Вчера проехал около 500 км.Из проблем: открутились винты удерживающие замок зажигания и винт крепления защиты радиатора.Подтянул.Еще продолжает иногда немного западать ручка переднего тормоза.Тут причину так пока и не нашел.Ездили вдвоем и с грузом в кофре.Большая часть дороги проходила в горной местности.Постоянные подъемы,спуски,повороты.Случалось срезанный асфальт и вообще гравийные участки.На последних конечно сложновато,но думал будет хуже.Все-таки это не enduro.За то на асфальте поведение мотоцикла очень понравилось.Думаю оно станет еще лучше после замены резины,но это будет нескоро.А пока отметил еще одну странность совсем недавно на скоростях ближе к 120 начиналась какая-то нестабильность,а если асфальт не идеально ровный,то раскачка становилась уже страшной.Вчера же на 120км/ч ничего подобного.Сегодня один налегке разогнался до 125км/ч и не было даже намека на нестабильность.На ум приходит только одно объяснение у нас уже нет такой жары,что была еще недавно.Соответственно изменилась вязкость масла,отсюда другое поведение.

Классно, чуточку бы фоток для посмотреть

_________________

К сожалению с мотоциклом нет,а прочие не знаю уместно ли в данной теме.На будущее учту.

Как для первого дальнобоя, то впаалне уместны!

Ну вот немного потеплело и пошло поехало.За те выходные 873 км.Лопнул передний подкрыльник и вырвало центральный кофр "с мясом". Подкрыльник отремонтировал,а кофр пришлось прикрутить к багажнику на шесть болтов м8,поставив на дно общую металлическую пластину для всех болтов.Получился один косяк.Сидение теперь снять не просто,можно повредить обивку или придется откручивать сначала кофр.Поездка в субботу 550км показала,что подкрыльник пока держится,а с таким расположением кофра управляемость стала лучше.Казалось бы смещение к центру масс незначительное и исчез небольшой люфт кофра,а на управляемость так повлияло.Еще перед выездом обнаружился так же люфт задней подвески.Устранил простым подтягиванием гайки оси подвески.Проверка на остановках показала,что люфт снова не появился.И еще сейчас общий пробег составляет 5607км стрелка спидометра все охотнее доходит до отметки 140км/ч.Судя по окружающему транспорту если и врет,то незначительно.

Виталий, данная модель кофра не самая удачная.
Знакомый тоже прикрутил пластиной насквозь, так ''сундук'' зараза через время лопнул пополам как арбуз.
А дальнобой хороший получился

Сегодня прокатился в Приморско-Ахтарск,ну немножечко дальше до Морозовского.Кофр пока держится,а о подкрыльнике я написал в отдельной теме.

Хорошо ты покатался!Этот святой источник даже наводнение обошло стороной.Оползни были со всех сторон,а его не задело.

Читал в интернете про это место. http://svyato.info/krasnodarskijj-krajj ... uchki.html Непростая у него история.А вода действительно необычная.Невозможно просто описать чувство после купания.Хоть вода и меньше десяти градусов не слышно чтоб кто-нибудь от этого заболел.Был там еще.И опять хочу туда поехать как только предоставится такая возможность.