Как я понял, эти шланги не куда не подсоединяются. Верно ?

Верно. На моем моте, на эти штуцеры даже шлангочки не надеты. Наверное китайцы забыли, а может посчитали что и без них хорошо.

Под баком стоит датчик, когда снял бак там слетел один провод с контакта, одел припоял. Но не заработал, может он и должен быть не подключенным. Кто знает ? Подскажите.

Так все же просто! Если перед этим датчик работал и после восстановления обрыва провода его работа не восстановилась, значить не все одел и не все припаял. К датчику не может идти один провод. Там их должно быть три. Возможно проводки внутри порвались. Бывает такое, снаружи вроде провод целый, а внутри жила разорвана. Возможно придется датчик менять, т.к. разрыв может оказаться в зоне герметизации. Самому восстановить сложно будет.

Сегодня, по случаю, посмотрел на свой датчик. У нас, оказывается, к датчику подходят два провода. На моем бывшем скутере, к датчику подходило три провода. Я думал, у китайцев схемные решения одинаковые. Оказалось нет. Но тем не менее, в предыдущем посте, кроме количества проводов, я все написал правильно.

Спасибо