Приветствую всех. Приобрел недавно новый Geon TerraX и первый вопрос - как снять для обслуживания (пропитки) воздушный фильтр. Снял сиденье и боковую левую центральную пластиковую накладку, соответственно вверх фильтр не снимешь, там стоит кронштейн АКБ, а вбок вроде должен пройти, но за что то цепляется, лишнее усилие приложить не рискнул. Посмотрел что , вероятно, нужно снять часть рамы:
REAR PARTS, FRAME
GNMS00000050577 деталь 3 по ссылке:http://geonparts.com.ua/catalog/rama_i_komplektuyushchie/ ,
тогда доступ к нему будет полный, но как то это слишком сложно, по логике вещей это операция ТО и должна выполняться проще. Инструкцию продавец не дал, да по его словам там этой информации и нет.
Подскажите, кто знает. Да мотоцикл модель 2019 г..

Вчера снял воздушный фильтр, поэтому привожу инструкцию. Для свободного доступа к фильтру нужно открутить болты крепления верхней задней части рамы на которой крепится заднее крыло (можно посмотреть по ссылке в вопросе), снимать ее не обязательно, достаточно просто отодвинуть назад сантиметров на 5-10, длинна электрических жгутов позволяет. Для этого:
1. Снять сиденье и АКБ (для удобства работы).
2. Снять среднюю левую по ходу движения пластиковую накладку.
3. Открутить крепеж бензобака: болт вверху и два по бокам (снимать бензобак не нужно, просто отодвинуть вперед на 5 см).
4. Открутить болт крепления глушителя.
5. Открутить болты крепления задней части рамы: слева и справа по 2 болта, один вверху и один внизу (один из двух болтов крепления подножки пассажира).
6. Открутить крепление самого воздушного фильтра и потянув его назад и после этого вбок влево вытащить.
ВАЖНО: нужен хороший инструмент и особенно шестигранник для болтов рамы, закручены они достаточно сильно и при сборке часть внутреннего шестигранника на болтах может быть подслизана. Поэтому я брал хорошую биту шестигранник и, вставив ее в головку болта, аккуратно делал по ней несколько несильных ударов молотком, чтобы шестигранник вошел на всю длину. Таким образом все болты открутились нормально. При закручивании, если будете использовать фиксатор резьбы, обязательно используйте тот который ДЛЯ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ и никакой другой.
Далее (может быть не у всех) сняв воздушный фильтр нашел большой косяк - патрубок воздушного фильтра крепится к пластиковому корпусу и металлической рамке с помощью заклепок, но при сборке большая часть этих заклепок была установлена неправильно, плоской часть не вовнутрь а наружу, одна (которую сложно установить) вообще отсутствовала, поэтому пластиковая рамка воздушного фильтра упиралась в заклепки, который выступали на 4-7 мм, в результате поролон фильтра по бокам плохо прилегал к корпусу фильтра и, весьма вероятно, в этих местах будет подсос пыли. Поэтому заклепки высверлил и вместо них использую винты на М4 (длина 10-15 мм).
Как закончу все, выложу фотографии для наглядности.

Как обещал добавляю фото, и дополнение: когда снял поролон с пластиковой рамки, приложил ее к корпусу фильтра, посмотрел где во что упирается и подточил, чтобы плотнее сидела (в двух местах - в центральной части, там рамка упиралась в сварку центрального штока и сбоку часть направляющей, там край упирался в корпус фильтра и винты нужны длинной 15мм., 10мм мало для самоконтрящихся гаек.

Да, этот фильтр - самое неудачное в тераксе. Мы нашли выход из ситуации - штырь, который держит фильтр - обрезали и теперь фильтр прижимает болт, для которого резьбы там достаточно, теперь зад мотика снимать не нужно.

Да сам сделан аналогично. Отпилил втулку (штырь) оставив примерно 1 см, просверлил насквозь (свело лучше использовать 4,5 мм, максимум 5 мм, иначе верхнюю часть разобьёте больше чем нужно для нарезания резьбы на М6), нарезаем резьбу на М6. Я использовал новый болт длинной 60 мм..

а кто какой фильтр ставит? подскажет кто замену фильтра на HIFLO какой?
и да, мы тоже сразу штырь обрезали и теперь норм

Я заказывал на Aliexpress такой: https://aliexpress.ru/item/33033768390. ... 7368280080

А так по информации оттуда подходит от KTM Для мотоцикла
85 SX 13-17
125 EXC 12-16
125 EXC шесть дней 12-16
125 SX 11-15
150 SX 11-15
150 XC 11-15
200 EXC 12-16
200 XC-W 12-16
250 EXC 12-16
250 EXC шесть дней 12-16
250 EXC-F 12
250 EXC-F 13-16
250 EXC-F шесть дней 12
250 EXC-F шесть дней 13-16
250 SX 11-16
250 SX-F 11-12
250 SX-F 13-15
250 XC 11-16
250 XC-W 12-16
250 XC-F / XCF-W 11-12
250 XC-F / XCF-W 13-15
300 EXC 12-16
300 EXC-F 15
300 EXC шесть дней 12-16
300 XC 11-16
300 XC-W 12-16
300 XC-W шесть дней 16
350 EXC-F 12-16
350 EXC-F шесть дней 12-15
350 SX-F 11-15
350 XC-F 12-13
350 XCF-W 12-16
350 XCF-W шесть дней 16
450 EXC 12-16
450 EXC шесть дней 12-16
450 SMR 11-12
450 SMR 13-14
450 SX-F 11-12
450 SX-F 13-15
450 XC-F 13-15
450 XC-W 12-16
500 EXC 12-16
500 EXC шесть дней 12-16
500 XC-W 12-16
Для мотоцикла Husaberg
TE125 13
FE250 13
FE250 14
TE250 13-14
TE300 13-14
FE350 13
FE450 Enduro 13-14
FE501 13-14
Для мотоцикла Husqvarna
TC85 14-17
TE125 16
FC250 14-15
FE250 14-16
TC250 14-16
TE250 15-16
TE300 16
FC350 15
FE350 14-16
FE350 S 16
FC450 14-15
FE450 14-16
FE501 14-16

Спасибо! заказала HIFLOFILTRO KTM, прикрепляю артикул HFF5018, может полезно кому будет

А нулевики никто не ставил? они меньше... на прошлом питбайке у меня стоял, никаких проблем не было...

Я заказал, но, боюсь не станет, мешает аморт